在过去相当长的时间里，许多外国记者在报道上海的时候，总是喜欢用这么一句话：中国最像城市的城市。很多人一直认为这仅仅就是城市建设的问题，其实更多的是一个市民素质的问题——倒不是说市民素质和别的地方有高低的区别，而是说人的思维和遵循的规则更加现代化和城市化。不过，这种现代思维在上海以外的地方并不被人待见。
上海夜景
我自己走南闯北很多年，去过很多地方，我知道上海人在外地是很不受欢迎的。打个比方，我去北方城市，人家见面递烟给我，我就说我不抽烟，别人第一反应基本都是我不给面子，但是我确实不抽烟，也没有必要为了场面去抽烟。而我的一个女同事家里条件比较好，借到外地一家国企工作半年，她每天都是开着奔驰上下班，有人打小报告给领导，于是领导找她谈话，让她收敛点，她全然不顾，说出租车乘不惯，领导都急了：我是让你和别人一样坐班车来！我那个女同事是这么回答的：我小时候坐的校车是我爸捐的！
开奔驰 有点招摇了
申花确实代表了一种上海的优越味道，是上海的一块金字招牌，可是如果是这样，这块招牌也必定成为所有不喜欢上海的人的目标。有一个现象你只有去了八万人才能体会到：除了上港集团组织的球迷（这部分球迷比较好辨认），其他球迷去现场的并不多，还有球迷聚集的贴吧上港也很冷清，可是一旦网络上有关于上港申花的骂战，参与者不计其数。后来有人跟我说，有些人有好几个账号，如果申花和上港有矛盾，就换上上港的马甲，如果上港和其他球队有矛盾，就换上其他的马甲。他们不喜欢足球的任何东西，更重要的是，他们更不喜欢上海！
键盘之战
所以自甲A开始，上海总会有除了申花的第二家俱乐部时不时存在。很多人认为这是一种浪费的行为，合并在一起不是更强嘛！其实大家不妨仔细想想，几千万人的城市，怎么可能只有一种价值取向？其他不说，光光户口簿拿出来就要分成两派。而城市归属感这种东西，如同买车，同样20万左右的车，全天下几百款，为什么你偏偏挑中那一辆？因为有契合感，因为更方面硬件都如你所愿，因为你负担得起。我们不妨看看北京，国安几乎都是土著（至少是北京户口），而当年的北京人和几乎都是新北京人和外来人口。所以有时候这不是应不应该存在的问题，而是必须要存在的问题。
霸气
申花上港的情况和国安人和不同。申花代表了上海的历史和沉淀，上港代表了上海的创新和开拓，两个球迷群体的主体都是上海人。就像我之前说的选车一样，选择喜欢哪一家俱乐部是没有对错之分的，只有是自己的心头好就行。我不能说我喜欢申花，我就恨上港球迷，这种恨没有道理，更可能因为这种恨，对许多事情产生偏见。虽然上港有时候做的事情是挺让人意外的，但是因为这个去仇恨那心眼也太小了。或者我换个说法你就可以接受了：申花球迷确实想要冠军，但是我们想用自己的方式获得冠军，其他可以无所谓！
我们想要这样拼搏出来的冠军
海纳百川的上海，拥有两家职业足球俱乐部并不是多难的事，难的是怎么让两家俱乐部竞争共存，一起发展。记得资深申花球迷老姬曾经在一次节目中勾画了这么一个场面：亚冠东亚区决赛的赛场上，两支队伍向我们走来，球衣一红一蓝，而胸前都能看见上海两个字……
在更高的赛场夺得属于上海和中国的荣誉，才是球队存在的目的
这才是我们这些球迷最想要看见的东西，而不是在网络上的相互搏杀！
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