如今不少对纯电动汽车存在抵触情绪的消费者普遍认为，油电混动的车型能够很好地满足他们的需求。毕竟作为一种既能靠内燃机驱动，又能靠电机驱动的车型产品，油电混动车型可以在不影响车辆的续航表现的前提下，尽可能地降低车辆行驶时的能耗成本。对于追求低廉的养车成本，但是又十分担心车辆充电难题的消费者来说，今天推荐的这5款车型，也值得成为他们在选车购车之时的首选。
1、本田凌派锐·混动
今年9月22日，广汽本田正式公布了广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛的最终成绩。其中，凌派锐·混动以2994.2km最远续航里程摘得该项赛事的桂冠。据了解，参赛车型在出发前均事先加注60L燃油，赛事总线路超1700公里，涵盖市区、城郊、国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路等路况和低速、中速、高速的全速领域。
通过这项赛事，我们不难发现凌派锐·混动虽然起步价只有10.98万元，但是却拥有了堪称“混动车型天花板”的续航表现，对于单纯关注续航表现的消费者来说，这样的凌派锐·混动足以让他们心动。
2、丰田雷凌双擎E+
如今“开不坏的丰田”早已成为了不少消费者公认的事实，对于不少丰田品牌的“死忠粉”来说，丰田雷凌双擎E+同样是个不错的选择。无论是EV电动模式，还是HEV混动模式，这台车都有着不错的续航表现。在EV模式下，车辆续航里程为55km，在HEV模式下，车辆续航里程930km，百公里综合油耗4.3L。
值得一提的是，这台车在安全方面也颇具优势，车辆搭载了享誉全球的丰田GOA车身，在应对高强度冲击力时，丰田雷凌双擎E+能靠着坚固的座舱及高效的吸能，全方位保护驾乘人员的安全。对于看重安全表现方面的消费者而言，雷凌双擎E+能为他们带来兼具舒适性与安全感的出行体验。
3、WEY玛奇朵
在2021年天津车展上，新一代智能混动SUV车型WEY玛奇朵正式上市。据了解，玛奇朵的外观内饰均采用了WEY品牌全新的家族设计语言。外观设计与摩卡有几分相似，而在动力方面，WEY玛奇朵搭载了由1.5L自然吸气发动机与电机组成的柠檬混动DHT系统。
作为WEY品牌旗下首款搭载"1.5L+DHT"智能混动DHT动力总成的车型产品，玛奇朵能够靠着其在外观内饰、性能动力等方面的优势为用户带来兼具品质感与价值感的出行体验。智能科技方面，车辆搭载了车规级高通骁龙8155芯片，该款芯片具备出色的AI运算能力，可提供AI人脸识别、可成长语音识别、智驾助手等功能。对于追求科技感的消费者来说，玛奇朵值得成为他们的首选油电混动SUV。
4、比亚迪秦PLUS DM-i
根据新能源乘用车的销量数据显示，比亚迪的8月份销量高达61014台，其中，比亚迪秦PLUS DM-i达到13043台，它也成为了比亚迪王朝系列车型中的销量主力。通过销量表现来看，我们不难发现秦PLUS DM-i在比亚迪的车型产品中享有很高的人气。
比亚迪秦PLUS DM-i是一款定位于A+级的轿车，它在动力方面搭载1.5L插电混动系统以及比亚迪引以为豪的“刀片电池”。其中，比亚迪秦PLUS DM-i的纯电续航里程为120km，工信部给出的百公里油耗仅为0.7L，对于认可比亚迪“刀片电池”以及技术实力的消费者来说，比亚迪秦PLUS DM-i能让他们用更低的预算，感受到“刀片电池”带来的无忧无虑的续航体验。
5、日产轩逸e-POWER
说起轩逸不少网友都对这台车足够舒适的乘坐质感印象深刻，但由于在三大件方面的劣势，轩逸在油耗方面的问题一直饱受诟病。就在今年10月15日，日产e-POWER驱动电机正式在中国本土开启量产，届时它也将搭载到轩逸最新一代车型中，这也让我们对于东风日产在混动车型的市场前景有了更多的期待。
据介绍，轩逸e-POWER将会采用纯电驱动，电力来源于燃油机发电产生的电量，新车的申报油耗为4.1L/100km。但由于其不具备纯电的驱动行驶里程，并且它也没有插电口，所以轩逸e-POWER无法悬挂新能源汽车的专属牌照。但是对于钟爱“日产大沙发”的消费者来说，轩逸e-POWER同样值得他们前去4S店试驾体验。
对于国内消费者来说，他们在选购混动车型时也有了更丰富的选择。但是人气再高的混动车型也总有一些不可忽视的问题与缺点，因此，对于消费者来说，在选车购车时更应当结合个人需求综合考虑，才能在市面上的众多混动车型中，选出自己最理想的一款车。