据环京津新闻网证实，第一批电子设备、防护加强型VT—4坦克正式交付巴基斯坦。
这100辆VT—4的交付时机很讲究：印度的464辆T—90MS（T—90AM）订单开始交付。这一批次的T—90MS做了比较大的改动：火炮使用精度和射程更远的2A46M-5型125毫米滑膛炮、采用在焊接炮塔后部设置独立尾舱用于盛放自动装弹机以外的*药弹**，整个炮塔体积有了大幅度的增加，备弹40发炮弹！
它的发动机功率增加到1130马力，配合48吨的战斗全重，机动性不低于同代坦克，此外，它还有一台辅助发动机；车体和炮塔的防护进一步优化，更换了新一代爆炸反应装甲"化石"，配备主动防护系统以应对反坦克导弹的袭击；新增“卡琳娜”光学瞄准系统，它可自动寻找跟踪多个目标；“鹰眼”车长瞄准器以及热红外夜視仪。它们提高了T-90的战场感知能力和信息化水平——单价410万美元，而2000年、2007年的T—90S仅仅240万美元！同时，它基本把T—72改进的潜力全部发掘殆尽！
而巴基斯坦人面对如此优势的俄制坦克，无论质量或者数量，巴陆军现有的MBT—2000、老T—80UD力不从心，更加不能用"魔改五对半"应对它们了；
可是，对于巴基斯坦来说，印度真正的威胁恰好在平坦的印度河流域，包括巴国的信德省、旁遮普省等地：巴国的旁遮普省与印度旁遮普邦属于同一块平原，它们也是巴国人口密集聚居地，它也是巴基斯坦的粮食主产区。反之，印度的旁遮普邦，它是印度最大的商品粮基地和优质棉花产地——印度、巴基斯坦把最精锐的坦克部队都部署在这一粮食地带——保住它们就是保住本国人民的粮食生命线！
【旁遮普省是巴基斯坦的粮仓】
这样的边境态势、地形环境，决定了印巴两国开战，粮食产区是坦克决战的主战场，这就决定了坦克在巴基斯坦陆军装备体系中摆在最优先位置！
而巴基斯坦的坦克训练、*药弹**供应、维护、维修、战场抢修、升级改进能力都由中方协助建立的：甩卖库存T—80UD的乌克兰自己还自顾不暇呢！
【2015年巴基斯坦阅兵式上的90-2】
现在，99改主战坦克已经进入中国陆军服役，它的简化版VT—4包括125毫米滑膛炮、自动装弹机、先进火控系统、高性能爆炸反应装甲、主动防护系统、液压传动系统已经成熟：
火炮系统：VT—4的坦克炮可以发射固定尾翼穿甲弹、破甲弹、*爆高**榴弹等，炮弹初速高达1800米每秒，穿甲弹的威力可达到700毫米，如果采用新型穿甲弹，穿甲威力将可达到1000毫米，足以击穿世界上任何装甲目标，它还可以对空发射炮射导弹反直升机；它比T—90AM的*种弹**丰富、穿甲威力更大、射程更远、功能更多！
【VT4在巴基斯坦测试】
防护系统：VT—4采用FY—4新型双防爆反装甲！即爆反装甲内部增加破坏穿甲弹弹芯和破甲弹射流的多元结构。它将FY—2的单层夹心变成多层夹心结构，将内部金属板的角度进行优化。穿甲弹的弹芯和破甲弹的射流在穿透爆反装甲的时候，就会连续遭到爆轰高压的冲击和金属板的撞击切割，穿透能量就会被大大削弱，它也很适合对付使用串联破甲战斗部的*药弹**——FY-4爆反让穿甲弹穿透效率减低30%，而对破甲弹则可以减低70%——FY-4的抗破能力是非常强的，对破甲穿深不超过1000mm的破甲*药弹**基本都能做到有效防护。
此外，巴基斯坦新VT-4坦克的炮塔顶部也加装FY-4：对攻顶*药弹**有强大防御能力。目前，印度*队军**的新型"纳格"、"长钉"反坦克导弹具备俯冲攻顶能力，其破甲威力达到了750mm——攻破VT—4的顶部装甲足够！特别是"长钉"导弹战斗部被传统FY—2爆反削弱后的射流对基甲依然有较大的威胁：配装顶部新型FY—4爆反装甲的VT—4足以防御印军导弹！如果搭配VT—4的主动防御系统的话，印度陆军的T—90系列面临的就是被*杀屠**的命运！
火控系统：VT—4配备先进的火控系统、信息化电子化模块，所有部件构建在数字化网络基础上，整个坦克集群都能通过数字化通讯（局域网）实现群组作战：坦克采用数字化惯性导航系统和GPS导航（或者北斗），驾驶员配备非冷却式二代热成像仪，炮长和车长则各配有冷却式第二代热成像仪。显示器能够在零下45摄氏度到零上103摄氏度的范围内正常工作。先进的数字计算机控制技术、数字通信技术、高速数据总线技术等，实现坦克的内外信息采集、处理、交互、分发的自动化：通过这一显示终端，车组成员可以即时接受外部指挥信息、友邻坦克发送的位置和敌情通报，还可以通过网络了解己方所有的坦克位置，并显示敌方目标情报，实现战场的全向透明，可与其他作战平台共享即时情报——为了保证电子设备的安全运行、持续作战能力，VT—4贴心的安装了车内空调；
动力系统：VT—4采用德国整体动力舱设计，1200匹马力，炮塔和底盘只有3个链接点、战时维修只需要40-60分钟即可更换完成；它采用综合液力机械传动变速箱，转向非常灵活，50多吨的坦克在高速行驶状态下实现快速制动；新的传动系统实现了自动变速，驾驶员使用方向盘操纵坦克，驾驶坦克就像开汽车一样容易。
VT4的第一辆样车在2012年研制成功。巴基斯坦军方对它钟爱有加：陆军高级军官多次前来试驾、试射。然而，巴国陆军受制于国内经济遭遇严重困难，它无法申请到采购VT4的经费。
【巴方考察乌克兰“堡垒”坦克】
于是，巴陆军采取了“曲线救国”的策略：每年申请少量经费，在世界范围内广泛开展型号考察，土耳其“阿尔泰”坦克和乌克兰“堡垒”坦克也在考察到范围之内！
2017年，VT4就前往巴基斯坦，它和“堡垒”坦克开展了一场对比试验。VT—4以大比分胜出。2019年，巴国媒体传出消息，巴基斯坦正式决定批量采购VT4。
【泰国陆军的VT4集群】
巴军选型期间，VT—4的优异表现引起了第三世界陆军的广泛关注：泰国成了VT4的第一个用户，舒适的驾乘体验、精准强大的火炮、冷风强劲的空调，让泰国陆军乐不可支的又准备采购一批；
巴军终于得到梦寐以求的VT—4！巴国陆军不会让它们正面与优势兵力的印度坦克群展开对战：浪费资源！巴国陆军会以VT—4为战场战术/信息支点，配合巴国陆/海/空军电子战飞机、预警机、战斗机、卫星网络、远火对印度陆军形成不对称打击；而其他型号坦克则与VT—4形成高低搭配，配合武直、反坦克导弹*击狙**、消灭印度突击集群！
最让巴军开心的莫过于得到中方出口型简化高速数据链：它的数据传输/保密性能比美军的LINE—16高！巴国三军将它与枭龙、155轮炮、远火、预警机等先进中式装备联网，战斗效率不是落后的印度美俄式数据链可以抵挡的：VT—4的"远程搜索、发现即摧毁"能力让印度陆军坦克群望尘莫及！