Wanzhoubei Railway Station
万州北站
万州北站是郑渝高铁的沿线车站，于2015年4月17日正式开工，2016年9月底完工，总投资2亿元人民币。车站设计为高架跨线式站房，总建建筑面积2.5万平方米，站房面积1.5万平方米。占地200亩，建筑高度18.1m（檐口高度）20.4m（屋脊高度）。
万州北站规划有南北广场，南广场有公交车，长途车，出租车换乘，未来规划的万州轨道交通无缝衔接，实现与城市“零换乘”综合交通枢纽目标，北广场暂不建设。
渝万高铁始发站万州北站，最高聚集3000人，高峰时发送1740人。自开通以来日最高发送旅客2万人次。到达旅客流量18万人次。
中文名称：万州北站
英文名称：Wanzhoubei Railway Station
车站地址：重庆市万州区周家坝街道高铁大道
隶属单位：铁路成都局集团
车站等级：一等站
重庆市万州区
万州区属重庆市辖区，位于长江上游地区、重庆东北部，处三峡库区腹心，区位独特，历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地，是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。万州历史悠久，东汉末年开始设立县治。唐朝时期，万州的名字开始使用。而到了民国时期，万县位居入川要道，其繁华程度不亚于重庆，与成都、重庆并称为“成渝万”。
万州区幅员面积3457平方公里，辖52个镇乡街道，距离重庆主城区约228公里。城区面积100平方公里，城区人口100万人，建成25公里滨江环湖内环、57公里城市外环，“一环两翼”城市空间格局。长江黄金水道穿境而过，是拥有机场、铁路、高速公路、深水港码头、高铁和海关口岸，国际保税物流的交通枢纽城市。
万州区为“全国地名公共服务示范区”，获得过“重庆市文明城区”、“平安建设先进区（县）”、“平安畅通县区”等荣誉称号。“十三五”规划已经提出，将万州建成重庆重要现代制造业基地、渝东北商贸物流中心、金融中心和西部地区通江达海重要开放门户，建设国家级现代农业示范区。
渝万高铁
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渝万铁路:又称渝万高铁、渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。渝万城际铁路全长约245公里，设计时速250公里，初期运营顶棚时速210公里。从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。渝万铁路于2016年11月中旬完成试运行，11月28日正式开通运营。
渝万铁路运行C字头(城际高速列车)和G字头(高速动车组列车)。按2016年《城际铁路设计规范》城际铁路时速不高于200公里，而渝万铁路属于郑渝高铁的一段，高铁规定是初期时速不低于200公里，将来时速不低于250公里。
渝万铁路是中国铁路网中长期规划中的重要客运专线郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分，也是中长期规划中的京昆高铁(北京-郑州-重庆-昆明)其中一段，同时也是联系西南地区和中原地区、华北地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
渝万铁路建成后，从重庆北站到万州北站乘坐动车组只需要1个半小时左右。郑万高铁全线贯通后，市民从重庆北站乘坐高铁去北京，可直接走渝万铁路、郑万高铁、京广高铁，全程将由目前的12小时缩至8小时。