卡雷拉杯在数码平台打响。
由于当前疫情仍在全球蔓延，几乎所有大型赛事均被迫陷入“休眠”。在这段艰难的时期里，赛车运动受到的冲击尤为严重。由此，亚洲保时捷卡雷拉杯2020赛季也将正式延期举行。
为了给车迷们奉上血脉偾张的速度比拼，以及为赛车手们提供挥洒热血的对决平台，保时捷中国首次推出亚洲保时捷卡雷拉杯的虚拟竞速版。
通过对杯赛经典赛道的还原，虚拟竞速实现了虚拟与现实的完美结合，为参与者们提供了最贴近真实的赛道驾驶体验。
多位2020赛季参赛车手和前赛季冠军，将与模拟器冠军、媒体及特别嘉宾一同开展八个回合的激烈比拼。虚拟竞速采用了专业的模拟引擎——“Assetto Corsa”。
车手可以选择在家中通过专属服务器，或是亲自前往上海保时捷体验中心参加比赛。每场比赛最多有24 位车手，驾驶保时捷911 GT3 Cup开启一段与现实中的亚洲保时捷卡雷拉杯如出一辙的竞速之旅。
多位杯赛冠军将齐聚一堂，在虚拟赛道上展开比拼。包括三届年度总冠军获得者范德瑞，两届年度总冠军欧阳若曦，2016赛季总冠军门尼克，两届绅士组年度冠军包金龙，以及2015赛季绅士组年度冠军陈友贤。
5月9日，亚洲保时捷卡雷拉杯2020赛季虚拟竞速第三及第四回合在传奇的日本铃鹿国际赛道开赛。
绅士/业余组的9位车手于当日率先开启两场激烈较量，包括前赛季总冠军及嘉宾车手在内的一众专业车手，则在稍后进行了另两场正面交锋。
此次专业组的参赛规模空前，共20名车手在虚拟的铃鹿赛道上展开角逐。追星车队小将乔纳森·霍加德和Modena Motorsports车队车手本尼·西蒙森因各自揽获一次冠军和一次第二名而备受关注。
第三回合的排位赛格外刺激。Bergwerk Motorsport车队车手Cooper Murray和Jackson Walls分别以02:05.053和02:05.187的最快圈速拿下排位赛前两席，在他们身后是霍加德和西蒙森。排位赛第一名与第四名之间只差了不足半秒。
比赛开始，21台赛车均小心翼翼地驶离发车区，以避免重演上一站发车时的混战场面。霍加德状态极佳，连续超过Bergwerk Motorsport的两位车手升至第一位。
这位年轻的赛车手未能将优势持续到底，名次几经起落，最终收获第三名。与霍加德在积分榜上分庭抗礼的丹麦车手西蒙森则显得更为老练，他凭借精湛的驾驶技术在发车后蹿至第二位，并以此名次完赛。
来自Jackson Walls目睹了队友因撞车落至车阵后方，决心捍卫从霍加德手中夺来的第一之位。这位澳大利亚车手多次化解西蒙森从后方发起的进攻，最终领先其4秒冲过终点线。