时光匆匆如白驹过隙，当我们还在讨论中国适不适合打造自己的豪华车的时候，自主豪华车首创品牌WEY已经走过了两周年的发展时间，从创立到今天，时间飞速过了两年，两年时间里，WEY推出了超过5款车型同时创造了20万辆的销量成绩，从开创到引领，WEY品牌只用了两年时间，在这两年时间里，WEY有争议但也收到了各方肯定，在12月10日的北京，WEY品牌举行了两周年品牌盛典，在这次有阶段意义的一次活动上，我们看到各方对WEY的评价以及WEY对于未来发展的一些看法。
WEY两年创造奇迹，终结了合资车暴利时代
两年前，自主品牌进入高速发展阶段，但是作为SUV领导者的长城汽车在此时已经开始谋划品牌向上，WEY品牌的横空出世开启了自主品牌SUV的新时代。在发展历程中，WEY凭借中式豪华以及让豪华触手可得等理念迅速占领中国15-20万元级别市场，取得了相当不错的市场销量。终结了合资车的暴利时代。
2018年，WEY品牌突破了销量20万的里程碑，成为了第一个拥有20万用户的中国豪华品牌。尤其1-11月，WEY品牌交付到用户手中的车辆突破12万台，位列15-20万元区间中国豪华品牌第一名，这不得不说是一个奇迹。而WEY的成功同样也有着更深远的意义，从造车造不好到拥有我们自己的豪华品牌，WEY证明了中国车企可以做到合资车能够做到的事情甚至是超越他们，WEY给了自主品牌以及中国消费者很强的信心。
在本次两周年庆典上，WEY还上市了VV5的新款车型——终结版，其官方指导价12.98万。在配置上，VV5终结版搭载的新一代车机互联系统，该系统可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联，强大的云端语音识别功能使得识别率更是高达95%。
同时VV5终结版还匹配了4G智享互联服务，驾乘者可远程控制启动车辆、预约开启空调。
第三方机构客观评价——WEY很成功，但还需时间发展
如何评价WEY在诞生后两年里产生的成绩？这个答案想必一定不应该是由长城汽车自己来回答。在庆典当晚，知名第三方价值评估以及战略咨询公司Brand Finance给出了中国高端SUV蓝皮书报告，报告指出中国汽车品牌的总价值增长势头强劲，而WEY品牌则是当之无愧的第一。无论是从销量还是品牌价值以及未来的发展，WEY品牌现在已经很成功了。
对于WEY的发展模式以及未来的发展方向，里斯中国品牌战略咨询公司有着更深的理解，报告指出，WEY品牌的发展模式应该是“飞机起飞式”的缓慢上升发展模式，只有这样不断积蓄力量，WEY品牌才有可能走得更稳健。除此之外，报告还指出WEY品牌不应满足当下成绩，想要发展成为真正的全球性豪华品牌，WEY品牌还需要时间，的确，对于一个成立短短两年时间的自主豪华品牌而言，WEY还有很长的路要走，未来WEY还需要更加谦逊并坚定的长期走在发展的路上。
对于WEY而言，当下的确取得了一些成绩，但是WEY想要真正立足于国内市场，还需要“走出去”。只有当世界人民接受了WEY，WEY才会在中国真正的成功。目前，WEY品牌已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。在全球化的路上，WEY在前进。
发布“C+智能战略”，继续推动智能驾驶；继续拓展新能源
何为C+战略？对于WEY品牌而言，以用户为中心的理念是C+战略的核心主旨。C+智能战略旨在为品牌构建未来智能环境下与用户沟通的多矩阵平台。 “C+智能战略”由“4C实践”构成，旨在实现车主与社会的互联互通（Connection），构建智能生态及服务的生态社群（Community），推进智能驾驶技术以实现智慧出行（Carefree），达成满足最严苛智能安全要求的无忧承诺（Commitment）。庆典当晚，WEY品牌发布了WEY首款C+战略下的APP，其大大增加的人机沟通的便利性。
目前，WEY已在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队，并入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。计划在2022年，WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型。
让中国车跑遍世界，各大车企贺电彰显自主车企和长城大格局
也许对于很多消费者来讲，自主品牌是相互残杀的，的确，在很长一段时间内，自主品牌的对手还是我们自主品牌自己，但是在未来，自主品牌的对手应该是产品、品牌更加有优势的合资企业，自主品牌的品牌形象以及产品力的精进必然会把矛头转向合资企业，让中国车跑遍世界而不是让外国车跑遍中国，这是中国车企企业家的愿景。对于WEY而言，不拘泥于国内而放眼世界是大格局的表现，也正因如此，国内多家大型车型在庆典送来视频祝福，这不但表现出长城的大格局，也表现出自主品牌的日益团结。
庆典当晚，比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福、吉利控股集团董事长李书福、东风汽车集团有限公司董事长兼*党**委书记竺延风、北汽集团董事长兼*党**委书记徐和谊、一汽集团董事长兼*党**委书记徐留平五大掌门人送来祝福，这其中的意义不言而喻，自主品牌就应该携手并进、团结向上，真正让中国车跑遍世界。
还记得WEY诞生的时候吗？听说长城汽车要用长城汽车掌门人魏建军的姓氏打造一个汽车品牌，不胫而走的消息震撼了汽车圈，那时候WEY的扑朔迷离是WEY最美妙的时刻，如今，WEY的发展已经走向正规，如何继续扩大影响力，成了WEY新的课题。正如魏建军先生所言：“如果说两年前我们的品牌是中国的WEY，那么两年后我们要成为世界的WEY。我们愿意成为中国品牌向上突围、向外突破的先锋，把触手可及的豪华带给中国人，把中式当代豪华带到全世界。”