在 Suzuka 连续第三次斩获比赛”。
“冠军从两周前在澳大利亚墨尔本的失误中强劲反弹，在日本中部阳光灿烂的日子里夺得了日本大奖赛”。
“他的突发故障两周前在澳大利亚，当时他的后刹车起火，在他对 F1 的完全掌控中看似一个小插曲。他在第四圈时就出局了”。
“此次完全不同”。
“维斯塔潘基本上从起始到结束都处于领先地位，除了在进站后短暂后退。他紧随其后冲过终点线的是红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯——落后 12.5 秒——以及法拉利的卡洛斯·塞恩斯。塞恩斯落后 20 秒”。
“这位三届卫冕 F1 冠军本赛季再度成为积分领跑者，在 2023 赛季开始以来的过去 26 场比赛中赢得了 22 场。在这段时间里，仅有另外两名车手获胜——红牛队友佩雷斯和两周前在澳大利亚获胜的塞恩斯”。
“那是一场极为出色的比赛，”维斯塔潘在越过终点线后在车队无线电中说道。
“最初的关键是要保持领先，在那之后，赛车变得愈发良好，”维斯塔潘随后说道。“不可能再更为出色了”。
“两名车手都安全无恙地离开了，显然没有严重受伤。重新开始被推迟了 30 分钟，以让赛车离开赛道并清理碎片”。
“维斯塔潘将他的赛季积分总数推进到了 77 分，比佩雷斯高出 13 分，法拉利的查尔斯·勒克莱尔以 59 分紧随其后，塞恩斯以 55 分排名”。
“下一场比赛将在两周后在上海的中国大奖赛举行。F1 自 2019 年以来就未曾在那里举行过比赛，由于新冠疫情，有四场比赛被取消”。
“这将极为忙碌，”维斯塔潘说道。“我们已经有一段时间没有去过那里了——仅有一次练习赛才能重新融入其中。所以我认为这会很有趣”。
“比赛在阳光明媚的天空下进行，正值日本的樱花季节。 Suzuka 赛道由为红牛提供动力的本田建造，至今仍由这家日本汽车制造商运营。它位于日本第四大城市名古屋的西南部，处于重工业中心”。
“26 岁的维斯塔潘上周驳斥了他可能离开红牛，可能前往梅赛德斯的传闻”。
“在我这边而言，我在这里非常开心。而且，是的，我们想要保持这种状态，”他说道。他甚至暗示提前退役。
“诺里斯很失落”。
“迈凯轮的兰多·诺里斯表示，周日与法拉利的一场失败的较量令人懊丧，很明显，在谈到速度时，意大利队依旧占据上风”。
“诺里斯在排位赛中获得第三快后，对在 Suzuka 挑战胜利抱有乐观态度，但在比赛日，这位英国人远不及获得 1-2 名的两辆红牛，排在法拉利的卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔之后获得第五名”。
“法拉利显然领先，他们全年都领先，”诺里斯告诉天空体育。“他们依旧领先。我们没有做出任何改变。我们没有理由领先”。
“当你以第三名起始，然后有点向后退，有点感觉你只是在与这些人进行一场有些失败的较量时，感觉并不良好”。
“他们能够做更多的事情，你知道的。在这样的赛道上难以战斗，但我们给予了它一个不错的机会”。
“诺里斯在比赛进行到一半时就在莱克勒克的后视镜里待了很大一部分时间，然后在第 44 圈被塞恩斯超越”。
“这位 24 岁的球员表示，他并不确定迈凯轮让他在比赛中点进站的决定，当时他紧跟莱克勒克的步伐”。
“这是我们赛后在简报中需要讨论的事情，”诺里斯补充道。
“或许是关于我们是否可以为人们做得更好的讨论，但在当时做出这些决定总是很困难”。
“诺里斯在车手积分榜上排名第五，落后第四名的塞恩斯 18 分”。