杭州湾新区的发展史：
● 2001年11月，随着杭州湾跨海大桥的立项建设，宁波杭州湾新区的前身——浙江慈溪经济开发区启动开发。
●2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策；
●2010年2月，宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立；
●2010年9月，浙江省人民政府正式印发《浙江省产业集聚区发展总体规划》，宁波杭州湾产业集聚区列入全省14个产业集聚区之一；
●2011年2月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，宁波杭州湾新区列入浙江省九大海洋经济集聚区之一；
●2014年2月，宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区；
●2016年9月，获批国家级产城融合示范区；
●2018年6月，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》明确提出要规划建设宁波杭州湾新区浙沪合作示范区；
为什么杭州湾的头衔会越来越多，为什么政府和国家如此重视杭州湾新区？
目前的杭州湾新区规划陆域面积356平方公里，海域面积350平方公里，是前湾新区组成区、国家级产城融合示范区、沪甬合作示范区、浙沪合作示范区、环杭州湾大湾区高水平示范区，浙江省制造业高质量发展示范园区，也是“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加的交汇点 。
从“十二五”开始，各地政府纷纷提出“产城融合”的概念，要求产业与城市功能融合、空间融合，“以城促产，以城兴产，产城融合”。
杭州湾新区在成型期向成长期的过渡中，完美契合产城融合“三为主”的发展宗旨，逐渐成长为以生态环境为依托、以现代产业体系为驱动、生产性和生活*服务性**融合、多元功能复合共生的新型城区。
杭州湾新城实拍
据官方统计，11年来，杭州湾引进产业项目累计达413个，总投资约4090亿元，共计引进23家世界500强企业的投资项目45个，地区生产总值、规上工业总产值、财政总收入年均增速分别为23.9%、18.5%、29.2%，成为长三角经济发展速度最快的区域之一。（数据来源：杭州湾新区发布）
在引进了上汽大众、吉利汽车两大整车企业后，杭州湾新区目前拥有大众、斯柯达、领克、吉利、smart、极氪等六大整车品牌，集聚包括法国佛吉亚等9家世界500强在内的160多家汽车关键零部件企业，形成从汽车零部件开发、整车制造到汽车后服务的全产业链。2020年，新区生产整车54万台，实现产值934亿元，未来，新区汽车产业目标产值4000亿元。（数据来源：杭州湾新区发布）
新产业的深度融通正形成新经济增长合力。
在强大的汽车产业基础上，随着5G信号逐步全覆盖，5G车联网在吉利汽车等汽车终端的应用，将驱动新能源智能网联汽车智造的“蝶变”，为千亿级汽车产业集群增添新“引擎”。
在杭州湾新区，以汽车产业为龙头，以新材料、高端设备、智能家电三大产业为支柱，以电子信息、生物医药、通用航空、节能环保四大新兴产业为补充的“1+3+4”产业集群已经雏形显现。
而我今年这么看好杭州湾，其实主要有以下几个原因：
1、今年杭州湾主城区扩容，周边更多人口纳入主城范围，本地购房需求不断释放。
2、政府大开发，投入大量的资金发展大湾区经济圈，众多基建项目和城市设施今年开工，随着利好兑现，土地价值上涨从而导致房价上涨。
3、一直以来，杭州湾新区的房价都是周边城市的5折，这几年宁波已经涨了很多，受杭州湾新区不限购的影响，附近部分购买力会溢出到杭州湾新区。
4、全国少有的不限购城市，市场情绪如烈火干柴，一点即着，本地人和外地投资者入市意愿非常强烈，相互抢时间下定买房。
5、今年杭州湾新区暗中放松了*款贷**政策，低首付购房又重现江湖，得益于杠杆的力量，很多人的购买力大增，楼市有很强的上涨动力。
