这两个都是丐版。丐版的比较体现了一种钓鱼的淡定精神，慢慢来。
2022年是一个不平凡的年度，因为疫情的原因，到现在（2022年6月）我已经有3个月肯定没有开过任何一个车了。2022年之前的3个月，也因为种种原因，开车数量也很少。期望非正常的事件可以慢慢过去，生活可以慢慢正常，可以继续开车去实现一个又一个的目标。
2022JETTA捷达VS5自动荣耀版
我没开过捷达VS5，我开过吉利博越。捷达VS5上市有些时间了，2019年2月（是疫情前一年），一直知道但不是太了解。最近继续发扬键盘精神，本着为了余生的幸福钓鱼生活而准备，关注适合的车，需要侦察一下+了解一下行情。
2021JETTA捷达VS5
捷达VS5价格不是很高，明显和大众已有的SUV系列进行价格阶梯配置，南北两个大众还有上海斯柯达都应该有可以对标的车型。理解是通过相同的平台（MQB等平台）和不同的配置进行的排列组合，拉开不同的价格对标不同的用户群。
2022JETTA捷达VS5大运版
一直开大众的轿车，没有怎么开过大众的SUV。已有开过的车，和捷达VS5完全相同的动力组，是1.4T+干式7速双离合斯柯达明锐。在一嗨租车租赁的车，在深圳短暂开过一周，并且给了我人生当中第一个追尾，并且是上坡追尾。
SKODA斯柯达明锐
对于1.4T+7速干式双离合明锐，感觉就是一个好车。车轻，提速快，双离合反应迅速（没怎么堵车哈）油耗低（百公里6升，高速跑过4.1升），感觉没有缺点。唯一的缺点是车太长太大了，如果是两门两座，车长4米或3.8，那就更好了。在深圳开车时，因为道路不熟悉，完全依赖导航，有些路比较窄，加上有些突然拐弯突然上坡突然下弯坡的路况，所以当时希望车再小些，车再轻点。
SKODA斯柯达明锐
捷达VS5手动1.4T进取版，经销商报价8.68万（某托之家经销商报价），新车上市估摸没啥优惠现在（21版经销商报价到了7.98万，某托之家口碑评分4.63分）。
2021JETTA捷达VS5
捷达VS5手动1.4T进取版，2022版比2021版贵6000，区别是2021版轮胎是225/55R17+手刹。2022版轮胎是225/50R18+电子驻车+自动头灯+大灯延时关闭+自动驻车+疲劳提示；4个18寸轮毂+轮胎，2022版比2021版贵一个6000，还是值得。
2022JETTA捷达VS5带自动头灯
225/50R18现在一线品牌（米其林马牌之类）比较贵，现在看见的捷达VS5配套轮胎有锦湖EC5TA SUV225/50R18、有玲珑GREEN MAX HP花纹 225/50R18；买到哪个算哪个吧，一般来说，锦湖的比玲珑的要强点。
225/50R18KUMHO锦湖轮胎
锦湖PS71花纹网购价在某东大概在470-520，也不会太贵，玲珑GREEN MAX HP花纹 225/50R18网购价大概是460左右。现在轮胎普及速度快，购买渠道多，以后更换一些国产品牌的轮胎，价格可能会更便宜。
玲珑GREEN MAX HP花纹 225/50R18轮胎
锦湖轮胎原来一直给一汽大众做轮胎配套，玲珑应该也是近些年加入了大众体系吧（玲珑不是太熟悉）。一汽大众的供应链体系搭建了很多年了，非常成熟，担心属于完全多余。
2015年试驾过吉利博越，当时试驾的感觉非常好，感觉和沃尔沃XC60几乎没有区别（对车身刚性耐久度有过怀疑），所以对博越有先入为主的好感。21手动标准版博越厂商指导价8.88万，现在不知道还能否买到现车了，某托之家的口碑评价很好，达到了4.46分。
2021博越1.8T手动两驱亚运版
对于博越，除了油耗和车太大以外，几乎完美。有利则有弊，驾驶过弯过坑，体会完，我真的不知道应该用什么语言来形容（请原谅我年轻，没有见过什么世面）。
2021博越1.8T手动两驱舒适版
博越的轮胎是225/60R18，原来配套轮胎有固铂HTS和佳通的GITIcomfort f50，都不错的轮胎。225/60R18固铂HTS也给长城配套，有哈佛H6、长城炮之类。某东网购价估摸就500多左右吧，结实耐用。亚运版的配套是225/60R18马牌UC6 SUV，某东网购价大概在620左右（查询时缺货）。
225/60R18马牌UC6 SUV
佳通GITI COMFORT F50 225/60R18某东网购价320多元，价廉物美。
225/60R18佳通GITIcomfort f50轮胎
高配博越2022的配套轮胎是225/55R19马牌UC6 SUV，这款轮胎很好，非常安静有韧性。某东网购价1000-1200元左右。
225/55R19马牌UC6 SUV
也看见有225/55R19佳通GITIcomfort f50轮胎，这个胎应该比马牌UC6 SUV还是差些的。某东网购价大概在800元左右。所以如果能选还是选配套马牌的。
225/55R19佳通GITIcomfort f50轮胎
简单的从轮胎尺寸及配套选择上来看，博越的轮胎尺寸更大，选用的轮胎品类更多，意味着配套上更高的成本，用户在使用上更高的油耗。当然，大尺寸的反面就是更好地通过性，更高的扁平比带来的是更加的舒适。
今天码字先到这里，我想慢慢的细致的比较一下两个车，如果您也对这两个车有兴趣，可以留言谈一下感受，或者找一些现在还不确定的问题，互相交流一下。