4月25日，2018年北京车展正式拉开帷幕，在东风雷诺的展台上，雷诺集团最新概念车雷诺EZ-GO进行了亚洲首秀。同时，适逢2018年是雷诺品牌成立120周年，东风雷诺还带来了雷诺SUV家族120周年限量版，雷诺经典老爷车Type-A及雷诺MPV车型ESPACE也同台亮相。
雷诺Type-A
雷诺EZ-GO概念车
在发布会上，东风雷诺借着雷诺EZ-GO概念车，以全新的理念分享了未来都市共享出行的美好愿景以及“东风雷诺2022愿景”的技术方向。
观众们对东风雷诺展台这台概念车还很好奇，事实上，这台首度在亚洲展出的概念车大有来头——作为一款共享、互联、纯电动、无人驾驶的自动出行概念车，雷诺EZ-GO既可以作为公共交通工具，也可以提供私人出行服务，代表了雷诺集团未来都市出行和技术创新的愿景。
雷诺EZ-GO的设计独具特色，车身采用流线型设计，大面积玻璃带来全景视野，前部开门的独一无二设计方便每一位乘客出入，堪称真正的“城市之窗”。车内U-型沙发座椅打造温暖、友好的空间，带来愉悦的共享旅程。
在电动化方面，雷诺EZ-GO在雷诺专用电动平台上打造，以100%纯电动实现绿色出行。在自动驾驶技术上，雷诺EZ-GO以L4级自动驾驶大大提高出行的效率与安全。在互联化方面，雷诺EZ-GO实现7X24小时运营，方便用户通过APP或市区车站即时预订、按需出行，在行驶中还可以通过灯带与行人及其他车辆互联互通，让每一个人的出行更简单。
在创新出行理念上，未来，雷诺EZ-GO将穿梭于都市与近郊，最多一次可同时运载6名乘客，成为政府、市政和私营部门共同打造的智慧城市生态的一部分。
雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生
雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生（François PROVOST）表示：“雷诺EZ-GO不仅代表未来电动、互联、智能的美好出行愿景，同时也彰显了雷诺品牌的技术领导地位。凭借领先的技术力量和清晰的发展方向，雷诺将继续深化’在中国、为中国’的战略，为实现’东风雷诺2022愿景’而努力。”
东风雷诺坚定地迈向2022愿景
而EZ-GO全面展现的电动化、互联化和智能化的未来出行方向，在东风雷诺未来的产品线上都将一一得到实现。
东风汽车公司总经理、*党**委副书记李绍烛表示：“电动化、互联化、智能化是未来出行趋势。东风集团和雷诺集团将在相关领域紧密携手，持续深化合作。”
“沿着这三大技术方向，我们会按照2022愿景的规划，从明年开始每年推出2款新车型，致力于到2022年实现年销量40万台。2019年是我们行动的第一步，我们推出的2款新车中将有一款是电动车型，”东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠先生表示。
据官方介绍，到2022年，东风雷诺将推出9款国产车型，其中包括3款电动车型，年销量达到40万辆，继续聚焦快速增长的SUV市场，并致力于将经销商网络扩展至400家，以提供最佳产品品质与最高客户满意度。
雷诺SUV家族120周年版亮相
时值雷诺120周年，东风雷诺在全新一代科雷傲、科雷嘉和卡缤成功的基础上，专门推出雷诺SUV家族120周年限量版，致敬雷诺120年精湛造车工艺以及挑战现状的品牌精神。
雷诺卡缤
120周年限量版科雷嘉、科雷傲和卡缤不仅在外观、内饰上有120年专属设计，提升专属感和尊贵感，在科技和配置上也全面升级，全LED大灯、18寸铝合金双色轮毂、智能卡片式钥匙、一键启动以及WAC自动落锁等人性化功能，不仅时尚、精致，而且非常的暖心、贴心。此外，三款车型相比现有量产产品还具备最高9,000元的额外价值，而且享受东风雷诺提供的100%购置税减免，进一步降低消费者的拥车门槛。
值得一提的是，雷诺SUV家族车型在安全性能方面一直都成绩瞩目。在2018年度C-NCAP第一批碰撞测试中，全新一代科雷傲以58.1分的高分在同批次合资SUV中名列前茅，在2016年第四期C-NCAP碰撞测试中，科雷嘉以57.6分同批次最高分荣获五星安全评级。在欧洲，Koleos和Kadjar均达到E-NCAP五星安全评价。
2018年1至3月，东风雷诺累计销量达21,375台。其中，雷诺SUV家族120周年限量版自3月7日上市以来持续受到消费者的热捧，未来将有望继续助力东风雷诺实现销量上的进一步提升。
雷诺ESPACE
总结：在中国成立合资公司的四年里，东风雷诺以惊人的速度发展起来，成为了近年来增长最快的法系品牌——2017年，只有科雷傲和科雷嘉两款国产车型的东风雷诺，全年销量更突破72,000台，相比去年增长了140.6%，刷新国产事业新纪录，年初定下的“确保六万辆、挑战七万辆、争取八万辆”目标，也已经完成三分之二。凭借着不断丰富的产品线和持续提升的产品实力，东风雷诺将有望进一步夯实根基，继续保持可观的增长。