周末在家闲来无事，补上周五的一篇稿子，就是这么敬业！
上次哈倪儿跟大家聊了山地车的选购，这次就跟大家聊一聊车子各个部位的姿势吧~
很多人以为买了山地车就可以直接骑了，其实不然，每个人的身高体长不一样，买对了合适尺寸的单车，也不代表真正适合你的身材。但是，花点时间和心思做一点调整，就能让你的山地车乖乖的服侍你~
坐垫高度
初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏时的出力，也不会让膝关节在踩踏时受伤。一般来说，如果脚踏在最底端时，膝盖的角度为20-30度就好了。
坐垫的前后位置
先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置然后踩个几下，接着将踏板摆成水平，这是前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴），这样就完成了！如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。
这个位置也可以有一点弹性：如果位置再后面一点点，可以让大腿的出力更好更直接，适合喜欢“大脚踩踏”方式的高出力型*男猛**；如果位置再前面一点点则可以染膝盖与小腿的回转更顺畅。
坐垫角度
首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平。
不过坐垫角度绝不是绝对的，可以根据自己的感受做一些调整。上坡时，可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点。如果喜欢向下冲刺的乐趣，这时由于常在坐垫与坐垫后方移来移去的，最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将高度放低，有助于重心的灵活控制。
刹车把角度
骑车前一定要先学会停车，也就是刹车。这是安全骑乘的第一步。刹车把手的角度当然也就扮演关键性的角色。
刹车把手一般可以先设定在35-45度之间，骑乘时，手背与前臂可以打平为准。如果手背与前臂间的角度上弯或下弯太多，都表示把手的角度不对，得重新调整。记住，让车子停下来，也就是刹车，是骑乘单车安全的第一步。一定要将刹车把手放在最好最对最自然的位置，这样遇到意外时才能让危险发生的机会降到最低。
刹车把手位置
刹车把手的角度对了还不够，手指是否能正确地控制手把也是关键。现在的刹车把手大多都是有很宽广的调整空间，刹车手把的位置依照你的手掌大小、手指长度作调整，基本上食指与中指的第二节要可以稳稳地放在刹车把手上才算及格，这样真正遇到危险时，刹车的反应时间与力道才够快够有力。
把手宽度
车把手的宽度大概要比肩膀再宽一些些，至少要与肩膀同宽，这样操控室才会灵巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很顺畅。
太窄的车把手宽度会让转弯时碍手碍脚，既影响操控也危险，而且也没法大口呼吸。
但过宽的车把手宽度也不好，上半身也容易太前倾，徒增气力、增加腰部的负担。
最后，姿势调整好了，为什么骑乘还是不理想？那肯定是发动机不够强大啦，平常要注意体力与耐力的训练，只有练好身体才能够有更强劲持久的动力输出！