就在今天！ 9月25日 北京大兴国际机场 正式投运！
“看到未来”的感觉是什么样的？
来这你就知道了
这就是被外媒
称为“新世界七大奇迹”之首的
北京大兴国际机场
首先要说的当然是航站楼
不，不是章鱼，不是海星
它有更别致的寓意：
“凤凰展翅”
这只大凤凰
是世界最大单体航站楼
面积为70万平方米
相当于98个标准的足球场大小
共7层
分为地上5层、地下2层
同时，它还是
全球首座高铁地下穿行的机场航站楼
全球首座双层出发双层到达的航站楼
……
简单说一句话
“世界之最”什么的
根本不在话下
“硬核”之外
航站楼的颜值也是杠杠的
进入航站楼
8个巨大的白色支柱向上伸展
如同花朵一般从地面“生长”到屋顶
支柱顶部布满花瓣形状的玻璃
阳光洒落进来
通透灵动，简直如梦如幻
室内吊顶从侧面到顶面连续变化
形成“如意祥云”的肌理
与地面拼花石材的“繁花似锦”
和浮岛墙面的“流光溢彩”
上下呼应
鱼眼镜头拍摄的北京大兴国际机场航站楼内景。新华社记者 张誉东 摄
核心区外
5条指廊犹如巨型“溪谷”向外延伸
指廊尽头都设置了露天“空中花园”
分别被命名“丝园”“茶园”
“瓷园”“田园”“中国园”
满满都是赏心悦目的中国风
9月4日拍摄的中国园。新华社记者 张晨霖 摄
整个航站楼
一共使用了12800块玻璃
其中屋顶就使用了8000多块
更让人惊叹的是
由于流线曲面构造
这8000多块玻璃完全不重样
北京大兴国际机场内部。新华社记者 张晨霖 摄
不只又大又美
北京大兴国际机场还特别方便
旅客从航站楼大厅
沿指廊前往最远端登机口乘机
最远距离不超过600米
步行所需时间不超过8分钟
赶不上飞机？一般不存在的~
北京大兴国际机场主航站楼（无人机拍摄）。新华社记者 鞠焕宗 摄
各种“黑科技”“神操作”的背后
更让人震撼的是“中国速度”
100天完成近1万根基础桩施工任务
10个月浇筑105万方混凝土
80天完成投影面积18万平方米的
全自由空间曲面屋盖钢网架提升和安装
……
2014年12月 飞行区工程破土动工 2015年9月 航站楼核心区工程全面开工 2019年6月30日 完成竣工验收
这是一张拼版照片：2016年12月15日（上左图）、2017年2月24日（上中图）、2017年9月18日（上右图）、2018年10月1日（下左图）、2018年12月29日（下中图）拍摄的建设中的北京大兴国际机场（新华社记者鞠焕宗摄）；2019年6月25日（下右图）拍摄的即将竣工的北京大兴国际机场（新华社记者张晨霖摄）。 新华社发
作为机场
北京大兴国际机场绝对是“王者”
近机位79个
机位及缓压机位116个
公务机位86个
维修机位13个
除冰机位16个
试车机坪机位8个
隔离机位1个
“三纵一横”共4条跑道
这种“全向型”构型
在国内尚属首次
全方位领略北京大兴国际机场风采。
预计2025年
旅客吞吐量达到7200万人次
到2040年
将满足年旅客吞吐量1亿人次需求
无人机拍摄的北京大兴国际机场西塔台。 新华社记者 张晨霖 摄
而优秀如北京大兴国际机场
绝不满足于做一个好机场
它还是世界上最大的综合交通枢纽
高速、轨道交通、公路
地下综合管廊以及铁路等
5种不同交通方式
首次在100米宽、近8公里长的空间内
集中布置
无人机拍摄的北京大兴国际机场航站楼局部。 新华社记者 张晨霖 摄
地上是飞机忙碌的起飞降落
高速公路上车辆川流不息
地下则有京雄高铁、廊涿城际
新机场线等等线路的高铁、地铁
并行穿越而过
无人机拍摄的北京大兴国际机场。新华社记者 张晨霖 摄
而交通之外
北京大兴国际机场
还有更多、更深远的意义
位于京津冀区域的中心
带动人流、物流
资金流、信息流高效聚集
这里
是国家发展一个新的动力源
用各国语言勾勒出来的爱心图样。新华社记者 张晨霖 摄
北京大兴国际机场
凤凰展翅
翱翔于天际！
从这里出发
飞向未来！
来源：新华网综合