本文首发“温哥华的鱼”，作者大鱼授权推送
“苏州”舰近距离超越“钟云”号的视频这两天火爆全网，在看到美军从“钟云”号舰桥左舷耳台上拍摄的视频后，很多人认为实际距离相当远，二个身位以上甚至近一公里的说法都有，和美国印太司令部公布的最小距离137米差距较大。那么美军是故意把距离往短了说以夸大当时的危险性吗？我们来粗略计算一下。
在通过图片观察时，个人日常生活中积累的距离感可能并不准确，因为不同焦距的镜头拍摄出来的图片空间压缩感有很大区别。同一时刻从“蒙特利尔”号上用超长焦拍摄的照片（可能就是手机拍摄，等效焦距大约为600毫米），两舰感觉马上就要撞在一起，甚至有一种“苏州”舰在后“钟云”号在前的错觉。
再看美国海军官方发布的“钟云”舰第一视角照片，使用的50-70毫米左右的中等焦距，照片精度很高，尺寸为5470x3650像素，这张图感觉距离近了很多。
> 上图裁切出来的“苏州”舰部分，可以看到几乎触及甲板的舰艏浪，而当时海况平静，可见航速之高
再换成视频截图，这多半也是用手机拍摄的，但使用了30毫米以下的广角（对比一下几乎同一位置的“钟云”号舰艏尺寸和垂直补给去中间的那段虚线），空间感扩大。在上面视频中可以计一下时，“苏州”舰舰艏越过“钟云”号舰艏后（第11秒）仅仅过了5秒“钟云”号的舰艏就开始受到“苏州”舰产生的波浪影响开始横摇，20秒后即将驶入尾浪中。
按“苏州”舰以最大航速30节航行计，20秒内行驶了308米。其航向基本是45度夹角，实际直线距离变化只有218米，但舰体视觉尺寸已经缩小了很多，感觉确实像在一公里开外了。
> 第11秒
> 第30秒
具体距离和舰艇视觉大小的关系可以参考海上纵向补给时的状态。下图是今年3月30日，意大利海军HS Prometheus号补给舰同时为美国“詹姆斯·威廉姆斯”号驱逐舰和荷兰“七省”号护卫舰进行补给，后者为纵向补给（参见美国海军水面舰艇航渡与补给（下））。照片和“钟云”号的拍摄视角、镜头焦距基本相同，只是左右舷换了一下。
根据上面的图表可以看到，从拍摄处的舰桥到补给舰舰艉的标准距离a在良好气象条件下为122米。从伯克级右舷到补给舰左舷的宽度约为伯克级舰宽（20米）的5.5倍即110米。苏州舰按45度角横越，则舰艏到舰艉的水平投影宽度为159米除以根号2，再计入舰尾宽度得到118米。
在宽度、拍摄角度都大致相等的情况下把两张图放在一起比较，“苏州”舰水平投影宽度是137像素，伯克+补给舰是180像素，后者是前者的1.3倍，折算之前的110:118（=0.93，使两者有共同的基准尺寸），则“苏州”舰舰艉到“钟云”号舰桥的距离大约为122x1.3x0.93=148米，减去伯克舰艏到舰桥前端的48米，“苏州”号横越时的垂直距离约为100米。因为当时“钟云”号被迫减速让行，航速低于10节，将其速度忽略不计，做一个简单的尺规作图得出两舰最近距离约146米，如果再计入“钟云”号的航速（未知），和美军宣称的137米还是相当接近。
这个测算非常粗略，因为纵向补给的距离不会非常精确地固定在122米上，上面两图照片焦距不完全相等，图片精度低像素的测量也有不少误差，仅供参考。
锈色可餐
有星友看到“钟云”号前甲板上有挺多锈迹，留言：按说日常维护做了应该不至于吧。我的回答是说到伯克级的锈迹我可就不困了，想要多大面积、哪种锈色、表面的还是深层的都有。不仅伯克，朱姆也一样。无论是访问香港、访问马来西亚、伴随航母、和盟军演习还是领导登舰视察，一视同仁，毫无遮掩。只要我不尴尬，尴尬的就是你。废话不多说了，直接上图：
我陷思，定体问。
CV-90步兵战车最新用户
5月24日，捷克政府宣布已经完成和BAE系统公司赫格隆分部以及瑞典政府的谈判，将以22亿美元的价格采购246辆CV90 Mk4步兵战车，共包括7种不同变形车。其中140辆为步兵战车型，配备赫格隆D系列炮塔和30毫米机关炮（上图为2017年展出的捷克版样车，安装了MCT-30遥控*器武**站）。
> 从左到右分别为战斗工程型、多任务型、指挥控制型、侦察型和步兵战车型
BAE将在2026年交付首批10辆，其余在2030年之前交付。下图为荷兰陆军机步排的配置，4辆CV9035NL，每车3人制车组，携带6或7名随车步兵，共38人，步兵下车后可分为4组、3组或2组行动。
CV90自1993年服役已经发展到了第5代（全球现役1200辆），在基础车体不变的情况下不断增强发动机功率、升级观瞄、火控系统设备，车重从Mk0的24吨增长到Mk4的38吨，单位功率不降反升从16.9千瓦/吨提高到18千瓦/吨。Mk4采用新的发动机，最大功率1000马力，在不影响机动性的前提下增加了2吨载荷能力。它采用第4代电子架构，安装了名为iFighting的AR增强现实系统，将来自不同子系统的数据进行过滤和优先化处理，帮助车组更快地作出决策。
Mk4可以配备以色列的铁拳主动防御系统和长钉反坦克导弹，是西方第一种配备主动防御系统的步兵战车。目前正在研发第6代CV90 Mk5将采用混合动力电力推进系统，增强隐身能力，集成超视距反坦克导弹和无人机。
日前，欧洲社交媒体在德国和斯洛伐克拍到瑞典捐赠的51辆CV90 Mk1正通过铁路运往乌克兰，“将在几天内投入战场”。此前乌军已经在丹麦、荷兰和瑞典接受了CV90的训练。
幽灵蝙蝠
波音近日向美国军方交付了MQ-28“幽灵蝙蝠”无人机，并和MQ-25“黄貂鱼”合影。MQ-28是波音澳大利亚分公司为澳大利亚空军“空中力量编队系统”(ATS) 忠诚僚机项目开发研发的，前年首飞，名字来源于一种澳洲特有的蝙蝠，去年美国国防部宣布至少采购一架用于测试。
美国空军对MQ-28在作战环境中作为忠诚僚机能发挥多大效能很感兴趣，并计划为五代和六代机配备1千架无人僚机，用于防空压制、攻击、情报等任务，价格也必须低廉可以大批量采购。今年澳大利亚航空展上洛马的副总裁就说过将探讨F-35与MQ-28集成在一起的可行性。
MQ-28机长11.7米，航程3700公里，具备人工智能，可以由有人作战飞机控制伴飞提供支援（如侦察或吸引敌人火力），也可以自主独立作战。它的机鼻可以容纳模块化任务包，只需快速更换整个机鼻组件就可以配备不同的*器武**和传感器执行多项任务。
> 这架MQ-28样机在机头安装了红外搜索跟踪系统
今年2月英国官方的简报幻灯片中甚至出现了一张低精度的MQ-28在伊丽莎白女王级航母上着舰的渲染图，波音向简氏确认这是官方图像。
下图是土耳其Kizilelma隐身无人战机和MQ-28的对比，可以粗略看作没有座舱的小号歼-20和F-35，但是前者采用的是加莱特进气道，后者使用的是DSI鼓包进气道，空气动力设计水平存在代差。
东西合璧的苏-24+暴风阴影
5月底，乌克兰国防部长雷兹尼科夫在和英国国防大臣本华莱士会面后在推特上发布了一张苏-24挂载暴风阴影导弹的照片，上面有华莱士的签字和留言。
> 这架苏-24是乌克兰空军第7战术航空旅的Su-24MR“黄 60”号机，它原是一架侦察机
MR型绰号击剑手-E，1980年7月首飞，用于战术侦察，它具备苏-24M的导航套件，包括地形跟踪雷达，但取消了Orion-A攻击雷达、激光/电视瞄准系统和机炮，加装了2台全景相机、摄像机、侧视雷达和红外侦察系统，其它侦察传感器采用吊舱挂载。
乌克兰空军从苏联继承了大约120架各型号的苏-24，目前只剩12架。最近因为战事紧迫将侦察型进行了改装也可以执行有限的攻击任务，在固定翼套下方挂架上挂载重1.3吨的暴风阴影导弹。乌军的米格-29和苏-25都无法携带这个重量级的*药弹**。
暴风阴影是英法联合研制的远程隐身空射巡航导弹，1994年由英国航宇和法国的马特拉公司开发，2003年投产，现在由MBDA生产，法国的型号是SCALP-EG。
它以法国的阿帕奇反跑道巡航导弹为基础设计，用450公斤重的单一穿甲延时战斗部替代了反跑道子母弹，适于攻击加固地堡类目标。动力系统采用Microturbo TRI 60涡喷发动机，飞行速度0.8马赫，最大射程560公里。
该导弹可以由鹰狮、幻影-2000、阵风、狂风、台风等欧洲主流战机挂载，但配备给上一代苏制战斗轰炸机也是双方的设计师都不曾预料到的。
暴风阴影采用GPS、惯导、红外、数字化地形图复合制导，发射后不管，也无法更改攻击目标/航路或自毁。依靠GPS和数字地图半自主选择路径超低空抵达目标区后爬升，抛掉鼻锥用高分辨率红外寻的头扫描目标区，然后转入俯冲攻击。它可以通过单向数据链将撞击前的目标信息回传母机用于战损评估。
美国军舰舰桥上的E
Battle E是美国海军的”战斗效能奖“，全称为Battle Efficiency Award，每年颁发给在战斗力竞赛中获胜的舰艇、航空兵或其它单位。以一年为期，评估同一司令部内的参评单位在作战环境中执行战备的总体情况，要获得Battle E的资格，一艘舰艇必须至少获得6项卓越指挥奖中的4项，并得到直属上级指挥官的提名。
卓越指挥奖以颜色区分：
- 黑色“E”= 海战（火力投射/海洋控制）卓越奖
- 红色“E ”= 工程/生存能力卓越奖 绿色“E ”= 指挥与控制卓越奖
- 绿色“H ”= 健康与保健（医学）卓越奖
- 蓝色“E ”= 后勤管理优秀奖
- 黄色“E ”= 指挥官、海军水面部队 (CNSF) 船舶安全奖
- 紫色“E ”= 效率卓越奖
除了在全年进行的各类资格认证中取得优秀成绩外，在日常的训练演习、*器武**检查、战术准备考核等16个领域都必须表现卓越，竞争十分激烈，2019年太平洋舰队共有27个单位获得Battle E。
> ”钱瑟勒维尔“号巡洋舰2004年7月12日在舰桥侧面升级为金E时的纪念照
获得Battle E的军舰在舰桥或上层建筑侧面喷涂白色带阴影的大号E字，后续每获得一次，在这个E下面加一条斜线，连续获得5次可以将白色E几斜线改为金色，顶上加银星。如果某一年该舰未能获得Battle E，所有过去的E和斜线都将移除。
> 获奖单位的舰员可以佩戴E字绶带和徽章以示奖励
> “夏洛”号巡洋舰2022年5月6日获颁第5航母打击群2021年度Battle E的照片，由太平洋舰队水面舰艇司令部授予，它获得了黑E、红E（连续第4年）、蓝E、黄E（第2年）、绿H（第2年）
> 2021年3月10日，“巴里”号驱逐舰获得2020年第15驱逐舰中队Battle E后舰员在舰桥旁涂刷大E。它历史上获得过7次Battle E，这也是2013年来的第一次，所以只是白色E。
潜艇和飞机通常并不标绘出E，只由艇员或机组、地勤人员佩戴徽章。例如2020年大西洋舰队潜艇司令部共颁发了5个Battle E，分别是：第4潜艇中队的明尼苏达号（弗吉尼亚级）、第6潜艇中队的约翰·华纳号（弗吉尼亚级）、第12潜艇中队的纽波特纽斯号（洛杉矶级）、第16潜艇中队的乔治亚号蓝队（俄亥俄级巡航导弹潜艇）和罗德岛号蓝队与金队（俄亥俄级弹道导弹潜艇）。
> 第20潜艇中队司令（最右）向“罗德岛”号蓝队的指挥组（从左到右为副艇长、军士长和艇长）颁发Battle E
> 第20潜艇中队司令（最左）向“罗德岛”号金队的轮机长和核动力机械军士长颁发红E
能打蚊子的郊狼
四月中旬，雷锡昂公司宣布获得美国陆军授予的2.37亿美元合同，采购先进反无人机系统。这套系统由Ku波段雷达（KuRFS）和郊狼拦截弹组成，有固定式（托盘集装箱发射架，也可以安装在舰船或建筑物等平台上）和移动式（4x4 M-ATV高机动车或者战术卡车）两种构型，主要用于美国陆军中央司令部辖区的作战行动。
KuRFS精确瞄准雷达和小型化的Ku720移动雷达提供360度持续探测、识别和跟踪，郊狼Block2拦截弹可对抗不同尺寸和机动能力的单一无人机或者无人蜂群。
郊狼-2本身就是一种无人机，采用火箭助推加涡喷发动机，独特的气动布局和飞控系统使其具备“近距格斗”级别的高机动性，能和高机动目标交战。它可以执行侦察、电子战和攻击任务，能单独飞行也可以组成蜂群。
用于反无人机时将搭载先进寻的头和环型破片战斗部，2021年在亚利桑那州尤马试验场进行了高海拔和低海拔反无人机测试。
雷锡昂还开发了郊狼 Block 3，它的外形和动力系统回归Block 1的形态，在2021年进行的一次测试中Block 3使用“空对空非动能*伤杀**”击落了10架不同类型的无人机，媒体猜测这种非动能*伤杀**可能是电子干扰或者高功率微波，显示郊狼单机就具备对抗蜂群的能力。
平时总是开玩笑说大炮打蚊子，配备了针对无人机特性开发的高性能雷达后，这只郊狼可是会打蚊子的。
抵达乌克兰的布莱德雷
4月中旬，美国提供的第一批布莱德雷步兵战车已经出现在乌克兰，上图是乌克兰国防部推特发表的照片。两辆车都涂成了墨绿色，和年初在南卡查尔斯顿装船时的沙漠色涂装不同，也和4月3日被乌克兰当地人在路上拍摄到的车队颜色不同。有意思的是这两辆绿色的布莱德雷都没有炮管，但保留了陶式导弹发射筒。
美国一共提供了113辆布莱德雷，其中109辆为M2A2-ODS-SA型，ODS是沙漠风*行暴**动增强型的缩写，ODS-SA是2003年推出的最新改型，主要特征是驾驶员舱盖右边安装了驾驶员摄像机。
M2A3也配备了这个摄像机，但是从工厂图片看给乌克兰的布莱德雷在炮塔右侧没有安装最新的车长周视镜转塔，因此可以判读型号是M2A2 ODS-SA（下图左为给乌克兰的型号，右为美军自用的M2A3）。
生产商BAE系统公司表示除了车长周视镜，ODS-SA和M2A3几乎完全相同，都安装了深度数字化的火控系统和车际信息网络。ODS-SA还安装了钛合金炮塔顶部装甲，增强了防护。
剩余4辆是M7 BFIST火力支援型，用于炮兵前沿观测。
从目前流出的照片看，无论是挑战者2、豹2A4还是布莱德雷，西方提供的主战坦克和步兵战车都采用基本配置，没有安装阿富汗、伊拉克战场惯用的附加装甲或者电子防御设备。
“ 企业”号的归宿
美国海军正在规划“尼米兹”号的退役程序，但同时也在2024财年预算中申请将其退役时间从原定的2023年延长到2026年5月，以弥补“福特”号迟迟无法达到实用状态和多艘航母中期换料计划严重推迟造成的全球航母部署压力。
世界上第一艘核动力航母“企业”号在2012年停用后一直未能得到妥善处理，从2013年到2016年12月，超过1000名船厂工人耗费3年时间才完成了从舰上8座反应堆取出剩余核燃料的作业。“企业”号的2只锚分别捐献给了中期换料的“林肯”号和“华盛顿”号，约16吨钢材被回收用在下一代福特级3号舰新“企业”号上。2017年2月3日“企业”号正式退役，2018年4月完成全部停用程序，等待海军决定最后的处理方案。
> 2018年和“福特”号并排停在船厂中
在此之前其它退役常规动力超级航母都是在普吉特湾海军船厂进行停用作业的，因为不涉及核动力系统，无须占用纽波特纽斯船厂宝贵的干坞。
> 2012年12月航拍的普吉特湾航母坟场，从左到右分别是“独立”号、“小鹰”号、“星座”号和“突击者”号
退役核潜艇也通常在普吉特湾海军船厂进行拆卸，因为这里距离美国唯一的核反应堆处理中心 - 能源部哈福德低放射性废物处理场比较近，下图是退役反应堆从普吉特湾运往汉福德的运输路线，运载反应堆密封容器的驳船从普吉特湾出胡安德富卡海峡，绕过整个华盛顿州西海岸进入哥伦比亚河，逆流而上到班顿港下船，再从陆路用平板车运抵汉福德。
规模宏大的哈福德处理场占地1518平方公里，曾经是一个已经退役的核生产基地，作为曼哈顿计划的一部分成立于1943年，在此建造了世界上第一个全尺寸钚生产反应堆，制造出的钚被用于投在长崎的“胖子”原*弹子**。冷战期间这里共拥有9座反应堆和5座钚加工厂，为美国核武库中的6万件钚*弹核**头提供了大部分钚原料。最后一座N反应堆于1987年关闭，目前只有哥伦比亚商用核电站还在运营。
“企业”号最初估计拆解成本在5-7.5亿美元之间，2013年已经增长到超过10亿美元，过于昂贵的开支令美国海军不得不推迟其拆解工程。如果拖回普吉特湾造船厂拆解，成本在10.5-15.5亿美元之间，需要10年时间，从2034年才能开工。
> 普吉特湾造船厂的拆解计划
根据海军发布的一份文件显示，目前有四个选项，倾向于留在东海岸拆卸，预计2025年开工，费用在5.5亿到13.6亿之间。
方案1. 在商业拆船设施中对“企业”号进行部分拆解，拆除非放射性舱段，剩余部分包括取出燃料的反应堆舱用半潜船运回普吉特湾海军船厂进行回收处理，建造8具反应堆密封容器将反应堆运往汉福德。
方案2. 和方案1基本相同，唯一的区别就是建造4具大型密封容器，每具封存2台反应堆。
方案3. 是海军最倾向的解决办法，将整个拆解过程完全交给商业拆船公司，包括核反应堆舱，拆解下来的反应堆部件分几百次运输到授权的核废料处理地点。海军正在评估3处商业拆船地点，分别是弗吉尼亚州汉普顿路、德州布朗斯维尔和阿拉巴马州莫比尔。
> 今年1月4日的布朗斯维尔拆船厂，“小鹰”号的舰艉已经拆了一半，左边还有提康德罗加级2号舰“约克城”号，“熟人理查德”号似乎已经拆完了
方案4. 终极方案就是没有方案，将“企业”号留在水面上封存，提供定期维护以确保环境安全。“尼米兹”号退役后如何处理还要看“企业”号的结局。
竹蜻蜓式诱饵 - 努卡
努卡一次性舷外主动导弹诱饵最初的概念是澳大利亚国防科学技术组织（DSTO）提出的，AWA防务工业公司设计制造，后被并购成为BAE系统公司澳大利亚分公司。努卡（Nulka）一词来自澳大利亚土著语音，意思是“快点”。
努卡干扰弹系统可根据舰艇电子战系统提供的来袭导弹信息计算出诱饵发射的最佳时间和轨迹，全自动发射，也可以由操作员指定导弹威胁。从Mk53双联装发射架发射后弹出顶部的4片弹翼，按照预先编程的飞行路线独立于母舰自主飞行，推力矢量控制的固体火箭发动机配合缓慢旋转的弹翼可以将干扰弹精确控制在最佳干扰位置，逐步偏离母舰，在恶劣海况和大风条件下也能成功发射。
努卡工作时基本处于垂直自旋状态（可以把它想象成Xspace猎鹰火箭垂直降落的状态或者是我们小时候玩的竹蜻蜓），弹载干扰机制造出一个比母舰更大更强的雷达回波信号，将来袭的雷达制导反舰导弹从母舰上吸引过去。其电子战载荷由洛马研制，火箭发动机由美国的Aerojet公司制造。
努卡通常和“蚊蚋”箔条/红外干扰弹配合搭载，后者是130毫米近程被动干扰弹。努卡系统广泛装备美国、加拿大、澳大利亚海军的主战舰艇，包括航母、两栖攻击舰、巡洋舰和驱逐舰，但是单舰的搭载量并不大，1艘伯克级配备4座双联装发射架。
