特斯拉上海工厂已经投产，不少觊觎model 3魅力的小伙伴们也在蠢蠢欲动，但是且慢，建议您接下来阅读一下这篇收车指导，提前了解您的梦想之车可能给你挖的坑。

对于许多人来说，Model 3给了他们买得起特斯拉的机会。 虽然受到了媒体和客户的一致好评，但是依旧有些人对此并不满意。虽然可能只是小概率事件，但他们的电动梦变成了一场噩梦，常常只是在行驶了几公里以后就发生了。

装配精度问题

Model 3的许多零件可能会出现未对准问题，例如前灯，保险杠，充电端口盖和行李箱盖。 在大多数情况下，这只是外观问题。 在另一些情况下，车身面板没对齐的问题会在下雨时导致渗水。

而Model 3的左侧特别容易出现对齐问题。 一位德国的用户反馈：“我至少在其他四个Model 3上看到了这个缺陷。”这些车都存在相同的问题：面板碰到了驾驶员A柱的车架，而副驾驶侧则一切正常。

这个缺陷还会同时引发另外的问题，即导致驾驶员侧的门板未对准的叶子板。 这样一来，左后门也会无法对齐，导致后门与车身产生摩擦。”这种摩擦可能会损坏油漆，例如在Model X上猎鹰门下的划伤。

左侧A柱锈蚀

这与上文左前叶子板的上边框接触靠近A柱的车身框架有关。 这导致model 3的许多生锈案例，因此一定要检查这一点，确保左A柱和左叶子板之间有足够的空间让卡片或厚纸通过。 如果这些零件接触，请将汽车退回特斯拉或确保对其进行维修。

薄且脆弱的漆面

一名芬兰的用户在购买Model 3性能版1个月后，发现他的车上出现油漆问题。

他开去检查，经销商告诉他，他的车漆薄而易碎。漆面出现了碎片，并且已经开始生锈。 而他除了试图修理自己的model 3外，他还帮助遇到类似问题的客户。而特斯拉说，他的车漆问题无关紧要。

但下面这个油漆剥落的问题可能就不是无关紧要了。

加拿大的一名用户在修理厂拍摄了这张照片，这可能是由碎屑引起的生锈的最极端情况。 由于糟糕的喷涂质量，Model 3似乎更容易受到影响。也有其他车主也在自己的model 3中发现这种缺陷，而其中一名还因此起诉特斯拉。

又是车底的油漆剥落，一位法国的用户在用高压清洗机清洗汽车时冲掉了一些油漆。 而他2014年的福特嘉年华却从未有过类似的问题。

事实上很多燃油车在类似的位置都进行额外的底盘装甲喷涂，但model 3显然没有做，所以这不仅仅是工艺的问题，而应该属于设计缺陷了。

缺失的紧固件

有不少的用户反馈提及过Model 3螺栓缺失的情况，从车底护板到一些支撑板。当然很多时候我们只是能看见车身外部螺栓的缺失，但按照这个逻辑，也许有更多看不见的受力结构也有类似的缺失。

虽然Model 3的质量整体是在不断提升的，但用户仍然发现了奇怪的东西，例如门上的这些不同颜色的螺栓。

尽管汽车是白色的，但螺栓是黑色的，就像从黑色汽车上取下来的一样，应该是车辆下线后补上的，看上去只是颜色不同难看点，但是将这些黑色螺栓装入白色汽车的原因可能令人担忧。

灯具的问题

正如出行公司Nextmove确认已取消大订单一样，许多新的Model 3的灯具不亮，所以在你收车时，一定要认真检查灯具的情况，不管是外部的还是车内的。

另一个状况则是灯具内部的水汽，特斯拉告诉客户车灯内部的冷凝水在所有车辆中都是正常的，因为照明元件是半密封的。 当它们被开启时，散发的热量将把水汽蒸发掉。但这会降低尾灯的质量吗？ 会干扰照明吗？ 这些都没有得到有效的回复。

尾灯的雾气

前大灯

而实际上，灯具结雾不单单是影响视觉和照明效果，受影响的大灯不再停车后自动熄灭。更重要的是，露水产生后，用户无法再通过应用程序再找到他的车了。 而这之间的关联只有特斯拉可以回答。

而受雾水影响的地方，不仅在前灯或尾灯上。

雾灯也逃不掉

甚至是风挡后的摄像头

特斯拉风挡后的摄像头是AP的重要感知部件，而凝露这种问题可能会使摄像头无法正常工作，这对于自动驾驶功能可能是致命的。，另外有报道称雨水传感器故障可能也与该区域的冷凝水有关。

车辆VIN编码不匹配

Nextmove提出的另一个问题。 检查您订购的Model 3的文件是否与汽车的VIN相匹配。 如果不是这样，你是无法通过验车上牌环节的。其中的原因既有可能是交付专员搞错了文件，当然也有可能是交付专员交错了车辆。

作为造车新势力的代表，不可否认特斯拉在生产工艺上依旧与传统车厂有着巨大的差异，这不仅是经验的问题，更有可能是过度追求效率和工期导致的（比如减少焊点），而上海工厂8个月工期的惊艳速度背后，会不会也潜藏着各种质量问题呢？再加上合资车厂普遍“贯彻”的国产减配的问题，希望中国的消费者不要再做一回“小白鼠”了。