40年前的春天，一位老人在南海边画下一个圈，珠海，成为了中国第一批经济特区。
那位老人是谁，不用多说，后来，他更一锤定音，题词赞扬：“珠海经济特区好”。
| 来源：珠海市档案局
珠海经济特区，“特”在哪里？“好”在哪里？
大概是，珠海人凭着一股敢为人先、敢闯敢试的特区精神，在改革开放的浪潮中，率先探求与港澳、国际的合作。
于是，制度壁垒在这里瓦解，方法在这里创新，纪录在缔造，经验在这里成型。
建区第一年，知名港商曹光彪便到珠海创办香洲毛纺厂，成为中国第一批“三来一补”企业；
次年，澳商吴福和珠海政府合作，兴建内地首家中外合资旅游企业——石景山旅游中心，并在全国首推劳动合同制；
| 石景山旅游中心
40年间，诸多”吃螃蟹”的故事在珠海上演，正因这股精气神，一个落后边陲小镇，逐渐变成一个现代化花园式海滨城市。
40年后，当大湾区时代到来，珠海，被赋予了更高的占位和使命；“打造粤港澳大湾区重要门户枢纽”，同时开启了“二次创业”。
而吹响号角者，自然是港珠澳大桥！
| 恢弘的港珠澳大桥
港珠澳大桥，再迎历史风口
2018年10月24日，这座全球最长的跨海大桥通车，从此，改变了大湾区城市群的发展格局。
它让珠海成为全国唯一与港澳陆路相通的城市，珠港澳3地珠联璧合，融为一个40分钟生活圈。
| 时速100km/h，大步流星
规划纲要的前言提及，大湾区的重点和意义在于，“既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试，也是推动‘一国两制’事业发展的新实践。”
显然，港澳两个超级联系人是主角，内地通过探索“9+2”城市群的合作，融入国际，拉升其在全球经济上的占位。
珠海，由此成为粤港澳合作的先锋、湾区重要枢纽，城市价值被彻底重塑，激发新一轮经济腾飞和社会发展。
近两年来，不仅GDP和人口增速逆袭全省前三，全球产业和资本也纷至沓来。
珠海一年新设外资企业3973户，增长约153.9%，吸收外资156.3亿元，增长约26.9%；之后，腾讯、华为、阿里巴巴、蚂蚁金服、360等国内产业巨头也签约合作。
| 图源：珠海发布
当然，这些惊人的增长，都不过是一个开端。
港珠澳大桥跨海而来，眺望大陆的第一站便是大桥西端的珠澳口岸人工岛。
其面积约238.97万平，在四个人工岛中面积最大，相当于300个足球场大小。
它还是港珠澳大桥主体工程与珠澳的衔接中心，全国唯一的港珠澳三地交汇处，具备自贸区等众多先天条件，战略意义重大。
更重要的是，其更有着制度和规划上的优势。
在制度上，国内首创“一岛双口岸，一地三通关”，它是全国唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸：
一岛双口岸：指人工岛北部为珠海公路口岸，南部为澳门公路口岸，属于澳门管辖范围；
一地三通关：珠澳口岸都是珠、港、澳三地通关口岸，以面对将来庞大的人流量和车流量，提高通关效率；
在规划上，早在2017年，珠海市住规建局公布了《港珠澳大桥珠海口岸控制性详细规划批前公示》（以下简称《公示》）。
其定位为珠三角进出港澳的核心口岸之一、珠三角区域*交性**通枢纽、功能复合的城市综合区域，建成后将成为集交通、管理、服务、救援、观光功能为一体的综合运营中心。
《公示》土地利用规划图
《公示》还显露了口岸的交通规划，其将贯彻绿色交通规划理念，多维交通网络通达四面八方。
|《公示》综合交通规划图
要知道，港珠澳大桥通车第一年，经此出入旅客总数达2443.45万人次，日均约6.69万人次，远超4.8万人次的预测日均客运量。
而到2035年，这一数字还将翻几番：
显然，港珠澳大桥建成通车后，形成了一条发展纽带，港珠澳三地资源“互联互通”，这成为了珠海发展最大、最深远的一张王牌。
人工岛占据真正的港珠澳大桥桥头堡，是三地风云际会的风暴眼，在得到了更高的顶层设计后，它的视野，注定是向世界看齐。
而更震撼的是，人工岛上，将出现第一个超级综合体，为其赋能发展。
筑梦者，正是世茂，在珠海特区成立40周年之际，世茂要给珠海，给大湾区献上一份大礼。
世茂，城市赋能者，重仓大湾区
世茂，越过而立之年，与城市群共成长，如今成为一家国际化、综合性的大型投资集团，构建出多元化业务并举的“可持续发展生态圈”。
其业务版图包括地产、酒店、商业、主题娱乐、物管、文化、金融、教育、健康、高科技、国际投资等领域，每个领域都成绩斐然。
| 世茂业务全景
在地产方面，根据不同阶段的人居需求，定制出龙胤、天誉、国风、璀璨、云系、雅系六大产品系，但凡出手，定是引领一城的塔尖作品。
在酒店打造和运营上，世茂亦颇有建树。
世茂共有27家国际知名酒店品牌，91家自主品牌酒店，酒店客房数量超25170间，年接待客流超520万，EBITDA利润率达30.9%，为行业翘楚。
最著名的作品，是下探地表-88米的上海佘山世茂洲际酒店，被称为“世界建筑奇迹”；
此外，上海外滩茂悦大酒店，曾是法国总统马克龙下榻之所；而厦门康莱德酒店，还是金砖五国会议指定接待酒店。
| 上海佘山世茂洲际酒店
在商业方面，其进驻了28个城市，先后打造54个商业项目，约700万方经营管理总面积， EBITDA利润率达65%，在业内拔尖， 形成6大商业产品线，都是不同类型的商业标杆。
比如，上海南京路的上海世茂广场，引入NIKE 001号全球旗舰店、MM豆巧克力亚洲唯一旗舰店等国际品牌，成为上海世界级品牌旗舰店最多的购物中心。
在主题乐园上，世茂依托集团产业链，拿下多个国际IP，并与自有IP进行整合运营与创新。
好比世茂Hello Kitty上海滩主题乐园，将多面上海滩文化融合三丽鸥IP形象，并开发系列周边产品。
当然，要说世茂的特长，更在于锻造城市地标。
其在全国建成的超200米地标有9座，在建10余座。
从333米的上海世茂广场、320米的广州世茂汇金中心，再到300米的深圳世茂前海中心......无一不是城市的独有名片。
其中，深圳世茂深港国际中心，更以约136万平的恢弘规划，相当于3个纽约曼哈顿广场，打造全球独一无二的超级地标群。
| 世茂地标遍地
凭借如此雄厚的实力，当世茂进入了大湾区，自然是所向披靡。
不过寥寥数年，这条过江龙就以约3712亿的土储货值，在湾区所有房企中拿下TOP2！
仅2019年，世茂在湾区新增的土储建面就达到约518万平，同比大涨约1169%。
世茂的版图愈发宏大，除澳门外，它已进驻大湾区10座城市。
除了重仓大湾区外，世茂更发起新一轮“造城运动”，以“城”筑城，构筑大湾区新一极，促进区域融合和发展。
于是，在港珠澳大桥上，粤港澳交融地带间，世茂港珠澳合作创新（珠海）基地，横空出世。
2019年12月18日，世茂港珠澳合作创新（珠海）基地奠基仪式举行，现在，这个湾区新中心，正向我们加速驶来！
约120万平超级综合体，造湾区中心
港珠澳大桥虽贵为三地会师之处，但作为交通枢纽，如何把人流变为“人留”，如何在桥头堡上开辟一个探索粤港澳合作的场地？
这些，才是大桥通车后要解决的最核心问题，也是留给世茂的艰巨任务。
实际上，政府规划已经揭示玄机，项目是人工岛上最后一块预留用地，作为政府重点工程，它肩负着促进粤港澳深度合作的历史使命：
| 来源：珠海市自然局
从区位上看，其位于珠海口岸和联检大楼北侧，将有交通连廊连接口；同时，项目南侧规划有交通中心，预留城市轨道站点、有轨电车站点、公共交通线路等都将从经由此处进出。
根据此前公告，珠海地铁2号线延长线，将以人工岛为终点。
此外，游艇码头、公共码头，位于项目北侧，是其重要组成部分。
占位之优，又有多维交通，无疑，项目是把守港珠澳大桥进出的最重要门户枢纽。
从政策优势上看，港珠澳3地都是特区，口岸经济区有特殊优惠，政府允许其设置免税购物中心。
接下来，随着三地合作深入，政策机制必然要逐步破壁，这里会不会形成一个单独的“特区”，令人遐想连篇！
| 广东经济科教频道的新闻报道
最后，世茂将如何大展拳脚，打造人工岛上唯一的超级综合体？
据公开资料，世茂将以“超级商业+超级娱乐”为概念，一体化打造大湾区“商旅文新一极”，助力珠海发展成为融入湾区快速网络的“城市会客厅”和“超级展厅”。
其功能涵盖综合交通、空中商业、超级地标灯光秀、未来科技娱乐馆、博物馆、5个主题酒店、2个会展中心、海景办公等全能业态。
| 项目备案公示
建成后，世茂将对70%业态自运营，综合交通部分都将移交政府运营。
在这里，房姐还要告诉大家两个内部消息：
项目以“海珠映月”为设计概念，寓意成为珠海乃至湾区的明珠，映月步道向海面延伸，一左一右拓展出海天仪、许愿塔两个地标，以后，它将开放成为旅游景点。
| 来源：珠海新闻2月26日报道
高低起伏的建筑群，将为珠海勾勒出美丽的天际线，尤其是海天仪，作为湾区之眼，从港珠澳三地都能目睹。
项目将引进五家酒店，一家为国际五星级酒店品牌，另外四家为世茂喜达酒店品牌。
| 上海世茂外滩茂悅酒店
说了这么多，你是否想亲眼目睹？深入了解？
世茂已在扬名广场开放展厅，感兴趣的朋友，不妨亲临现场，感受一番，现场还有小礼品赠送哦。
在伟大的城市，留下伟大的作品，一直是世茂身体力行的事。
特别是在特区成立40周年时，世茂港珠澳合作创新（珠海）基地，就像一个揭幕者，引领粤港澳合作的新时代。