篮球鞋从 20 世纪初发展至今，篮球鞋随着科技的迅速发展开始了一段不可思议、天马行空的进化史。
球鞋主要从缓震系统和鞋面两个大方面进行了各种各样、形形色色的变化，而球鞋鞋面毫无疑问是在球鞋上进行了最多次改良的球鞋结构，从最早的帆布、皮革材质到如今的透气网布、编织鞋面，球鞋鞋面从最初的偏向坚固、保护性强到现在越来越轻质透气、包裹性强。
这其中有着太多值得称道和说道的球鞋鞋面，这里就和大家一起回顾一下这些鞋面及其鞋款。
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帆布材质
帆布鞋面在鞋类产品的使用上有着非常悠久的历史，自16世纪的欧洲起就有普通的欧洲民众做出了类似帆布鞋的“毡面鞋”，这是最早的帆布鞋的雏形。当时间来到19世纪，已经有很多欧洲的普通民众开始穿上了帆布面的胶底鞋。
而直至 1908 年，由匡威打造的帆布鞋品牌正式出现，随后风靡全球。由上我们可以得知，帆布鞋面是一种低成本、制作简单的材料鞋面，同时有着轻质、舒适的特点。
而最早的真正意义上的一双篮球鞋就是匡威制作的、美国传奇球星查克·泰勒推广的 Converse Chuck Taylor All Star II 帆布篮球鞋。
这样的一款匡威篮球鞋虽然是帆布鞋面，但是也在后来几乎占据整个职业赛场直至20世纪80年代，足见其经典程度。
帆布鞋面在今天之于篮球鞋上的运用虽然已经完全落伍，但是在那个物质选择相对贫瘠的时代能够成为一代经典也是理所应当，是篮球鞋鞋面上特别的部分。
今天帆布鞋面主要运用在休闲鞋上，是众多潮流鞋款的主力军，同时帆布鞋百搭的穿搭的风格让其颇受欢迎。
它或许在篮球鞋上过时了，但是它在鞋类上或许永不过时。
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皮革材质
皮革材质鞋面在 20世纪7、80年代 后接过了帆布鞋面在篮球鞋广泛和主要运用上的大旗。
而这也迎来了篮球鞋设计大放异彩、天马行空的时代，无数成为经典的篮球鞋都建立在皮革材质的基础之上。
球鞋在皮革的驾驭之下显示出了从前未有过的质感和档次，特别形状的皮革材质的鞋面通过加温至 100-140 摄氏度模具进行施压合模形成，皮革鞋面因此具有了高耐久性、更舒适、更保暖的特点。
但也因其制作过程成本更高、价格更昂贵。在实战中，皮革材质的鞋面因其坚固的特点对脚面和踝部有着比较好的保护性 。
在今天，皮革材质的鞋面也因为其太过厚重、不透气，以至于在篮球赛场上越来越少见，经典的皮革材质鞋面篮球鞋越来越多的成为人们在秋冬季街头上或是日常潮流穿搭的最好单品。这些皮革鞋面篮球鞋虽然已经从篮球场上退役，但是其中饱含丰富的篮球故事和文化。
经典的“大Air” Nike Air More Uptempo 就是这样一双极具代表性的鞋款。通过 1996年 皮蓬随美国梦之队征战亚特兰大奥运会的上脚，这双“大Air”以其特别的外观设计迅速风靡了全世界。
皮革材质鞋面所独有的染色效果极佳的特别之处，给予了设计师在颜色搭配上很大的发挥空间，因此后来我们在这款球鞋上见识了无论是纯色调还是拼接色设计的，各种各样的精美配色设计搭配。
这其中带动了球鞋文化的发展，也成为一代人在篮球场上和篮球鞋中一份特别的回忆。
值得一提的是，“大Air”也是历史上第一双搭载了全掌 Max 气垫的篮球鞋，且鞋面的部分也并不是单一的皮革材质，在内里搭配了合成材质网布去让整双鞋更加轻质，穿着更舒适。
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Hyperfuse 热熔
时间不断推移，当篮球鞋的发展刚刚进入21世纪时，或许大众们都被各式新的气垫和缓震科技所吸引目光。随着人们对于篮球鞋的舒适度要求越来越高，人们对于鞋面的诉求已经不仅仅局限于支撑和保护。
球鞋鞋面的核心已经渐渐偏向穿着舒适度，篮球鞋要像跑鞋一样轻质透气、且不失传统保护性的理念在此时就开始了。
Flywire 的使用仅在区域性的部分对球鞋鞋面的提升进行了改变。
真正迎来全新改变的鞋面是 hd 2008 之后的 Hyperfuse 系列，这个系列的球鞋就以这种名为 Hyperfuse 的新材料鞋面命名，Hyperfuse 鞋面其实就是热熔材质鞋面。
Hyperfuse 是将合成材料（底层）、透气网格网布、TPU 薄膜三层通过热熔压接在一起的复合材质。随着其不断地改进使用，压接的网布层数也不限于3层而转向多层的不同材料。
在这样的基础上针对球鞋的不同位置进行鞋面的设计，有的放矢。在容易发热、积累热量多的部分设计透气网格，在需要好的支撑保护的位置设计多层网布或是直接加入皮革材质。
如此针对性设计理念在后来的 Flyknit 也是同样的运用，这样的鞋面兼具了轻质、透气、舒适和保护。
整个 Hyperfuse 鞋款在当时来说算得上优秀的鞋款，其中端鞋的定位以及本来就是以外场为灵感的设计理念，使其成为了一代实战利器。当时 Nike 也让年轻的球星们，如泡椒、哈登、隆多、库里等人来代言这个年轻的系列。
而 Hyperfues 在出到 2014 时却停下脚步，或许是因为其在销售市场上并不出众的成绩，又或是编织鞋面当时在篮球鞋上运用的想法成型。但是这个系列在我个人看来还是一个相当不错的实战系列。
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Flywire 飞线
说回 Flywire 飞线技术，不同于各种各样的材质鞋面，飞线技术是一种鞋面技术却不是一种鞋面，称其为一种调节鞋面的工具更为恰当。
2008年 北京奥运会，Hyperdunk 2008 搭载了本来运用在 Nike 跑鞋上的 Flywire 飞线技术，成为这双鞋令人瞩目的焦点。
球鞋的鞋面是用皮革和人工纤维配合完成，为了让这种鞋面组合下的球鞋包裹更好、支撑更强、保护更稳，同时要轻质，飞线技术绝对地满足了这个要求。
飞线由一种高强度尼龙纤维材料制成，它的特点和蜘蛛网一样—高强度低质量，说起来像是仿生学一般的设计。
它的设计灵感来自于钢索大桥，它能用最小的质量带动最大的能量完成球鞋支撑稳定的保护。
再后来飞线在 kobe 球鞋上的使用和 Flyknit 编织鞋面形成了登峰造极的效果。
加之低帮的造型、足球鞋的设计理念，从 Kobe 9 开始科比的系列签名鞋可以说是一轻再轻。科比本人也非常喜欢这种风格，他称自己场上能通过球鞋每快那么一点都可以帮助他在赛场上领先一点。
Flywire 飞线技术当然也有一个小小的缺点，暴露在外的设计通常使其变得容易破损，要小心爱惜才可以。
它在跑鞋上有着广泛的运用，在篮球鞋上相信在未来一段时间也都会是一项相当受用的鞋面技术。
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Woven 编织鞋面
现如今我们可以见到的例如 Flyknit、Primeknit 已经是非常优秀的编织鞋面。
而我们回溯一下更早的编织鞋面在篮球鞋上的运用，1999年 由 Jordan Brand 推出的 Air Jordan 15 凭借其充满想象力的外形搭配 Woven 编织鞋面可谓是技惊四座。
庭克·哈特菲尔德以 X-15 战机为设计灵感所打造的 AJ 15 外形可以说得上古怪，不同于传统篮球鞋极具未来感的气息彰显了其传奇篮球鞋设计师的才华。
球鞋结构上采用了内靴和鞋舌一体化的设计，结合 Woven 编织鞋面，这样的设计着实只能用佩服来形容。
在18年后的今天，最好、最流行、最舒适的篮球鞋就满足编织鞋面和一体式结构设计，哈特菲尔德将其提前了很久设计出来。
再说 Woven 编织鞋面，作为编制鞋面它同样具有着轻质透气、舒适度高的特点，但也还没有今天 knit 编织鞋面如此极致的程度。
Woven 的编织方法简单明了，我们通过肉眼就能直接看到是以一个横纵 90度 垂直的方式进行编织。这样的的编织鞋面受力均匀也便于加入其它材质的线条。
Woven编织鞋面的90度编织线条形成的花纹从外观来说也简洁美观，便于搭配穿着。
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发泡鞋面
随着皮革鞋面从 80年代 左右开始使用到当时，篮球鞋在对皮革鞋面的运用越来越熟练，在这样的基础之下我们也见证了无数双被奉为经典的球鞋。但是就是在这样的背景下，无论是皮革鞋面在篮球鞋上的运用还是 Nike 在当时的境遇，两者都需要创新打破僵局。
1997年 前后是 Nike 迅速发展的时期，在1995年签下的球星“便士”哈达威的迅速成长在联盟中有目共睹，和乔丹相同的位置，相近的身形和打球风格，他迅速被冠以“乔丹接班人”的名号。
Nike也是趁热打铁，在1997年这个关键的时期，“便士”哈达威绝对是被寄予厚望的一位年轻球星，他的未来似乎有着无限可能。
因此一双前无古人后无来者的 Nike Air Foamposite One 就此推出，这双鞋集聚了当时世界上最好的球鞋科技，缓震上全掌 Zoom Air 加上后掌另一块 Zoom 叠加，同时配合了中底碳板，这样的缓震在球鞋上的使用而言可以说是极其豪华和难以想象的。
再说全新的 Foamposite 发泡鞋面更是所有人闻所未闻、见所未见的，发泡材料的鞋面通过一次成型的鞋面技术来塑造。
从视觉效果来说，都要比皮革鞋面美化太多。这种发泡材质的鞋面有着非常好的设计感，同时其材料的特殊性也让各类颜色在鞋面上呈现不同的变化，有时更能表现出镜面一般的效果，是一种非常“神奇”和多变的鞋面。
另一方面，因为鞋面一次成型的技术，这种鞋面可以根据任何需求在模具上进行打造。所以发泡鞋面具有着更好的可塑性，或者说它能更好地表达球鞋的设计理念。
这样的鞋面有着极佳的支撑性和保护性，同时 Air Foamposite One 并不会因为鞋面的坚硬而使得穿着有着不适感，球鞋内靴使用 Dynamic-Fit 弹性鞋靴让穿着起来也很舒服。
在1997年的季后赛，这么一双造型独特的蓝色球鞋和魔术队的蓝色球衣形成完美搭配，如此经典的印象深深印刻在球迷的心中。
但也正因为这种鞋面，为球鞋带来了太大的重量和厚重感，加上缓震方面给人以拖泥带水的感觉都很快让它在篮球场上退役。
虽然在后来逐渐被篮球场淘汰，但是这双鞋和这样独特的一次成型的发泡材质鞋面都成为了篮球鞋发展史上的一个关键节点，其在篮球场上留给球迷们的一道独特的风景线也不可磨灭，场下发展起来的球鞋文化在今天也仍然影响着一代又一代年轻人。
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PU革
PU革 是用 PU 树脂为原料生产的人造革。应用于鞋帮的 PU 合成革早在1964年就由美国杜邦公司生产制作出来，后来随着加工工艺的不断升级，各类人造革从质感、外观、纹路上都有着非常大的提升，成为比较受欢迎的材质。
但是PU革或者说所有人造革始终都有的一个问题，就是它始终不是皮革，因此不耐磨、易破损的问题始终存在。
在球鞋鞋面上的运用，其实今天而言我们更多见到 PU 革的使用是在国产篮球鞋上，或者说早期 Nike 的支线系列或者简配版上。
安踏和李宁在近几年的球鞋制作上运用了很多 PU 革材质作为鞋面。比较有代表性的是，李宁有着悠久历史的驭帅系列，在驭帅7代和8代的运用尤为明显。
不过 PU 革的劣势在这些国产球鞋上其实也非常明显，在经过一段时间的实战之后，鞋面真的可以说不忍直视。
无论如何，一双优秀的篮球鞋可以是有部分 PU 革参与的，但是当 PU 革成为一双球鞋鞋面的主力军时这双鞋不会优秀到哪里去。
PU 革材质鞋面的材质不敢恭维，也绝不优秀，但是它在一个制作工艺受限或者说是为了球鞋售价因素考虑的时期，PU 革也绝对是众多球鞋的主力军了。
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Knit 编织鞋面
Knit 编织鞋面从 2012年 伦敦奥运会开始，由 Nike 在奥运会上这个世界上为大的运动赛事平台展示，使用在 Nike 推出的 Nike Flyknit Racer 这款跑鞋上。
随后 Adidas 不遑多让迅速发布了自家的 Primeknit 鞋面。Nike 和 Adidas 两家开始因这项专利打起了官司，一度让 Adidas 禁止出售 Primeknit 鞋面相关的鞋类产品。
在这个期间，Nike 仅凭 Nike Free 一个系列上的 Flyknit 编织鞋面产品就在半年内就达到了 6.5亿 的销售额。任何人都能看见编织鞋面的火热程度。
随后 Adidas 重新上诉成功，拿回了 Primeknit 编织鞋面的销售权，进入北美市场和 Nike 一争天下。
篮球鞋的发展回到了鞋类发展的核心，要穿着舒适但是要兼具保护。在 Flyknit 的技术越来越成熟以后，Nike 将这项技术搬运到了 Kobe 9 的鞋身上。
Flyknit 鞋面发布之时被称为只用一根聚酯纱线制成的鞋面，本身的材质有着非常小的重量，在减轻鞋子质量的同时因为其编织工艺的运用使得线与线之间交错形成的透气孔，让鞋子有着非常好的透气性，同时又有一定的弹性和耐磨。
这项技术在跑鞋上虽然成功运用，但是我们知道在篮球运动中，动作幅度更大、运动程度更激烈，对于保护的要求自然要高的多。
于是科比和他的 Kobe 9 成为 Flyknit 编织鞋面在篮球鞋运用上的先驱者。
Flyknit 鞋面提出了一个 Self-Adapted 的概念，即自适应。
Flyknit 的编织鞋面在一双篮球鞋上要完成的任务是满足横纵多个方向给出的压力支撑，因此鞋面的织法在以往跑鞋织法的基础上更复杂方向更多。
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一方面，在后来 Flyknit 鞋面的球鞋推出，如 KD9、Kobe10/11，它们都有属于自己的方法去加固鞋面——或是通过编织方法的不同改变球鞋鞋面纹路加固、或是在编织鞋面中添加塑料或者 TPU 线让编织鞋面的支撑保护变得更好。
编织鞋面给球鞋的配色方案上也带来了更多的变化和可能性，不局限于一般球鞋鞋面整块区域的纯色调设计。
加上编织鞋面在细节上的琢磨要细致地多，编织鞋面在球鞋上的运用就像民族服饰中的那些传统手工艺品，已经可以算得上是一件艺术作品了。
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球鞋鞋面的种类千千万，关于球鞋鞋面要再说上 3天3夜 也说不完，这个合集文章也只不过是九牛一毛。相对于球鞋鞋面的科普知识的介绍，更希望看到这篇文章的大家能够对于球鞋和球鞋鞋面的发展历史有一个简单的了解。
球鞋鞋面的发展一直在从球员和大众的穿着者们的角度出发，从帆布到 Knit 编织鞋面这其中付出了太多人的努力才能让大家在今天穿上舒服的球鞋，这小小的鞋面之中也因为篮球蕴含了太多精彩的传奇故事和球鞋文化，这些球鞋鞋面能够真正传递出来的东西，不止于科技。
