上周五晚，长安福特隔空约战上海大众，上演“你敢嫁（价），我就敢睡（税）”的营销闪电战。一时间，习惯了后知后觉的车企营销人们，还沉浸在欢度周末的节奏中，全无招架之力。在经历了一个周末的发酵后，这场约战已经引发巨大的市场关注和社会化舆论。
约，还不约？！
相比较科技和互联网行业，车企的营销似乎总是显得腼腆和矜持。就在几天前，上海大众还在延续着传统传播方式，慢条斯理的推出官方降价行动，企图提前卡位淡季促销。而长安福特却上演隔空约战，可谓是闪电奇袭，技高一筹。
同为一次降价行动，长安福特却没有发布一篇新闻稿，通过组织全国六大区“文案大比武”方式，依托微信朋友圈传播，引发社会化营销和舆论热点，将有效信息传达给了消费者受众。这场“四两拨千斤”的借力营销，无论从策划创意到落地执行，毫无疑问地K.O了上海大众。
长安福特“约战”图文（西大区）
背景介绍：长安福特于上周五宣布，从即日起到4月30日为庆祝全新锐界上市，全国700余家化身“免税店”的，全系车型赠送全额购置税（锐界和新蒙迪欧不在活动范围之内）。一时间此信息在微信朋友圈被大量转发至刷屏。
该，不该约？！
这次隔空约战能够引发媒体的强烈关注，除了形式够辛辣外，自然还要看约的是谁。2015年一季度数据显示，上海大众连续三月摘夺乘用车市场销量冠军，并以52.37万辆的累计成绩稳超一汽大众和上海通用。而长安福特则以销量提升11.6%，销售21.92万辆，位列第七名。虽相差30万辆的销量差距，但并不影响直面竞争的态势。要知道，即便是在2015年车市整体如此疲软的情况下，长安福特依然可以保持的高速增长。
这场第一名与第七名的隔空约战，不仅仅是一场营销，更是一种气魄。福特一直将中国作为其全球战略布局中最重要的市场，继2014年首次越过80万辆销量后，长安福特在2015年更是将销量目标锁定100万辆。如此迅猛的势头，不但超越了近年丰田在华的两家合资企业。仅2015年第一季度长安福特销量达到21.92万辆，更是成功将东风日产斩于马下，跻身乘用车企排行前五。
该，怎么约？！
在中国经济新常态的背景下，汽车行业的竞争会继续加剧。谁率先把握了客户的需求，谁就能最大化的达到顾客满意。这就要求车企不仅要服务的深化，营销转型也尤为重要。只有感染客户，才能培育客户。营销不仅要为销售助力，更要让品牌鲜活。
这场号称车企“史无前例”的最强促销战役，就这样鲜活的应运而生。没有户外硬广，没有整版广告，甚至没有公关稿件。玩的就是营销创意，靠的就是社群传播，集合全渠道的自媒体力量，为自己发声，为自己造势。
“你敢价，我就敢税”。长安福特各个大区的官微，步调一致“戏谑”大众，为汽车营销实战树立了教师书式的案例。不是所有的促销大战，都需要约战闹市区的户外大牌，约战某都市报的整版广告，约战权威媒体的头版头条。
为什么，要约？！
也许，在不久前某机构发布的《二次购车品牌迁徙总报告书》中，可以找到最有力的答案。在该项报告中，福特CRED忠诚指数在主流品牌中排名第一，高达181.2；在中国市场占有率最高的大众排名第二，CRED忠诚指数为165.6。而购车者在首次选车时，19.0%购车者选择大众；选择福特的购车者占15%；8.2%是现代；4.8%是丰田；4.3%选择长安；在二次购车品牌迁入指数中，大众的CRED迁入指数在主流品牌中排名第一，高达116.1，其次是福特96.8。
这组数据直观的反映出，尽管从CRED迁移指数看，双方品牌力还未到势均力敌的程度，但福特较高的CRED忠诚指数，已经表明了福特在华品牌影响力的飞速成长。
品牌的成长，离不开产业雄心。正如有人说，长安福特赞助中超联赛，就是一场豪赌。而长安福特赌的，正是中国足球战略背后的国家意志。隔空约战看似嬉笑怒骂，但却彰显营销气魄。
还记得吗？当年被戏称为在华“梦游”的福特汽车，曾在2011年宣布了自己的“1515”计划，当时业内恐怕没有几个人会真正相信这一计划会实现，而最终长安福特确实创造了奇迹，更是亲身代言“进无止境”。
梦想还是要有的，万一实现了呢。
文/ Fleming
--------------------------
麦格时光，荣获2014WeMedia移动风云榜年度最佳自媒体！现已入驻腾讯、网易、搜狐、凤凰、*今条头日**、网易云阅读、鲜果多家权威媒体~