长久以来，斯柯达品牌的车型里，一直缺少一个中坚的SUV产品，虽然有一款小型SUV车型，但是因为外观的问题（个人认为这是主要原因），销量一直不太理想，总是在月销2000多辆的数字上徘徊，既无法跟同门的明锐比，更无法跟大众品牌旗下的车型相比较
不过，这个情况很快就会改变了，据相关媒体报道，斯柯达旗下中型SUV车型将会于4月份上市
外观方面，柯迪亚克几乎保留了概念车的主要元素，而且在车头、侧身、大灯、车尾方面加入不少用心的细节设计，让其有了一个不低的颜值，这就成功了一半
内饰方面也有创新成分，并不是一味的家族式设计，中控大屏的配置跟上了现在的“潮流风”，三幅式方向盘更具运动气息，整体来讲简约而不失时尚
在“三围”尺寸方面，与目前畅销的几款主流SUV车型相比，除汉兰达以外，在长宽高尺寸上都略有优势，而轴距却超过了汉兰达
一句话：柯迪亚克具有和竞争对手平分秋色的资本
至于变速箱方面，完全不再需要“谈双色变”了，据汽车之家的实际测试，即使是在市区走走停停的路段，这台湿式7速双离合变速箱依然有着十分优秀的平顺度，几乎感觉不到顿挫现象，而且变速箱对于驾驶者的意图理解也十分的到位，在日常驾驶时已经挑不出什么毛病来
柯迪亚克搭载的是跟途观L一样的动力系统，第三代EA8882.0T涡轮增压发动机，最大马力220PS，最大扭矩350NM，匹配7速湿式双离合变速箱
在0—100km/h加速性能测试环节，柯迪亚克给出了一个让人惊喜的成绩，时间为6.81秒，比自家大哥途观L的6.93秒还要快上1秒多，这个成绩确实让人很满意
100km/h—0的刹车测试中，刹车距离为37.08米，虽然与途观L的36.09米相比稍逊一些，但是完全可以接受，而且达到了优秀的标准
在实际油耗测试环节，柯迪亚克也没有让人失望，实测百公里油耗9.3L的成绩低于汽车之家的中型SUV推荐值
不俗的颜值、优秀的性能、配备四驱系统、主流的动力系统数据、5座和7座可选、良好油耗表现，可以说，这些标签让柯迪亚克具备了非常强悍的竞争力，也具备了畅销车所需要的全部元素
那么，柯迪亚克能火吗？还差一个唯一的决定性因素就是：价格
途观L1.8T车型的起售价是22.38万元，2.0T四驱车型的起售价是28.98万元，作为小弟，价格肯定不能高于或等于途观，作为对应车型的起售价分别为21.88万元和26.98万元还算是比较合理的，但是这样一来就跟途观的价格差距没有拉开
如果是采用“水平定价法”的话，那么价格优势就会很明显，虽然现在还没有详细的配置表，一般情况下配置肯定会比途观L高，而高出的配置恰好可以弥补一下品牌劣势
至于“良心定价法”，这也只是小编的个人臆想，几乎是不可能的，不过话又说回来了，如果真的采用这个起售价的话，别的车型还能活吗？
作为斯柯达品牌的SUV旗舰产品，既要考虑到自身品牌溢价能力，还需要考虑定价对未来销量的影响，这的确是一个不太好处理的问题，相信不久上汽大众会给出这个答案
买车、用车、养车、自驾游
汽车自媒体垂直资讯综合阅读平台
声明： 原创文章 独家首发头条号， 转载请务必 注 明
来源：河南车友汇 作者：王保富