来源：国防在线·解放军新闻传播中心融媒体 作者：罗惠
三千里川藏线上，女汽车兵是逆风生长的格桑花。
去年五月，一批女兵驾驶员从训练营顺利毕业，随队踏上首次高原之旅，来到*藏西**军区某运输旅。折多山的大天龙、怒江山的回头弯、理塘草原的牦牛、牛踏沟的飞石……一脚脚油门，一次次离合，高山河流都是她们成长的见证者。
今年五月，在马达和汽笛奏出的交响乐中，女汽车兵又出发了——
3750米的高原驻训场，即便适逢初夏，依旧寒气逼人。头晕目眩，鼻腔出血，高原反应接踵而至。“今年条件太艰苦了”，上等兵赵泽娟边擦着车边告诉笔者，通红的脸颊、黢黑的双手就是她们最真实的模样。
高海拔、强训练，紧贴实战化的练兵，女兵能坚持吗？
清晨的驻训场传来阵阵清脆的“1、2、3、4”，放眼望去，全副武装跑步前进的女兵正意气风发。分队长梁娜说：“川藏线上的汽车兵任务重，只有和男兵一个标准，女兵分队才能快速形成战斗力。”
上午9时，太阳刚冒出脑袋，扛着锄头、拿着铁锹的女兵出现在演训场。挖掩体、筑工事干劲儿十足；和稀泥、铲草地也不亦乐乎。顶着烈日加班加点，把实战化标准融进心里，把高原恶劣的环境当作磨刀石。一路摸爬滚打，找到属于自己的训练优势是女兵分队一直以来坚守的原则，锻造成为保障尖兵更是她们努力的目标。
刚学习驾驶，女兵们面对运输车这个庞然大物，打方向是个难事儿，身高不够，趴在方向盘上才能把方向盘完整打上一圈儿；起步是个难事儿，对机械本身不够敏感，半联动找不准，随时都是“三点头”；遇到意外情况更是难上加难，尖叫声、捂眼睛在这里一点也不少见，教练急昏了头，却又无可奈何。
怎么办呢？练！够不到方向盘就找方法，座椅上垫底子增加高度，强迫自己开车时挺直腰杆儿，一天下来已经弯不了腰；“起步三点头”就稳住半联动，一次一次地找准，形成肌肉记忆，为了找好半联动，脚在离合器上抽筋发抖都不愿意松开；处理不了意外情况就专门“制造”情况，稳住心态
也要继续面对。就这样，在一次次挣扎和磨砺中，才有了现在从容自如的女兵分队。
今年驻训，为了适应高原作战环境，冲山头、战斗体能对于女兵而言已成了家常便饭，腰酸背痛之后，在训练场上依旧能看见她们活跃的背影。《火红的萨日朗》《女兵日记》是闲暇之余女兵们的最爱，口红化妆品依然是她们讨论的焦点。驾驶员周海玫说：“我也是个爱臭美的姑娘，但是保家卫国的信仰早已超过了爱美的那颗心。”
一分耕耘，一分收获，女兵在两年的摔打磨砺下走向了高原驾驶升级训练的考核场。“开始！”“11秒！”从一声令下到停车，班长张清清只用了11秒，零误差完成了倒车入库。其他女兵也不甘落后，尽情展现着她们的驾驶风采。最终，女兵分队以百分之百的合格率完美结束考核，抱团欢呼的姑娘们用行动证明了付出之后就会有收获。
这是一群欣赏过然乌湖畔旗云萦绕、米拉山口经幡飘动的高原女汽车兵，面对重重困难，她们一次又一次迎难而上，用滚滚车轮书写别样青春，让傲骨寒梅在雪域高原绽放！
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