世界上能够研制飞机的国家寥寥无几，能够研制先机战机的国家更是屈指可数。
所以，对于绝大多数国家而言，为自己的海空军采购战机并不丢人。所以，别说菲律宾、厄瓜多尔、埃塞俄比亚这些亚非拉的小国需要向外国求购战机；就是诸如泰国、埃及、巴西、印度、波兰这样的中等实力的国家建设空军也需要依靠“外援”；更别说，像日本、英国、澳大利亚这样的发达国家，也需要采购美国战机。所以，采购外国战机并非一件丢人的事情。所不同的是，是采购美国的战机，还是购买俄罗斯的战机，亦或者是瑞典的战机。但是，在所有采购战机的国家中，有一个极为另类，那就是阿根廷。
作为南美大国的阿根廷，在足球场上有个非常高傲的名字，“潘帕斯雄鹰”。只可惜，足球场上的“雄鹰”，在空军建设方面却乏善可陈。早在1982年马岛战争之时，拥有绝对兵力优势，且“主场作战”的阿根廷，居然被只有两艘轻型航母的英国特混编队打得落花流水。其中原因，除了阿根廷国内经济凋敝之外，军事实力不济也是重要原因。毕竟，阿根廷的海军航空兵和空军，居然被英国的42架V/A-8B“海鹞”打得满地找牙，绝对让人大跌眼镜。要知道，V/A-8B“海鹞”这种垂直/短距起降战机，不仅飞得慢，而且载弹量还很少。
但是，V/A-8B“海鹰”的对手，更是只能用一个“烂”字来形容。阿根廷的空中力量，包括A-4“天鹰”攻击机、“超军旗”攻击机，“短剑”战斗轰炸机和“幻影-3”战机。这些战机中，除了诞生于上世纪60年代的“幻影-3”稍有空战能力之外，其他战机都是空有对地/对海攻击能力，却无进行制空作战的本事。所以，在空中与V/A-8B相遇之后，只能任凭“海鹞”随意凌辱。可以说，马岛战争，阿根廷对于空中力量的认识，可以说是用血教训得到的。按道理来说，阿根廷应该痛定思痛，用力所能及的方式发展自己的空中力量，尤其是可以进行制空作战的战机。但可惜的是，在这30余年的时间里，阿根廷的各种各样令人咂舌的操作。在这30多年的时间里，先后有多国多种型号的战机与阿根廷空军传出过“绯闻”。包括中国的歼-10A战机和“枭龙”战机；韩国的F/A-50高级教练/战机；俄罗斯的米格-29。
其中，与中国研制的“枭龙”战机之间的“绯闻”，更是有鼻子有眼。甚至，一度有传言说，阿根廷不仅要直接采购“枭龙”战机，还将引进该型战机的生产线，并且准备将阿根廷的国产“枭龙”战机命名为“箭-3”。阿根廷看上了“枭龙”战机，无需大惊小怪。毕竟，“枭龙”绝对是一款先进的战机，而且价格还极为公道。再加上，中国不会在售后服务上轻易卡自己客户的脖子。所以，也会避免马岛战争中，阿根廷采购的“飞鱼”导弹，被法国人扣下的情况发生。只可惜，就在这个传言喧嚣其上之际，阿根廷人来了一个180度大转弯，宣布要采购韩国的F/A-50。
虽然，阿根廷出尔反尔放弃想“枭龙”战机，确实让人心有不甘还有些愤慨。但是从阿根廷的角度考虑，也算是情有可原。虽然，F/A-50是从高级教练机改进而来，但是毕竟是洛马技术，还是值得信赖的。更何况，阿根廷与英国不睦，却不妨碍阿根廷拥有一颗“西方的心脏”。所以，在*器武**方面偏爱同属于西方阵营的韩国战机无可厚非，更何况韩国在价格方面还给予优惠，在经济方面还要进行扶持。于是，阿根廷决定采购8至12架轻型战斗机。并且要求在2019年提供首批两架，其余的飞机在2020年之后提供。只可惜，等到了2019年，韩国没有交付任何飞机。因为，阿根廷人再一次爽约，抛弃了韩国的F/A-50。
或许，阿根廷人如此反复无常是有自己的苦衷，比如经济困难，比如各种外交压力。但是，无论如何，阿根廷的各方面比之菲律宾要具有优势，而菲律宾都能咬紧牙关采购F/A-50战机，为何阿根廷却不能？其实，就是阿根廷在长期的内耗中，左右摇摆不定。造成的结果就是，国防建设方面裹足不前。虽然，现在阿根廷再度与俄罗斯的米格-29有了“联系”，但是结果或许还是无疾而终。
可以说，“潘帕斯雄鹰”如今已经被折断了翅膀，在耗费了30余年时间后，结果仅仅是采购几架老旧的“超军旗”，再加上原有的“普卡拉”螺旋桨式教练机，支撑着阿根廷目前空中力量的门面。