ISR与预警机升级之后能力更强，这是世界各国对于机载传感器的评价。比如，战略和战术情报监视侦察（ISR）平台是北约首要的空中平台建设项目，“联合地面监视”（AGS）项目将要保证2020年及以后的作战需求。北约将战略级ISR作战系统区分为空基和天基两大部分，较大的成员国拥有自己的天基系统，一些国家多年来也一直在合作投资研发、运行和维护多种天基监视系统。空基系统方面，法国和英国拥有多架战略和战术级的ISR飞机，比如，英国装备了5架RQ－170“哨兵”无人机和庞巴迪“环球快车”侦察机，已开始用诺思罗普·格鲁曼E－8“联合星”（JSTAR）换代老旧的“猎迷R1”侦察机。
英国猎迷电子侦察机
同样，北约部署在意大利的“联合地面监视”系统在2016年形成初始作战能力之后，比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、德国、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、挪威、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚和美国等15个国家共同保障5架“全球鹰”Block 40无人机的运转，意大利的6架MQ－9无人机、法国的2架MQ－9无人机也开始具备作战能力，德军也表达了对引进美国无人机的兴趣。
一架全球鹰为一架RQ-4无人机加油
北约掌握的E－3机载预警与指挥控制系统飞机（AWACS）探测距离400千米，覆盖面积50万平方千米，能够探测贴近地面或水面飞行的飞机。2016年12月，波音公司升级的首架E－3已交付北约服役，安装的“全球空中交通管理”（GATM）系统集成了新的飞行管理系统和50个新的“黑匣子”，并且安装了商用飞机安全避让系统，飞机升级之后可以减少2～3名机组人员的需求。第二架飞机的升级也已进行，整个机队计划在2018年完成GATM系统升级。
“联盟地面监视系统”效果图
北约“空中预警和控制部队”（NAEW&C）目前永久部署在德国盖伦基兴空军基地，该部队具备了战术级指挥控制能力，美国、比利时、捷克、丹麦、德国、希腊、匈牙利、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、西班牙和土耳其共计17架E－3A预警机共同执行任务，英国的7架预警机和法国的4架E－3F预警机也发挥着重要作用，为联盟提供空战管理、指挥控制和态势感知。NAEW&C已经配属美军执行过打击IS的任务，未来还将部署在土耳其，对俄罗斯保持近距离侦察的态势，监视俄罗斯与叙利亚相关的军事部署。
德国盖伦基兴基地的北约E-3预警机
目前，俄罗斯空军装备了20架A－50“中坚”PD雷达预警机，该机于80年代初期研发，对空探测能力在620千米以上，最多跟踪50个目标，可以同时引导12架战斗机。但是A－50下视小型战斗机的最大探测距离仅为230千米，探测精度仅为距离的1%，也没有装载电子侦察系统，总体性能远逊于北约的E－3预警机。另外，俄罗斯继承前苏联的图-126预警机是六七十年代的产品，“蜂鸟”无人机和“REIS－D”无人机也远没有形成完全作战能力。
德国盖伦基兴空军基地的空中预警和控制部队
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