充电1小时，运行405公里！
8月1日上午，200辆纯电动新能源巡游出租车在重庆主城开始试运营，这也是重庆首次投用纯电动新能源巡游出租车，打车费用与其它出租车一样。
不过，消息一出，不少本地人就“炸开了锅”。主要集中在这三个问题上：
1、重庆主城有一万多辆的出租车，那么充电桩至少得有一半才可以。
2、重庆是山城，长安逸动EV460续航能力够吗？会不会影响司机换班？
3、电动车不安全。
那重庆出租车电动化是否可行？
市运管局消息，8月1日，重庆主城区巡游出租汽车行业投放200辆纯电动新能源车，开始试点示范运营。
试点示范运营采取新增投放200辆巡游出租汽车经营权指标的方式，车辆统一配置新能源车型，市民在乘坐这些电动新能源巡游出租车时，运价标准保持与其他巡游出租汽车一致。
用车型分别是长安集团新能源公司生产的逸动EV460新能源车100辆；小康集团金康新能源公司生产的东风风光E3(参数|图片)新能源车100辆。
长安逸动EV460型
长安逸动EV460型轿车为自动挡型，车辆轴距2700mm，车辆后备箱不配置气罐，车厢更加宽大，放置行李更加方便，车辆综合工况续航里程达到405km，车辆座套配置高档PVC。
金康东风风光E3
金康东风风光E3属于自动挡型都市SUV轿车，车辆轴距2655mm，后备箱不配置气罐，车厢更加宽大，放置行李更加方便，车辆综合工况续航里程达到405km，车辆座套配置高档PVC。车辆还配置了空调等辅助功能呼叫自动感应装置。
再来看看大家关心的三个问题：
第一个关于充电桩的建设，只是时间问题。日前，重庆交通运输控股（集团）有限公司旗下的重庆交运汽车租赁有限公司宣布，将募集金总额不低于1.875亿元，用于重庆主城地区1000个充电桩的建设。
第二个续航问题，不会影响司机正常换班。长安EV460的最大续航400公里+，实际使用过程中的续航应该能达到300多公里，这也是一辆出租车一天的普遍行驶里程。
第三个安全问题，是电动车的核心问题，也是人们最关心的。很负责的讲，这个问题以目前的技术规避不了，任何一家车企也无法承诺自家的电动车不会出事。
编辑：god.