紧凑型SUV市场向来充满着*药火**味，这也反映了国人对SUV的钟爱。搜索12万到18万价格区间的SUV发现种类繁多，不同品牌竞争激烈，甚至出现了同门兄弟间干仗的情况。咯！比亚迪宋Plus DM-i就和自家兄弟宋Plus燃油版干起来了！今天我们就来当一回裁判，看一下到底谁更胜一筹。
第一回合：外观内饰
首先对比一下外观设计，都是出自同一个爸爸沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，自从艾格担任比亚迪设计总监之后，比亚迪汽车的颜值可谓爆表，再也不是当年的丑小鸭了。
宋Plus DM-i
宋Plus 燃油版
就宋Plus DM-i和宋Plus燃油版外观来说，整体区别不大，集中表现在前脸。迪宋Plus DM-i整体动感，视觉宽度更宽。宋Plus燃油版则表现的更立体有型。
宋Plus DM-i内饰
宋Plus 燃油版内饰
二者的内饰区别也不大，整体结构设计基本相同，区别在于座舱的整体配色及包覆材料的选择。最终呈现的视觉感受而言，宋Plus DM-i版更加清新，科技感和高级感更强，燃油版则整体运动感更强。外观内饰见仁见智，整体区别也确实不大，至于您更喜欢哪款跟着感觉走就对了。所以第一回合算是打个平手吧。
第二回合：动力表现
为了方便对比，我们选取了各自顶配版进行对比。即宋Plus新能源2021款 DM-i110KM旗舰Plus 对战宋Plus2020款 1.5T自动旗舰Plus。对比发现最大的不同就是动力及传动系统。
宋Plus2020款 1.5T自动旗舰Plus搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机采用双流道涡轮增压器、高压直喷系统等技术，最大功率185马力，峰值扭矩288牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里实测加速9.8秒。
宋Plus新能源2021款 DM-i110KM旗舰Plus搭在比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机，峰值热效率达到了43%，110Ps的动力，峰值扭矩135N·m，但是亚迪宋PLUS DM-i搭载的电机最大功率可达145kW，峰值扭矩可达325N·m，二者共同驱动轻松实现百公里加速7.9秒，同时匹配E-CVT无级变速箱，如丝般顺滑。
所以就动力表现来说宋Plus新能源2021款 DM-i110KM旗舰Plus轻松获胜。
第三回合：驾驶感受
宋Plus DM-i和宋Plus燃油版虽然底盘悬挂结构大致相同，都是采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计。但是DM-i版因为有电池，底盘更加平整，同时因电池重量使得其中心相交燃油版低了1厘米。仔细对比发现二者的后悬挂稳定杆的设定也有所不同。
比亚迪宋Plus DM-i后悬挂
比亚迪宋Plus 燃油版后悬挂
最终表现宋Plus DM-i底盘感受更加有韧性，稀碎震动过滤更有高级感，同时因为宋Plus DM-i前排配备双层夹胶隔音玻璃，整体NVH表现更加静谧。最终宋Plus DM-i再下一城。
至此已分胜负，但是燃油版好像还不服气，小声的说我售价便宜2万多。真的是这样吗？我们来分析一下。宋Plus新能源2021款 DM-i110KM旗舰Plus指导价16.98万元，宋Plus2020款 1.5T自动旗舰Plus14.38万元，目前终端优惠3000元左右，这一看确实便宜近3万元。但是仔细算算宋Plus新能源2021款 DM-i110KM旗舰Plus不用交购置税啊，省去1万多。再算一下后期用车成本每年算2万公里，节省至少5000元，3年又省1万多，如果车开3年以上，DM-i成本反而更低。再者DM-i在限牌城市还可以上绿牌，一招制敌。