太原地铁1号线接连出现两个重大进展！ 继1号线西山停车场项目主要单体地基处理完成后，全线埋线最深车站也成功封顶！
5月21日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十八局集团参建的太原轨道交通1号线迎*东泽**大街站主体结构顺利封顶，该车站即将转入内部砌筑及附属结构施工阶段。
迎*东泽**大街站设计为地下5层3跨岛式结构，是地铁1号线埋深最大、层数最多的地下车站，其埋深最大为42米，是一般车站的2倍左右。据悉，该站也是目前太原地铁埋深最大的车站。
同时在5月18日，经过3个多月的加紧施工，山西在建规模最大的地铁停车场： 1号线西山停车场项目主要单体地基处理完成 ， 具备移交条件，为 明年的交付运营 打下坚实的基础。
西山停车场位于万柏林区九院沙河北侧，是目前我市在建规模最大的地铁停车场，总占地面积149451平方米，相当于21座足球场。 建成后，设置双周三月检2列位，停车列检20列位，为地铁1号线安全运行提供有力保障。
工程今年2月开工，针对项目地处九院沙河沿岸，地质分布不均匀，地基处理及护坡砌筑复杂多样的实际，施工单位科学筹划，将深基坑、软基处理作为技术控制重点，提前设定雨水倒灌、基坑坍塌等安全控制难点，动态调整优化施工方案，保证了电力隧道、U型槽、路基交付均实现既定目标。
项目位于西山，施工场地狭窄，建设者通过扩大场坪区规模为路基场站、砂石料场建设提供用地，施工便道采取永临结合等方式，节约施工用地面积1万余平方米。
截至目前，西山停车场完成站场土方填挖12万立方米、灌注桩600根、重力挡墙CFG桩376根，铺轨基场地具备移交条件，实现了良好开局。
太原轨道交通1号线21座新建车站中，19座车站完成主体结构封顶，13个盾构区间实现双线贯通。