广州白云山为什么不打通隧道 (广州白云山隧道还建吗)

广州白云山隧道还建吗,广州蓝天白云隧道

云山珠水,白云山和珠江之于老广的重要性不言而喻。

关于两者的基建工程和城市规划向来谨慎,在刚刚过去的周末,白云山隧道方案刷爆广州人的朋友圈和微博热搜。

起因是广州市公共资源交易中心日前在招标公告栏发布了一则白云-天河连接通道工程可行性研究报告,引发广泛关注。

该公告指出,针对广州市中心城区北部东西向通道不足、白云山对路网形成天然隔断等问题,为完善城市骨架路网、提高白云山两翼的交通联系,拟研究推进白云-天河连接通道(含白云山隧道)的建设。

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▲云山远眺

这并非首次提出在白云山挖隧道,早在2012年就出过方案,随后在市民的争议和反对声中被搁置。

9年后重提白云山隧道方案,同样迅速点燃了*意民**。该项目目前处于可行性研究招标阶段,还需开展前期论证研究,离立项还有很长的路要走。

无独有偶,周末公布“广州市大规模迁移砍伐城市树木事件问责情况”的通报。鉴此,每刻君认为,白云山隧道的规划必然会充分听取*意民**和通过科学调研才“拍板”。

01

如能实现,白云到天河仅5分钟

按可行性研究报告显示,广州计划修建黄石东路至科韵路与华观路交叉口新道路(含穿越白云山的隧道),全程11.5公里,工程总投资约106.7亿元,双向6车道,设计时速达60km/h。

白云-天河连接通道(含白云山隧道)位于白云区与天河区,西起黄石东路,东至华观路与科韵路交界,是连通白云及天河两区的重要联络通道。

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▲白云-天河连接通道走向图(红线)

目前,行车只能绕“n”字,往北经白云大道北、同泰路,再到广州大道北,沿途约20个红绿灯,高峰期交通拥堵严重。

实际上,从黄石东路到广州大道北的直线距离5公里左右,到科韵路10公里左右。白云山隧道若能实现,开车从黄石东路到京溪路只需5分钟!直达天河华观路、科韵路,到天河车程缩短近一半。

这一交通的便捷,是白云山隧道规划的最大初衷,也是部分市民投赞成票的原因,住在白云每天通勤天河的市民,苦交通问题久矣。

但反对的声音更多。老广对白云山的情感十分浓烈,作为广州的“龙脉”,云山如风水宝地,市民们坚持不能以发展的名义破坏城市的根源。

除了生态环保和历史情感的问题,该规划还会把广东外语外贸大学的校园切成两半,要拆除广外年代最久远的第一教学楼,不少教育人士和广外校友都站出来集体反对。

中立派的观点,多数与地铁建设规划有关。该可行性研究报告显示,与该工程相关的地铁、城际有5条:地铁3号线、6号线,已动工的广花城际线(广州东站-花都天贵),规划地铁26号线、29号线。

据《广州市轨道交通线网规划(2018-2035)》,规划地铁29号线(花都广场至黄埔站)经过马务、下穿白云山至京溪,与黄石东路白云山隧道高度重合!

据媒体报道,如采用公铁合建的双层隧道同步建设地铁,不仅能大幅节省后续工程投资,同时避免二次施工,降低对白云山生态的影响。国内不乏先例,今年9月通车的济南黄河隧道就是双层结构,提前实施了未来的地铁隧道。

不少网友表示,如白云山隧道有利于公共交通,如地铁、轻轨等,减少碳排放而不是为私家车服务,很多人态度可能会改变。

02

白云新城房价10万+元/㎡!

白云-天河连接通道(含白云山隧道)西南起点是白云新城,东至华观路,华观路以东是天河智慧城,该通道打通的是白云新城和天河智慧城,对城市发展和区域互联互通的确有积极的作用。

西南起点往西还有在建的白云湖数字科技城,东段再往东是经济“大引擎”的广州科学城,专家认为,白云-天河连接通道有望产生“一线连四城”的化学反应。

该规划直接利好白云新城,作为连接通道的起点,白云新城曾号称接棒珠江新城成为下一个CBD。

白云新城遍地10万+元/㎡的豪宅。如华远云和墅、保利云禧、中海云麓公馆、新世界云逸、华发四季等高端项目,二手房价也高达6万~9万+元/㎡。

当然也不乏白云尚城、保利紫云府、云山诗意4万~5万+元/㎡的项目。

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▲龙光中铁建·天皓西派云峰

白云新城目前在售一手项目以高端住宅为主,首开龙湖天奕,只剩尾货,均价10万+元/㎡;最近板块C位是龙光中铁建·天皓西派云峰,在售142㎡~208㎡产品,均价8万~10万元/㎡;待售的珠光云山壹号、新天半山以及新世界云耀等,吹风价8万~10万+元/㎡以上。

白云山麓下的陈田村旧改已进行了两年时间,其融资商品房项目富力富云山即将入市,一期预计推出119㎡~180㎡三至四房大平层,价格待定,正面PK紧挨着的龙光中铁建·天皓西派云峰!

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接下来,白云新城板块内还有两个项目值得关注,预定明年C位。

一是背靠白云山的永泰TOD项目,在今年4月的集中供地,越秀以33.4亿元拿下永泰客运站地块,折合起拍楼面地价2.72万元/㎡。

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另一个是今年9月的第二次集中供地,粤海以102亿元大手笔夺下白云新城核心云港城改造地块,新项目命名为“粤海云港城”(上图)。

03

白云新城“产城融合”需提速

在今年广州十四五规划中,提及白云60次,多于黄埔、天河。十四五规划还强化了白云新城专业设计、高端商贸、航空服务的发展方向,并提出了两个新定位——国际交往中心和广州市第二文化中心。

“十四五”白云全区计划投1.67万亿搞建设。白云新城的定位,是广州标志性的高端中央商务区。“十四五”时期,白云区将加快推动白云新城核心区建设,发挥白云新城高端要素集聚优势,壮大总部经济,打造白云总部经济集聚区。

这是一盘相当大的棋!

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目前,白云新城已聚集航空、生物医药、商贸会展、融资租赁、金融保险、电子商务等优质企业总部。如中航油南方总部、南航总部、韩后化妆品总部、地铁设计院总院、白云美湾大厦、粤港澳大湾区产业科技研发中心大楼等。

绿地中心、万达广场、5号停机坪、希尔顿酒店等商业配套已启用,白云国际会议中心、广东省画院、广州体育馆、广州城市规划展览馆四大省市级市政配套已落成。

可见,白云新城作为总部经济集聚区的定位已有了雏形。

每刻君建议

造城近十年的白云新城,居住舒适度还是不错的,但发展相对缓慢,缺少支柱强“IP”才是最大问题。

相比一条白云山隧道带来的交通利好,目前白云新城当务之急是加快产城融合的节奏。

整个白云新城的交通规划堪称豪华,板块内有白云站TOD加持,未来区域互联互通和通勤将得到进一步提升。对于白云山隧道的建设,需要相当谨慎,希望有关部门能提出社会普遍能接受的更优方案,我们拭目以待!