跑步看世界
RUN to EXPLORE
2017年，42旅赛评团全新出发，携手200位热爱探索的赛评员，从路线风景、赛道组织、比赛氛围、外围服务、奖牌5个维度出发，帮助跑友们发现“值得跑赛事”。
2 0 1 7 冲 绳 马 拉 松
赛评员/马睿
2017，我跑步的第二年。
对邻国日本的跑马文化有崇敬之心，再加上去年读了一本燃情的运动文学《强风吹拂》，于是动了去日本跑马拉松的心。几场比赛抽签不中的情况下，无需抽签的冲绳马拉松成为我的不二选择。
作为低跑龄选手，对全马还是有敬畏之心，个人体会是半马怡情，全马伤身，健康跑10km正好。 同时出门旅行，还是希望最大化的值回票价借着跑步的赛道看到不同的风景。
NO.1 路线风景
赛道设置
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报名冲绳全马决定的因素在于，这是一个没有折返点的全马赛道(被上马后半程折返点带来一万点伤害的后遗症)，穿越冲绳各个村镇可以最大化的观赏民风，同时这是每年唯一得以进入美军驻地的机会。于是报名了全马。
半马跑友赛后告知，半马路线就在体育场以及附近的公园绕圈，路边加油的人寥寥，赛事体验远不及全马。（给以后报名的跑友参考）
沿途风景
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赛道就是冲绳地区的公路，没有完全封路，对面的车道正常行驶，同方向如果是两车道就只封了一个车道给跑者。
风景，请脑补干净的穿过村镇的国内省道外加路边加油的人群~
没有连接冲绳的景点，但是很接地气，可以看到冲绳居民从婴儿到耄耋老人的风貌。
赛道坡度
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重点说一下冲绳这个赛道的坡：
作为配速6min/km的选手，我的运动手表海拔继续显示从11km就开始不停的上坡，下坡，上坡再下坡，最绝望的点在于25-30km处出现的海拔最高的两个坡~我就在那里开始掉速。
35km后开始不断下坡一直到终点回到体育馆。
这一路上坡下坡对跑者的心理和技术是很大的考验，不适合新手创造PB。
NO.2 赛道组织
官方补给
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官方补给是几乎每5km一个水站和海绵站。
水和居民的私补基本是每几百米都有。见得最多是话梅，黑糖，橘子，盐，养乐多，饭团。
作为吃货，可以一路吃到撑。
进入美军空军基地后，可以见到驻军家属们出来加油。美军基地中的私补就种类朴实得多，就是基本的水，饮料和水果。
NO.3 比赛氛围
赛道氛围
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一出起点体育馆进入街道，就能感受到冲绳人民满满的热情，路边、桥梁上都有加油的人。
NO.4 外围服务
赛前服务
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作为外国选手领号码牌的信是赛前一周用平信寄出的，但是没有收到也没关系，可以现场重发。
领号码牌和装备的体育馆就是七点。距离游客居住的那霸市远(从那霸市区开车一小时，公交车换乘复杂，打车贵>人民币200单程)。没有必要提前一天去领，比赛当天提前去也可以领到。
参赛服装
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比赛服是美津浓赞助的，质量不错。
这次比赛的赞助商是美津浓，体育馆外展会，美津浓的摊位最大。
赛前有选手买跑鞋，请看导购人员现场测量推荐尺码。
赛后服务
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通过终点后，有小学生回收计时芯片，然后有志愿者扫描号码牌，现场打印完赛证书。
领完奖牌出来后有塑封服务(完赛证书单独200日元，证书加号码牌300日元)。
有按摩的帐篷，淋浴(收费)，像夜市一般的小吃和啤酒摊位。
NO.5 奖牌
个人感悟
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作为在日本参加的第一个马拉松，感受到了冲绳人民的热情和赛事组织的用心。
这应该是冲绳每年的盛事，群众自发参与度很高，当地媒体在比赛当天会发速报然后发给选手做纪念。
冲绳马拉松小贴士
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1. 无需赛前去领参赛号，当天去就好。
2. 对于比赛交通，官网上有当地公司提供的比赛当天从那霸市往返的大巴服务，往返才2500日币，方便实惠。只需要从官网进去登记姓名，上车地点，email地址即可。由于我不懂日文，请旅馆前台帮忙翻译填好的。比赛当天带现金现结车费。
3. 不需要自己带补给，这次自带的盐丸和能量胶一点都没动。
4. 赛后若有余力，可以在终点享受按摩，淋浴(100日元)，吃饭和喝啤酒(自费，丰简自主)再坐车离开，赛事大巴最晚一班是下午5点。
赛评员马睿为冲绳马拉松打出的赛事评分：8.5分。
冲绳马拉松，一场值得参加的跑步盛会，和冲绳百姓一起愉快的玩耍~~~