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近期，整个中国都被一个消息所引燃，这就是C919大型客机成功试航的喜讯。我国的C919大飞机事业，开始于2017年，去年我国正式获得了由国际权威组织颁发的型号资格证。这个消息其实已经充分向世人证明了我国大飞机事业的实力。

在我们举国欢庆之际，日本媒体却坐不住了，因为他们今年2月份也有一架自行研制的飞机试航，但是以失败告终，他们都惊呼自己的时代结束了。这究竟是怎么回事？让我们一起来找出答案。

C919试飞成功

今年的5月28日，对所有的中国人和飞机研发团队来说，都是一个非常值得纪念的日子。就是在这一天，我国自主研发的大型客机——C919试飞成功，安全平稳地降落在北京首都国际机场之上。

这对一个国家来说是莫大的喜讯，因为它标志着我国的航空航天事业迈向了下一个里程碑，有了非常卓越的进步。

为了庆贺我国C919大型客机试飞成功，我国启动了最为尊贵的“过水门”仪式，在北京首都国际机场上有数十架飞机排成对接表示对C919试飞成功的祝贺。

这次C919大型客机的成功，还让我国国际地位得到了有效的提升。要知道我国的C919可是继美国波音飞机公司和法国空客公司之后，第三个具备载客功能的大型客机。而这两个大型客机公司也对我国表示了祝贺。

日本嫉妒，技不如人

日本和我国一样，非常想研发出属于自己的大型客机，以此来摆脱美国波音和法国空客在民航领域的垄断权。

为了达到这一目标，日本政府早年就开始了对这架SpaceJet的研发准备，这个筹备时间比我国早了整整32年。在努力了将近20年之后，日本政府终于拿到了对这次飞机研发的立项。

而不知道是不是老天注定，我国也在同年拿到了C919大型客机的研发立项。也就是说中国和日本的民航研发是同步进行的，双方都在你争我赶地抢夺“世界第三架民航客机”的头衔。

去年，我国的C919获得了由权威部门颁发的资格证书，标志着我国可以在近期进行载客试飞活动。但是我国并没有骄傲地立即进行试飞，而是利用从去年到今年5月中旬的时间，努力在原有基础上进行修改完善。

在经过几个月的精心锤炼之后，我国终于在5月28日进行了载客试飞，并且一举获得成功。单看我国C919的试飞经历，很多人可能会觉得民航飞机试飞成功是一件非常简单的事情。但是事情却并不是这样，从日本的身上我们就可以看到民航试飞残忍的一面。

但是日本早先于我们进行了他们SpaceJet的载客试飞，但是不同于我国的顺利进行，他们这场试飞以失败告终。

因此，在今年5月份我国的C919大型客机试飞成功之后，日本媒体非常低落。甚至在日本官方媒体上宣称“日本的时代结束了。”这样的标语。

励精图治，所向披靡

实际上，中国C919的成功离不开我国民航领域研发团队的努力。正是因为我国研发人员从来都没有放弃过对卓越的不懈追求，所以我国C919才能一次就试飞成功。

日本SpaceJet这次试飞失败的原因，日本当局并没有进行公布。但是根据我国的成功经历来看，日本的这架民航客机大概率还没有到达国际民航所规定的质量要求，因此才会在这次试飞过程中遭遇“滑铁卢”。

中国的“工匠精神”体现在很多方面，在这次C919大型客机的成功试飞背后，体现的就是我国最伟大的工匠精神。其实有时候我们取得的成就真的不是因为我们本来就天赋异禀，而是因为我国研发人员懂得努力才是硬道理。

在很多机遇面前，我国研发人员迎难而上，创造奇迹，从无到有一直以来都是我国撕掉创造弱国标签的杀手锏。

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