由于现在各方面的发展，让我国的地位迅速提升，但同时由于人们需要的发展，陆地上的面积越来越少，如何能够平衡发展和面积的争论就需要有一些新的东西出来，地铁就算是为面积和交通平衡的一个制约点，在地下进行，而今天我们要介绍的是一个地下火车站。
地下火车站在功能上和平常大家日常生活中的火车站并没有什么不同，它最大的一个优势就在于减少了陆地上面积的使用，而今天要介绍的这一个火车站，也是亚洲最大的地下火车站，这一火车站点在深圳。
这一火车站就是福田火车站，其实这个火车站的开工时间是比较早的，早在2008年就已经开始动工了，由于是一个地下火车所以它需要的一些建造过程就比较长，这以地下火车站位于地下30米，车站的面积为4.6万平方米，相当于21个足球场大小，总建筑面积14.7万平方米，中地下二层是高铁候车层，如此大规模的项目耗资39.5亿人民币，而整体的修建时间也是比较长的。
这一工程历时7年后，在2015年正式通车，而这一火车站的用处也非常大，因为本身的建筑面积广，所以所有的出进站台的门一共有36个，这样就能够为深圳市那巨大的人流量做一个错峰，既保证了它的正常运行，又能够在一定程度上对人流进行控制。
深圳的发展是非常不错的，作为我国的第一个经济特区，这里的经济发展速度非常的快，而由于这样的一些吸引力，就让很多的商人，甚至是旅游游客都会慕名到此，这就为这个城市增加了很多的运输压力，而这样的一个火车站就给他们提供了一些解决的方式。
这一火车站在2015年投入使用后就获得了一致好评，既不占用陆地上的面积，又能够给现代的交通带来非常好的一些铺垫性发展，也算是在我国交通发展方面建功立业了，作为亚洲最大的地下火车站，它不仅发挥着自己的实力，也在影响着我国的一些交通建成方式。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方。