引子

车桥是淮安县城东南20公里的一个大镇，位 于淮安城、泾河镇、泾口镇、曹甸镇之间。明朝末年建筑时，因镇边无桥，以水车代桥，故名车桥。

1940年2月，在日军凌厉的攻势下，韩德勤狼狈溃退到车桥，在这里安营扎寨，筑起深沟高 垒。

1943年春，日伪军大举扫荡，韩德勤不战自 溃，使几十个村镇、数十万同胞沦于日军铁蹄之 下。从此，日军盘踞在这里，又加筑据点50多 个。日军曾叫嚣：车桥防御固若金汤，新四军若打下车桥，日军则自动退出华中。然而，到了1944年春，随着苏中大地上的战 争有了进一步好转，此时，世界反法西斯战争的 形势也发生了根本性的变化。

首先，苏联抗德战争经过斯大林格勒和库尔 斯克两次大会战，从根本上扭转了战局。其次， 意大利法西斯宣布投降，英美开辟了欧洲第二战 场。

再次，太平洋战场上的战争形势也朝着不利 于日本的方向转化。1942年5月上旬，日本集中了大量兵力进攻中途岛，遭到美军的反击，日本损失航空母舰4艘和大批作战人员。中途岛海战 是太平洋战场战局发生变化的一个转折点，此后日军由攻势转为守势，而美军则由守势转为攻势。

8月上旬，美军开始越岛进攻，在瓜达卡纳 耳岛登陆，这是同盟军在太平洋上展开正面*攻反** 的开始。从美军在瓜岛登陆到1943年初，日军虽 进行了几次*攻反**，但全部失败。2月，日本守军 几乎全军覆没，瓜岛被美国占领。 在瓜岛争夺战中，日军损失战斗舰艇30多 艘，两个精锐的陆军师也被打败，从而使日寇丧 失了所有可以机动使用的海陆空兵力。

1944年春，美军又发动越岛进攻，威胁日本本土，形势对日本十分不利，从此，美*转军**入战略总*攻反**， 日军则是节节败退，在战略上完全陷于被动境地，太平洋战争进入了最后阶段。 日本军国主义为扭转被动局面，从陆地保障 日本本土与南洋的联系，并破坏美国空军由中国 陆地起飞对日本本土的轰炸，决定孤注一掷，实 施打通中国大陆交通线作战。

但由于兵力不足， 日军不得不从华中占领区的14个作战师团中抽走 8个师团，使华中地区仅剩6个师团和一部分新组成的部队，共约17万人，作战能力大大下降，占领区难以巩固。 自日军大本营从担负湖北、江西、江苏、浙 江、安徽等省警备任务的第11、第13军所辖的14 个师团中调出8个师团参加湘桂作战，另以新编成的独立步兵旅团和*战野**补充队接替调离师团的 防务，华中日军总兵力由21万人减至17万人。为 弥补兵力不足，日军一方面收缩防线，实施所谓重点守备，另一方面大量扩编伪军，使其由1943 年的20万人猛增到35万人。但此时的日伪军官兵也士气低落，互不信任，矛盾四起，一些伪军、 伪职人员眼见形势不利，主动与新四军、*产党共**地下组织、抗日民主政府秘密联络，寻找出路或拖枪反正。固若金汤的车桥防御也随之成为历史。

车桥战役战绩及影响

车桥战役共打死打伤日军350余人，仅第六十五师团就报告战死69人，其中包括大队长山泽大佐、机关枪中队长金丸中尉。在这份报告中，纪录有14人失踪（实际已被俘），这是大*攻反**到来之前，敌后战场上一次性战役生俘日军最多的一次。

日俘炮兵中尉山本一山供认：“这次战斗失败，我们犯了轻视新四军的错误。”说到这里，他的目光中满是敬畏，突然收紧下巴：“你们的粟裕了不起！”

粟裕在对日作战中指挥的大规模战役不多，战绩也因此受到影响，但这跟他的指挥能力并没有关系。一方面是新四军当时的实力还不足以应付这样的大战，另一方面上级的指导方针对他有很大约束。例如在粟裕将车桥战役的经过报到新四军军部后，军部起初竟然不是高兴，而是十分担心。主持工作的饶濑石害怕这样大动干戈，会不会“过分暴露了自己的力量”，从而像百团大战那样，引起日军疯狂报复，也给华中根据地来个“五一大扫荡”。

车桥战役所产生的效应，远远超出了预期。战役结束不久，就发生了12名日军集体上吊自杀事件。此后当粟裕挥师进攻车桥附近的日军据点时，战斗都出奇地顺利，日伪军几乎是望风而逃，像车桥那样拼命死守或增援的事再也没发生过。

正文

华中解放区新的斗争任务

在世界反法西斯战争胜利发展的形势下，中 国抗日战争的形势也发生了重大的变化。1943 年，中国*产党共**领导的人民革命力量，经过整风 和大生产运动以及6年来抗日战争的锻炼，已经战胜了极端严重的困难，由下降阶段转向了再上 升阶段。

这一年，解放区军民经过英勇的反“扫荡”、 反“清乡”、反“蚕食”斗争，恢复了大片根据地。3 月至9月，华中的苏中、苏南区军民以外线打击敌人和内线坚持斗争相配合，粉碎了日、伪军的军事和政治“清乡”，保持了*队军**的有生力量，顽强地坚持了原有的阵地。

正是在上述形势下，华中解放区在1944年转 入了局部的*攻反**，下半年又开始由内线*攻反**转入 外线*攻反**，进一步扩大了解放区，开辟了新的抗 日根据地。在华中，新四军第1、3师主动出击， 使苏北、苏中连成一片，接着，苏中第1师主力 在粟裕的率领下渡江南下，执行*共中**中央提出的 向东南敌后发展，控制苏浙皖边和发展浙东沿海 地区的战略任务。新四军第6师在苏南把小块根 据地变为大块根据地。新四军第4师主力在彭雪 枫的率领下西进，恢复了豫皖苏抗日根据地。新 四军第5师在鄂豫皖地区也派部队北上，开辟了 豫南解放区。新四军浙东纵队开辟了浙东解放 区。此外，新四军第2师在淮南、第7师在皖中也 都不断出击，并歼灭了大量敌人，巩固和扩大了 解放区。

华中新四军已经发展到了12.5万人，民兵发 展到62万人。

根据国际国内形势的发展变化，*共中**中央确 定了1944年的斗争方针：继续团结国民*党**共同抗 战，集中力量打击日伪军，巩固和扩大敌后抗日 根据地。4月12日，毛*东泽**在*党**的高级干部会议 上发表《学习和时局》的讲演，指出：

“现在的任务是要准备担负比较过去更为重大 的责任。我们要准备不论在何种情况下把日寇打 出中国去。为使我*党**能够担负这种责任，就要使我*党**我军和我们的根据地更加发展和更加巩固起 来，就要注意大城市和交通要道的工作，要把城 市工作和根据地工作提到同等重要的地位。”

在新的形势面前，华中局和新四军军部审时 度势，确定华中的主要斗争任务是：采取适当集 中兵力作战与分散的游击战争相结合，军事攻势 与政治攻势相结合，在有利条件下主动地有重点 地向日伪军发动局部的攻势作战；对国民*党**顽固 派保持警惕，随时粉碎他们的进攻，保卫解放 区；加强各方面的建设和工作，为进行大规模的 攻势作战和战略大*攻反**创造条件。

我*党**我军和我们的根据地更加发展和更加巩固起来，就要注意大城市和交通要道的工作，要把城市工作和根据地工作提到同等重要的地位。”

在新的形势面前，华中局和新四军军部审时度势，确定华中的主要斗争任务是：采取适当集中兵力作战与分散的游击战争相结合，军事攻势与政治攻势相结合，在有利条件下主动地有重点地向日伪军发动局部的攻势作战；对国民*党**顽固派保持警惕，随时粉碎他们的进攻，保卫解放区；加强各方面的建设和工作，为进行大规模的攻势作战和战略大*攻反**创造条件。

粟裕决定打车桥

车桥位于苏中（新四军1师战斗地域）、苏北（新四军3师作战地域）、淮南（新四军2师作战地域）、淮北（新四军4师作战地域）交界的战略机动位置。日伪占据车桥，分割我苏中、苏北、淮南、淮北根据地。如果拿下车桥，4块根据地将连成一片。

粟裕站在地图前，反复研究着车桥的战略地位。稍后，一个攻打车桥的作战构想悄悄地涌上了这位指挥员的心头。

1944年2月的一天，在师*党**委扩大会议上，苏中军区领导人围坐在木炭盆边，兴致勃勃地谈论着当前的形势和未来的发展。

粟裕和大家一样高兴。一年多来，新四军紧紧依靠广大人民群众，团结一切抗日阶层，利用日伪之间的各种矛盾，坚持斗争，熬过了最困难的时期，不仅坚持了原有的阵地，保持和积蓄了有生力量，而且给予了敌人沉重的打击，进一步巩固和扩大了根据地。

“中央规定我们目前的工作中心为练兵、生产、整风学习三大任务，准备迎接大*攻反**的到来。”粟裕总结完1943年的工作后说。

“可是我们连一个稳定的地区都没有，领导机关也经常处于流动状态，怎么整风、生产啊？”不知道是谁发开牢骚了。

苏中区*党**委书记陈丕显拨了一下火盆中的木炭，抬起头来说：“是呀，我们连办一个*党**校的地方也没有呀！”

“今年打败希特勒，明年打败小日本，已成为定局。干脆主动寻找战机，发动一次新的战役，改变这个局面！”副师长叶飞依然不改爽直脾气。

粟裕一边倾听着大家的意见，一边频频点头。粟裕是一位极其敏锐的指挥员，他早已预感到与日寇决战的时刻就要到来了。“争取有利时机，推进局部的战略*攻反**！”沉重地打击日伪，为了即将到来的大*攻反**和最后战胜敌人创造更有利的条件。这是他此时心中的想法。

他就着木炭火盆暖了暖手，走到*用军**地图前，拉开布幔，手指按在淮安以东的车桥、曹甸说：“我们是不是可以在这里打一个大仗？”粟裕胸有成竹地对大家说：“这里正好是我第1、2、3、4师的结合部，打下车桥，我苏北、淮北、淮南根据地将连成一片，各部队主力能够互为依托，敌如不集中强大兵力绝不敢来犯！”

粟裕接着说：“车桥、曹甸是敌第64师团和第65师团的接合部。这两个师团分属于不同的领导体系。第64师团属于华中派遣军序列，第65师团属于华北派遣军序列，两部之间配合差，对我很有利。我们可以入其接合部，然后扩大战果，胜利是有把握的。”（《管文蔚回忆录续编》，第254页）

早在1943年6月粟裕去黄花塘军部参加整风会议和9月返回时，就带着少数参谋、测绘人员和一个连，有目的地穿行于车桥、曹甸日军据点附近，对沿途地形、敌情进行了实地考察，开始酝酿战役构想，审慎待机。现在机会终于来了。

经过研究，大家一致认为，为进一步改变苏中的斗争局面，并为深入开展整风运动创造一个比较稳定的环境，应在淮安、宝应以东发起以夺取车桥为目标的攻势作战。

粟裕见自己的意见得到大家的同意，便给大家分析了打下车桥的三个好处：

一是得手后可以获得一个相对稳定的地区，可以把领导机关移驻于此，集中干部进行整风，集中部队进行整训，还可以就近加强对18旅工作的指导（1942年第1、6师领导机关对内合并，6师18旅划归1师建制）。

二是可以打通苏中、苏北、淮南、淮北4个根据地之间的战略联系。

三是这里是日军驻扬州第64师团和驻徐州第65师团的接合部，我们在这里打开局面后，两支日军都会因为是自己的边沿地区而互相推诿和观望，配合作战也不会协调。

有人提出，打下车桥会不会遭到日军的报复“扫荡”？粟裕又分析说：“日军已是穷途末路，在我发起攻势作战后，难以对我进行大规模报复‘扫荡’，即便有些小动作，在我有所准备的情况下，影响也不会太大。”

听了粟裕的分析，大家经过讨论，一致同意发起车桥战役。

师部马上召开了团以上干部会议，具体研究制订作战方案。粟裕回忆说：

“当时提出3个作战方案分析比较：一是由东向西，先攻泾口后攻车桥；二是车桥、泾口同时攻击；三是先攻车桥，后取泾口。经过分析比较，择优选取了第三方案。因为执行第一方案，虽背靠第3师地区，便于我军运动和开进，但不久前我攻击泾口未克，敌伪防备甚严，而且即使攻下泾口，还须再攻车桥，付出代价较大。第二方案，不仅兵力分散，而且如一处攻击不得手便会陷于被动，甚至使整个战役失利。第三方案的优点是明显的，首先，打下车桥后，敌人可能放弃一大片地区，我们可以得到最有利的战役效果；其次，车桥处敌中心地区，是敌人的心脏，工事坚固又有日军驻守，敌人自以为安全，而敌人认为安全的地方，正是我最容易得手的地方，这是战争的辩证法，我们可以采取掏心战术，隐蔽接敌，突然进攻，必能收出奇制胜之效；再则车桥周围的地形也较有利于我。为此决定选择第三方案。”

战前准备与部署

车桥于1943年被日伪占据后，驻有日军一个小队40多人，伪军一个大队500多人。日伪军在车桥深沟高垒，架设铁丝网，设防十分严密。四周筑有大土围子，围内套有许多小土围子，沿大小土围筑有碉堡53座，还有许多暗堡，构成了绵密的交叉火力网。以车桥为中心，外围还有十多个坚固据点相拱卫。

日伪据点

针对敌人如此坚固的城防，第1师师长粟裕决定调集第1、第7、第52团和苏中军区教导团、

第4军分区特务团等5个多团的兵力，采取攻坚打援并举的方针，决心不惜牺牲，坚决攻占车桥，同时歼灭增援之敌。

集中5个多团的兵力，以游击战和运动战相结合，对日军重要设防据点实行攻坚作战，这在苏中抗日游击战争中还是第一次。因此，第1师十分重视战役前的各项准备工作，特别重视协同作战的准备。

第一，对参战部队进行编组，将互相熟悉，战斗作风相近的部队，临时编成一个建制，共编了3个纵队，1个总预备队：以第1团、第3军分区特务营及泰州独立团一个营为第1纵队；以第7团，另配炮兵大队，为第2纵队；以第52团及江都独立团、高师教导团第1营及第4军分区特务团两个营为总预备队。以第2纵队主攻车桥；第1纵队设伏于芦家滩打援；第3纵队位于车桥南面官田、崔河、大施河、小施河一带，作宽大正面防御，准备阻击来自曹甸、宝应方向之敌。由师前方司令部与第1军分区司令部暂时合并，组成*战野**司令部，叶飞负责战场指挥，粟裕掌握全局。

第二，在战役发起前，派出干部进入车桥周围和芦家滩设伏阵地作实地侦察，并对可能出现的复杂情况，作了周密的分析，研究了各种预案。对部队集中的时间、地点、开进路线、攻击时间等作了精密的计算和要求。各部根据自己担负的任务和实地情况进行了战前演习。

第三，统一调配*药弹**、器材，组织情报站、*战野**医院、运输站，特制了一批攻坚器材和通信联络工具，征集了大批船工和船只，组织了大量民夫协助战时勤务和战后平毁敌据点工事。

第四，进行了充分的战前动员，颁布了战时奖惩条例，各团组织突击队、突击组，开展了战斗竞赛活动。

为了达到战役发起的突然性，第1师运用声东击西手段，在东台三仓地区举行了牵制战。此时，日伪军正致力于“清乡”和“扫荡”。3月3日，日军百余人、伪军千余人增至安丰，有向东“扫荡”模样；南面海安之日伪军一部进至李堡，有向东台南部地区“扫荡”之可能。第1师遂将师直机关分为前后梯队，由管文蔚率后梯队北移，跳出日伪军“扫荡”圈；粟裕率前梯队向南，经三仓、三十总到薛家套，迎击“扫荡”之敌与其纠缠。

3月4日，李堡、安丰、潘家馓各路日伪军，以一仓河、吴家桥为目标分进合击。粟裕率前梯队于夜间由薛家套安全转移到五总。日伪军合击扑空后继续分路追索。前梯队又安全转移到兰路址。南线的这一作战行动，麻痹了敌人，直至战役发起前夕，车桥守敌尚无戒备。宝独立团各一个营为第3纵队；以超人的胆识和才干车桥战役，粟裕坐镇后方掌握全局，战场指挥的重任交给了副师长叶飞，这是一场硬仗。对粟裕、叶飞来说，是一次考验。因为在此以前，新四军打的都是游击战，这次集中5个团的兵力实施攻坚作战，还是头一次。因此，叶飞按照粟裕师长的指示，做了周密、充分的战前准备。

叶飞，祖籍福建南安，出生于菲律宾。原名叶启亨。1928年加入中国共产主义青年团。1932年转为中国*产党共***党**员。1918年归国，1926年起先后就读于厦门中山中学和省立第十三中学，曾任共青团福建省委宣传部长、代理书记，福州中心市委书记，从事秘密工作。1933年任*共中**闽东特委委员，参与创建闽东革命根据地和闽东红军的斗争。1934年10月成立闽东红军独立师，任政治委员。1935年6月任*共中**闽东特委书记兼红军闽东独立师政治委员。10月成立*共中**闽浙边临时省委，任宣传部部长兼少共省委书记。 1936年4月任*共中**闽赣省委委员、闽赣军区司令员。同年秋成立闽东军政委员会，任主席，领导闽东军民坚持艰苦的三年游击战争。抗日战争时期，历任新四军3支队6团团长，江南抗日义勇军副指挥，新四军苏北指挥部第1纵队司令员兼政治委员。

1942年前后，随着第二次*共反**高潮的到来，华中地区很大一部分国民*党**军相继投靠日军，导致各战略区伪军数量急剧增加。苏中伪军达到3.5万多人，短短几个月的时间就增加将近1倍，数量居华中各战略区之首；3分区伪军1.3万多人，又居苏中之首。日伪军狼狈为奸、飞扬跋扈，把主要兵力拉到敌后战场，频频“清剿”、“扫荡”。

国民*党**当局也把日益壮大的新四军视为“心腹之患”，不断制造“摩擦”，加紧经济*锁封**。八路军、新四军开辟的敌后战场进入了最艰苦的阶段。苏中新四军在政治、军事、政治上都面临着严峻的考验。

不管有多大困难，部队也要生存、壮大，根据地也要巩固、发展！重重苦难面前，以1师副师长职兼1旅旅长、政治委员，三地委书记、3分区政治委员的叶飞，总掌*党**政军大权，“犹如小国之君”，再次显示了超人的胆识和才干。他一边按照新四军和苏中区*党**委的统一部署，大力开展精兵简政，落实*党**中央关于*党**政军一元化领导的指示，组织部队轰轰烈烈地开展整风、生产、练兵运动，一边积极灵活地开展游击战争，不失时机地打击日伪，壮大地方武装，加强根据地建设。

与此同时，为了分化敌人，集中力量打击日寇，叶飞还非常重视做伪军的工作。三地委设有敌工委员会，军分区政治部设有敌工科，军、地两方都分工有专人做伪军的工作。叶飞遵照陈毅“敌人驱遣伪军以攻我，伪军靠利用敌我矛盾求生存，我则靠利用敌伪矛盾以坚持”的指示，一面利用各方面的关系主动与敌伪部队上层人士交往，借以申明民族大义，晓以利害，指出前途，一面抓住机会派政治上可靠的干部打入伪军内部，与伪军官兵交朋友，促使他们转变态度，为我所用。上下结合，打、拉并举，一场场特殊形式的战斗收到了明枪明刀的拼搏所收不到的效果。特别是叶飞通过伪军中将师长施亚夫控制、调动日伪军，最后指导施率部反正一事，是新四军军史上值得浓墨重笔记述的一页。

施亚夫，江苏南通人，早在第二次国内革命战争时期就加入过*产党共**，后来因被捕入狱失掉了组织关系。抗日战争爆发后，他在家乡南通、如皋一带拉起一支队伍，名为“中国工农守土团”，自任团长。与*产党共**地下组织接上关系后，施按照组织意图，趁大汉奸汪精卫急于拉武装与日本人讨价还价的机会，巧妙地将部队编入伪军部队，番号为“南京政府绥靖军第7师”，施亚夫任中将师长，部队驻南通。1942年初，伪军调防，伪7师调到3分区范围内，*共中**四地委向三地委移交了施亚夫的关系，叶飞亲自掌握与施亚夫的联系。随着形势的变化，施亚夫提出率部起义把部队拉入新四军，叶飞经过慎重考虑，明确告诉他：暂时不要动。眼下在敌人营垒里比我们增加一个师更有用。

1943年1月，汪精卫*国卖**集团在苏州成立了“苏北地区清乡主任公署筹备处”，拟定了“清乡”规划，企图综合运用军事、政治、经济、文化等手段，彻底摧毁抗日民主根据地，由点到面逐步控制所有村镇，全面推行伪化。同时，侵华日军总部任命61师团长小林信男为苏北地区“清乡”最高指挥官，以苏北日伪军1.6万人加苏南调来的大批有“清乡”经验的汉奸、特工，于同年4月起开始“清乡”、“清剿”。是时，小林信男为加强对伪军的控制，撤销了伪第7师和第5、6师的编制，另组建了第34师，施亚夫任副师长兼135团团长。在“清乡”中，伪34师担任外围*锁封**任务。

每次大的行动前，他都以副师长的身份参加机密会议。会议一结束，施亚夫就将日伪军“清乡”的计划、方案及时送到叶飞手中，3分区便据此作出部署。这一年，日伪军在苏中3分区、4分区“清剿”、“清乡”规模大，手段残酷，但根据地受损失很小，政权更加巩固，地方武装进一步壮大，施亚夫及时提供情报是一个重要原因。

这年3月，苏中军区在南坎召开高级干部会议，部署反“清乡”反“清剿”，不仅苏中的*队军**主要领导人粟裕、管文蔚、陈丕显、叶飞、王必成、陶勇都出席会议。会议尚未结束，会议详细情况及与会人员的返程路线已被日军清乡最高指挥部掌握。小林信男立即召开紧急会议，拟订计划，要“将新四军高级将领一网打尽”。会议进行中，参加会议的施亚夫就借故溜出会场，火速派副官将这一情报送到叶飞手中。与会人员紧急改变了返程路线，使小林信男“周密的截杀计划”完全落空。（若干年后，有人说，如果不是施亚夫及时送出情报，新四军的历史将要重写。）

“清乡”计划的一次次败露、失算，使小林信男对施亚夫的行动有所察觉。翌年1月5日，经请示三地委同意，施亚夫果断率部（135团）起义。部队反正后，隶属3分区，编为苏北人民抗日自卫军通如纵队，施亚夫为司令员。

“一石激起千重浪”。施亚夫反正，在伪军中引起很大震动。同月24日，驻季家市伪19师连长吴日升率全连反正；25日，驻鞠顾庄伪营长龚永嘉率全营反正；2月7日，驻石庄伪34师营长薛仁杰率200余人反正。各据点中，小股伪军投诚接连不断。在不到两个月的时间里，3分区几个县反正的伪军总计达2000余人。

3分区卓有成效的伪军和边沿区工作，得到了苏中区、华中局的充分肯定和赞扬，一时在新四军上下传为佳话。

围城打援，活捉鬼子

1944年3月4日午夜，月明星稀，春风微拂。车桥高耸的围墙、林立的碉堡，清晰可见。按照预定计划，第3旅旅长陶勇指挥第2纵队，从南、北两个方面成冲锋队形摸向土围。

午夜1时50分，月光下的围墙上突然搭上几十副云梯，一阵短促的骚动中，突击队员翻上墙头。10分钟后，南、北数十颗信号弹飞上天空，战士们潮涌般地越过了深壕。车桥战役开始了！

占领碉堡的伪军负隅顽抗。架起机枪狂扫，我军几个战士倒在了血泊里。

被誉为“飞将军”的6连战士陈福田，见到此情此景，怒从心起，腰上别满*榴弹手**，背上梯子，冒着弹雨，飞身爬上碉堡顶盖，抡起十字镐挖开窟窿，将一连串的*榴弹手**塞进了碉堡，随着几声闷雷般的爆炸声，里面的伪军很快无声无息了。顽抗的敌人被消灭了。

接着，3连乘胜继续攻击伪别动大队，占领了涧河以北的街道房屋，监视小圩内的敌人。

1连向围墙上的两个敌碉堡发起进攻时，奇迹出现了：

但见战士蔡心田发挥“百步穿杨”神技，飞步窜近碉堡，轻舒猿臂，一枚*榴弹手**凌空而起，准确地从敌枪眼里投进了碉堡。

突击组趁势猛冲了上去，全歼驻守伪军。

接着，他们又向伪军补充大队部发起攻击。

告捷的信号弹此起彼伏地窜上夜空。不到1小时，我1000余健儿次第攻入市镇，向街心发展：2连泅渡了两道两丈多宽的外壕，突破围墙，在伪军尚未来得及占领碉堡时，就将其大部歼灭。4连从西南角突破围墙后，越过敌火力*锁封**，在墙上开洞，迅速打进警察局。伪军猝不及防，全部被俘。6连泅水渡壕时，被伪军哨兵发现，前卫班奋勇前进，活捉哨兵，先后占领两个碉堡，随即向纵深发展，跃过第二道围墙，攻击东南碉堡。

5日上午10时，伪军补充大队驻守的两个碉堡，被我7团攻占。我军冲进屋内进行*刃白**战，全歼守敌，俘虏*大伪**队副以下80余人。11时，伪军一个中队全部投降。

车桥镇上硝烟正浓，3师参谋长洪学智率一个骑兵排，来到叶飞的指挥部，带来了7旅部队攻克朱圩子的捷报。由于3师部队策应，保障了1师作战部队北面侧后的安全。指挥攻坚战的3旅旅长陶勇陪同洪学智进入车桥镇里，他仔细地观察了敌人防御体系，连连称赞攻坚部队的勇猛、灵活。

下午2时许，车桥镇内的碉堡陆续被我军占领，只剩下日军和伪军一大队部的两个小围子尚未攻克。

叶飞闻讯，立即命令：“开炮轰击！”

我军攻击部队马上架起山炮、迫击炮，向敌据圩子发起轰击，但见一发发炮弹带着尖厉的呼啸准确地飞向敌碉，将敌人一些大碉堡及暗堡一个个打塌。

正当攻坚纵队围歼凭坚固守的日军之际，车桥西北的打援战斗也打响了，成为师指挥所关注的焦点。

车桥西北的打援地点选择在芦家滩一带，南有涧河，宽20余米，水流湍急，河岸险陡，不易徒涉；北面是一片草荡，宽约1里，长约2里，芦苇密布，淤泥陷入；中间形成狭窄口袋形地域，淮安到车桥的公路就由这里穿越。来援之敌进入这个地域后施展不开，有利于我军在这里歼敌。

就在这一兵家称之为死地的地方，我1旅1团3营构筑了阻击阵地，在阵地前沿敷设了地雷；突击部队主力1营、2营和特务营隐蔽于芦家滩以北和西北一线，待机出击，时刻准备陷敌于死地。

5日下午4时，师指挥所的电话铃“丁零零”地响了。参谋拿起电话，原来是1团报告：“淮安来援日军乘坐7辆卡车，于3时15分进至周庄附近。”

根据车辆和装载量判断，叶飞掐指一算，估计日军为240余名。

就在这时，东北风大起，黄尘遮日，飞沙扑面，难见战场对面的人。

1团3营战斗警戒分队，是叶飞布置的饵兵，他们在周庄与敌接触后边打边撤，打打停停。鬼子一看警戒部队人少，就想捡便宜，但眼看追上了，我小分队又跑掉了。到嘴边的肥肉哪能丢了，鬼子一边“八格牙路、八格牙路”地骂着，一边穷追不舍。敌人进至韩庄附近，距我阻击阵地前约500米时，3营轻重机枪猛烈开火。

敌军在慌乱中，闯入我在公路以北预设的地雷阵。触发雷、引发雷，一阵接着一阵爆炸，轰轰隆隆，响彻云霄，炸得敌人血肉横飞，伤亡约60余，锐气大挫。

敌后续部队不敢沿公路前进，向我3营阵地迂回，企图绕过草荡。2营发现后，立即予以阻击，迫使日军缩回韩庄固守。

根据情报，师指挥所查明：在我军攻打车桥后，驻淮阳、淮安、泗阳、涟水等地日军第65师团第52旅团的60大队，先后在淮安集结，由三泽大佐统率，将分批驰援车桥之敌。

果然，不久敌第二批增援部队约200人又到；午后5时30分，第三批援敌100余人赶到；紧接着，第四批跟着到来……但由于遭我侧击，这些增援日军都猬集于韩庄。

黄昏来临，风沙依旧，暮色昏暗。

韩庄之敌乘黄昏多次偷袭我3营阵地。7时许，敌又集结主力猛攻，企图突破我正面阵地，均被我军击退。

我军愈战愈勇，由防御转入*攻反**。1团2营和3分区特务营组成突击部队，犹如猛虎下山，分成4个分队扑向日军。6连首先攻入日军阵地，进占韩庄西头。

闽东红军老战士、3排长陈永兴，在*榴弹手**爆炸声中，率先冲入敌群。6班长许德胜端枪紧跟，率领战士与鬼子拼开了*刀刺**。不一会儿，日寇便横尸60余具。

4连和特务营1连分别由北、西两个方向攻入韩庄，随后5连也自东面突破，把日军截成4段，和敌人展开*刃白**战。

10时许，3营俘虏了1名日军军官，但见他负重伤，却又狂呼乱叫。战士们摘下他身上挂的银鞘指挥刀，以防他自杀。当战士们把他抬到包扎所时，已经死了。经俘虏辨认：正是此次战役的日军最高指挥官三泽大佐！

正当我军在韩庄与日军展开*刃白**战之际，草荡东侧燃起一簇簇火光。原来一部分日军由伪军淮安保安团30余人带路，趁夜暗从我军阻击阵地右翼徒涉偷越芦苇荡，进至草荡东北，遭到1团7连和泰州独立1、2连的顽强阻击，芦苇被枪弹打得燃起了火焰。敌一部逃向三面被河道环绕的小马庄。

夜晚10时，我1团1营攻击小马庄之敌。3连3班长刘绍勇带领全班首先飞速越过庄北小桥，抢占房屋。经过逐屋争夺，反复冲杀，我军迫使敌人退据数间小土屋中。

6日2时许，正是风高月黑夜，伸手不见五指。我军利用夜暗，敏捷地接近敌人据守的小土屋，只几颗*榴弹手**投出，敌人便吱哇乱叫着跑出来。这时，经我打击，整个敌援兵溃乱，四散逃窜。有的跳进芦苇淤泥里，有的窜到我打援纵队指挥所附近，被警卫员、通信员捉住。天色大明后，战士们仍在到处搜捕溃敌。“活捉鬼子呀！”缴大炮啊！”的呼喊声，在整个芦苇荡中此起彼伏。

正在此时，西面又响起了一阵马达声，汽车载着120余名日军企图进至小王庄、韩庄之线。我3分区特务营、1团2营正杀得兴起，立即在路两旁架起刚缴获的机关枪，拦路阻击，敌转身逃回周庄据点。

就在汽车马达轰鸣声中，一群头发被打着火的芦苇烧得焦枯、脸面烧肿、浑身污秽的鬼子，没命地向公路奔走，被我1连跟踪追上，通通捉了过来。

与此同时，偷渡芦苇荡的30余名伪军，绕道到我1师指挥所附近后，也被我山炮连战士一个不剩地“照单全收”了。担任曹甸、塔儿头方向的打援左纵队，也在大施河击退了来援日军。

至此，宝应城以南的日本侵略军全部龟缩在据点里了。

百万人民重睹天日

车桥战役后，我军乘胜扩大战果，泾河、泾口、曹甸、周庄等附近12个乡镇全部解放，百万人民重睹天日，无不欢欣鼓舞。不久，苏中区*党**委、苏中行署、苏中军区移驻车桥附近宝应县固津一带。

车桥战役的一个突出战果，就是一次俘获日军24人。据总政治部《抗战8年来八路军新四军》一书记载：“在抗战史上，这是1944年以前，在一次战役中生俘日军最多的一次。”

当时的师政治部敌工部成了最热闹的地方，远道而来的群众和战士们围看日俘，欢快地议论着。战俘们惊魂初定，也凄然哀叹：“皇军日暮途穷了！”伍长石田光夫感慨地说：“我现在清楚知道了，日本兵战斗意志完全比新四军低下。”一等兵水野正一则伸出大拇指说：“新四军作战巧妙，攻击精神旺盛。”中尉山本一三不忘总结教训：“这次战斗失败，我们犯了轻视新四军的错误。”

3月8日，粟裕师长、叶飞副师长致电军部张云逸、饶漱石、赖传珠和在延安的陈毅，并报中央军委，详细报告了车桥战役的发起原因、战斗经过和战果。

照例，部队打了胜仗，上级领导机关都要通令嘉奖。可是，3月9日，军部以张云逸、饶漱石、赖传珠名义发来的复电，却是批评和质疑的口气。电报内容如下：

粟、叶、陈八日电悉。

车桥战斗大破强敌获得大的胜利，此种英勇善战是很好的。但据来电所说，为便于坚持与调集干部整风，必须打开淮宝地区作为阵地的估计，似是不妥的。因此，我们认为有提出以下意见的必要。

一、敌正在部署向我苏中“清乡”，为着打破其企图，选择其要害坚决打击之，是非常必要的。但是，车桥敌的指挥系统是属华北，不是属华中，对苏中敌“清乡”恐影响不大。

二、一般来说，在*攻反**以前我们不宜主动过分暴露自己的力量，应该隐蔽保存与发展自己的力量（丕显来时已说明此点）。过去华北百团大战，固然有很大的政治影响，切实检查我是吃亏的。

三、近来敌人南调西调频繁，似有新的战略意图。而淮北、苏北敌情原无新变化，如为集干整风，不是打开淮宝地区，而是不宜主动的大的出击敌人。如果过分刺激敌人，很可能引起敌人大的报复，结果妨碍整风。但这并不是说敌人不会对我“扫荡”了。

四、以后你们如有比较大的主动出击敌人，望即先电告军部。但在紧急情况下例外。

接到军部的电报，粟裕、叶飞和苏中区委副书记陈丕显即于第二日再电军部，分析苏中敌我形势，阐述组织车桥战役的理由。他们认为：“苏中敌人正积极布置‘扩展清乡’，若如此，各分区移动困难，‘必须有颇大机动地域’；车桥、曹甸地区敌人属徐州65师团系统。在军事上说来，据点过于突出，为其弱点。在行政说来，系敌伪两个系统之分界线，正可被我利用。估计在车桥战役后，敌不会有大举报复，如其小的进攻当易于应付。”

令粟裕和1师官兵欣慰的是，车桥战役得到了来自延安的肯定。

延安新华社向全国播发了“新四军大捷，收复车桥”的消息，赞扬新四军“以雄厚兵力”打了一个“大歼灭战”。《解放日报》也发表社论表示祝贺；在延安的陈毅和*少奇刘**也发来贺电，嘉奖1师。

盘点

此次战役，共攻取碉堡53座，歼日军大队长以下465人，内俘24人，毙383人，伤58人；歼伪军483人，内俘168人，毙212人，伤103人，缴获*2式9**步兵炮1门及大批*器武***药弹**。打通了苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系，巩固和扩大了苏中抗日根据地，实现苏中抗战形势的根本好转。

车桥战役揭开了华中敌后战场*攻反**的序幕，它标志着抗战的最后胜利已经在望了。

第1师乘胜扩大战果，以多路小部队挺入边区，迫使日伪军先后放弃曹甸、泾口、塔儿头、张桥、周庄等十余处据点，解放了淮安、宝应以东纵横50公里的地区。

在车桥战役进行中，新四军第3师第7旅攻克了涟水、车桥间的朱圩子据点，歼伪军300余人，保障了第1师作战部队北面侧后的安全，有力地配合了车桥作战。

车桥战役的胜利，完全达到了预期目的。打乱了日伪军“扩展清乡”、“强化屯垦”的计划，打开了苏中西北局面，进一步沟通了苏中、苏北根据辆地的联系，扩大了第1师的机动范围，震慑了淮宝地区日伪军所有据点，提高了群众抗日的信心，锻炼与增强了部队攻坚与*战野**的作战能力。车桥战役是华中敌后战场转入*攻反**的标志。

车桥战役的捷报传到延安，新华社向全国广播，赞扬新四军打了一个大歼灭战。《解放日报》发表社论表示祝贺。陈毅、*少奇刘**发来贺电，嘉奖第1师参战部队，指出：“车桥之役，连战皆捷，斩获奇巨，发挥了我第1师历来英勇果敢的作战精神，首创了华中生俘日寇之新纪录。除通报外，我们代表全军庆祝你们的胜利！”（原件存中央档案馆）

几天后，新华社从延安发布消息：“苏北新四军大捷，收复车桥，攻入涟水。”高度赞扬新四军1师打了一个大歼灭战。

八路军总部公布：“车桥战役，在抗日战争史上，是1944年以前我军在一次战役中俘敌最多的一次。”

东京、日军本部承认：“车桥战役，标志着新四军*攻反**的开始，日军从此向下坡滑行。”

资料来源：

《新四军令人称奇的十大战役》