2021年4月29日，荆州市正式发布《荆州市十四五规划和2035远景目标纲要》。十四五规划当中荆州市站位很高，在强化基础设施建设部分，荆州市提出打造荆州至京津冀、粤港澳大湾区、长三角等重要城市6小时高铁，其中与武汉、宜昌、襄阳、岳阳、常德等城市1-2小时高铁交通圈。
从这当中，重点是与岳阳、常德1-2小时高铁交通圈，我们可以分析在十四五期间，按照荆州市的经济发展情况是绝对难以支持新开工建设荆岳、荆常两条高铁线路 ，这里就涉及到新建线路和已经建成线路的改造。所以我们从这里就可以看出，荆常肯定为新建线路，荆岳应该是为浩吉铁路线路改造而成。
从相关走向涉及的县市分析来看，荆常高铁似乎已经大局已定。
这是2021年4月10日公安县传媒中心官方抖音号发布的一条视频，视频介绍的是公安县的区域交通优势，这似乎和最近传出来的武贵高铁并不是仙洪监铁路走向的消息相吻合，这似乎感觉荆常高铁大局已定！
我们再从2020年湖北疫后重振的铁路建设进程当中来分析，在2020年荆荆铁路与襄荆高铁先开段相继开工，最近荆荆高铁已准备全线开工，其中实现襄荆荆常高铁只剩下荆州至常德一段。而无论是常德的“一个声音”推进荆常高铁，还是铁四院在环评报告披露的国铁集团近期考虑呼南高铁经荆州至常德，都给荆常高铁带来了更大利好消息。
其中最为重要的是，荆州市发改委由以前荆州南下通路的模拟两可到现在的坚决回复，可以看出国家规划呼南高铁湖北段走向已定！
这是2021年4月6日荆州市发改委回复市民留言时的一则消息，从这可以分析得出，荆州南下高铁当中已经可以排除岳阳，所以南下接驳城市呼之欲出，其为常德市。
而荆州市发改委的回复与荆州市后面4月29日发布的十四五规划也遥相呼应。
所以我们从以上分析均可以得出呼南高铁湖北段走向终于尘埃落定，湖北段走向为襄阳-荆门-荆州-常德。
而最近国家十四五规划也正准备公布，从笔者通过私人得到的消息，呼南高铁走向湖北段也为笔者所说的这个走向，所以争议了两年的走向尘埃落定，也是对以前一些无良自媒体作者胡乱分析的啪啪啪的打脸。