黄台路小学与大连路
作者：于向阳
我每天上学走过的路，
有一条青岛的大连路。
陡峭的山坡不算长，
每一步都有一部典故。
隆隆的炮声在劈山开石，
大货车来回运往各处。
劈开的砂石路灰土飞扬，
沉重的料石累坏了骡马车夫。
那历史悠久的黄台路小学，
竟然是百年前德国殖民者的物资库。
青岛十三中学和青岛电大，
校址就是原来这所小学——黄台路。
黄台路小学暨大连山记事
作者：芦 璟
黄台路小学是建国初期青岛市最大的市立公办小学，它的校园面积、 教学质量、师资水平、学生人数在全市数一数二。学校位置在老市北区的 小鲍岛一带，大庙山和大连山之间。大庙山是岛城的一座名山，大连山是和大庙山连坡相对的一座无名小 山，山上草木稀少，没有植被，岩石裸露，质地坚硬。青岛建埠初，两山 之间分别衍生出黄台路和大连路。这座小山 因紧靠大连路，乡俚俗称大连山。
上个世纪50年代初，大连山上盖满了 简陋的土坯屋，石块土坯垒墙，山草油纸搭 顶。从西蔓延到东，一方一方，栉比成片， 是远近闻名的“趴趴屋”“棚户区”。每 逢刮风下雨，屋漏墙塌，有时连房顶都被 大风揭盖刮走。正如杜甫的《茅屋为秋风 所破歌》“八月秋高风怒号，卷我屋上三重 茅”，灾难时有发生。
上世纪80年代改革开 放，大连山上的危房漏屋列入市政统一规划，陆续*迁拆**改造，一排排大楼 拔地而起，几代人居住的恶劣环境终于得到了根本改善。大连山是秃山，山包突兀岩石坚硬，山壁陡峭，北面向大连路、黄 台路小学。因其山石质好，是建筑的优等材料，1953年前后国家有计划的 在此劈山采石，用于“月子口水库”和市政建设。放炮开采的石料就地 加工，有长有方，以及大小不一的石子。大连路两边，密密麻麻坐满“打 石子”的人群，人手一锤，“砰砰啪啪”之声不绝于耳。“打石子”有 青岛黄台路小学转学证明 报酬，其中表现优异者还能随时被有关部门挑选安排工厂就业。
那些年的 “国棉”“四机”“纺机”以及其他国营厂家招工，大都是从这里录用 的。那时“户籍”管理松弛，随意进出，投亲靠友，有地方住就能落户 口。刚进城想找工作的移民，在家的待业者，无不踊跃参加，积极表现。这个优惠条件一直到1958年初才结束。
狭窄的大连路上铺设两列小铁轨，矿斗车往返奔忙，将加工好的石 料、石子运到临邑路、热河路口，美国“道奇”载重大卡车再运往各处。不长时间，大连山的北坡一点一点消失，山壁内缩了几十米。面向大庙 山、黄台路小学方向，山势兀立，险峻，垂直落差近60米。大连路为此而 拓宽了一半，山脚下首次盖起一幢幢楼房、单位宿舍。
黄台路小学东南的大连山面临莱芜二路，山顶面积大，坡势徐缓， 阳光充足，可绿化植被，栽树种花。上世纪50年代中期，在莱芜二路建立 了青岛*党**校，成为我市首座培养*党**政干部的摇篮。改革开放后青岛*党**校迁 走，原址建了“天帝山城”数个楼座，成了商品房。
大连山西北，紧依山 顶有座日本大庙，鬼子投降后一度是座兵营，国军驻扎。后成立“私立崇 文小学”，1950年前后改为无棣四路小学，至今犹存。从无棣四路下山， 以无棣二路为中轴线，南到胶东路，是马牙石铺就的“波螺油子”。西到 无棣一路小学南北横贯，东到无棣三路周边，北到临邑路口，这个方圆， 是岛城上世纪50年代初期赫赫有名的综合大市场。
每条街上，店铺林立， 商贾熙攘，饮食百货，面面俱全。每天人潮汹涌，万头躜动，其规模，其 声势，在老市区有相当大的影响，它和即墨路市场当年并列岛城街里之 最。几年后，因各种原因迁至普集路（称“新市场”），这里才渐渐平 寂。大连山向北俯瞰，山下就是大连路，是一条细长狭窄的马路，东西 向，“黄台路小学”占其北边三分之一。
黄台路小学历史悠久，校舍面积 广阔，是当年岛城最大、最有名的小学。校门在无棣二路路口，离黄台路 咫尺，大门两侧石柱镌刻“市立黄台路小学”。
全校有三个操场，前面小 操场，中间大操场，后山新操场，中间大操场有几个足球场大。一口巨大 的铜钟挂在墙上，敲起来嗡嗡浑厚，响彻周边。
1955年“六一儿童节”， 全市少先队的优秀代表在“大庙山”108蹬石阶拍照完，就来此举办青岛 市少先队分列式大检阅。1956年和1957年，国家射箭队数次在学校的后山 集训，那时的箭靶还是布做的，箭干是木制的，尾部有羽毛。课间同学围聚，指指画画，惊诧不已。
黄台路小学不仅仅学习质量名列全市前茅，体育成绩也蔚为可观。校 田径队、足球队、篮球队，连续多年荣获全市小学生运动会冠军。1958年 秋，随着”*跃进大**“的热潮，市教育局统一规划，黄台路小学撤销了，六 个年级的学生分流至丹东路小学和临邑路小学，原址改建。
几年的功夫， 先后并列出现青岛十三中，青岛广播电视大学，还有几家厂企和一大片民 用住宅楼。大连路狭窄细长，夹在学校和山体之间，地势低洼。北边是大庙山、 黄台路，地势坡高；南边是大连山，连绵成片，山峻崖陡；东面地貌髙 耸，几与山齐。每逢大雨，山洪泛滥，大连路变成了一条大河，水及膝 盖，汹涌奔流。那时的小学生没人接送，个个自己来回上学，放学了大雨 倾盆，男女老师都把同学一个一个背到马路对面，老师浑身湿透，再三叮 嘱安全。那种师生情谊，令人至今难忘。
黄台路小学东面，是大连山的东坡，下面是丹东路，再向上是登州 路。丹东路口和大连路交汇处直面登州路方向，有一条一百多米的坡路， 这是大连路最长的陡坡。坡度大约40度，人走相当费力，驾驶技术不过 硬的司机不敢走，拉大车的更是望而生畏。当年这段陡坡号称岛城第一。
上世纪60年代末，某单位在此设擂：单人将装载一吨半的大车（即地排 车），从坡底拉到登州路顶，中间不许停顿，车轮必须向前移动，成功者 奖烧鸡两只。那个年代，烧鸡是巨奖，一连几天，许多壮汉跃跃欲试，个 个铩羽而归。孰知一日，大连山下来一黑大汉子，胸前抱一小孩，手里拎 一包裹。驻足观望良久，见众人不济，二话没说把孩子和包裹都放车上， 拉起就走。他不用攀绳，两臂一驾车把，肌肉虬结成一个大疙瘩，两腿铁 柱子一样坚实有力。不停顿，不歇气，抻抻悠悠，从坡下一直拉到顶，真 神力也。围观群众，赞声雷动。两只烧鸡到手，似无喜色。有知悉者说， 他的力气比这大得多。再问，不语。或是练功夫的？或是练举重的？此事 成轰动一时的民间新闻。
如今，记忆中的黄台路小学和大连山已消失的无影无踪，栉比林立的 大楼，凌空飞渡的高架桥，熙熙攘攘的车流，抒写了一页新的历史。黄台 路小学的硕大操场和雄浑大钟，大连山的“趴趴屋”，都一去不复返了， 只在老市北区记忆里闪烁着遥远的过去音貌。