当不少白领还在拿着每月五六千元左右的固定工资时，公交驾校的一名教练，月收入却达到了17910元，成了全市最牛教练。昨日，记者调查发现，随着暑期来临，学车市场日益火爆，由于岛城驾培市场面临饱和，为了能尽快让学员拿证，公交驾校给教练推出了丰厚激励政策。
最牛教练月入1.7万多元
今年51岁的陈杰，是公交驾校的一名普通教练。昨日，该驾校校长王勇在查看上月员工工资时惊讶发现，陈杰五月的收入，达到了17910元。当其他驾校教练都在拿着每月五六千元工资的时候，陈杰一个月的工资相当于他们近三个月的收入。“虽然没有确切统计，但肯定是全市驾培行业收入最高的教练。”王勇告诉记者，陈杰是该驾校的一名大客教练，有着十余年的教学经验，负责大客学员科目三的教学工作。
虽然外表看上去有些憨厚，但在教学过程中，陈杰却有一套独到方法，因此，每个月从他手上考出去的学员，数量都要比其他教练多。上个月，陈杰培养出了27名学员，按照该驾校的奖励规定，每考出一名学员，就奖励530元，这样算下来，上个月仅仅是培养学员完成考试，陈杰就拿到了14310元。“实际上，每个月他的收入都在万元左右。”王勇自豪地表示，公交驾校是市区唯一一所具有大客培训资质的驾校。眼下岛城公共交通行业等大客车驾驶员缺口较大，去年公交集团就曾一次性招聘450名司机，导致目前市场上大客驾驶证存量较少。
激励政策确保学员早拿证
根据市运管局委托人民交通出版社股份有限公司开展的“青岛市驾培行业市场供求信息评估”项目研究，以青岛市驾培市场数据为基础，对青岛市驾培机构布局、资源配置、培训量、学员特征、质量信誉考核、市场供给能力、产能利用率等进行了详细评估，并分析风险。研究结果显示，岛城驾培行业竞争激烈，急需去产能。
面对激烈竞争，各驾校都想出了不少办法，确保能够吸引学员前来学车。“吸引学员学车，最主要的还是要提高自身的服务水平，确保学员能尽早拿证。”王勇告诉记者，为此，该驾校对教练员提出了系列激励政策，每当有一名学员完成考试，教练员即可领到数额不等的奖励。面对即将来临的暑期学车热潮，该驾校将眼光瞄准了高考毕业生和大学生，并推出了系列优惠措施：大学生前来报名，即可优惠680元。“暑期学车，市民一定要擦亮眼睛，选择权威可靠的驾校学习。”王勇提醒。