总建筑面积14.7万平方米，相当于21个标准足球场大小！深圳市民坐高铁有望15分钟抵达香港西九龙！近日，晶报记者走进号称亚洲最大地下火车站的广深港高铁福田站，对其全方位揭秘，让大家一睹其芳容。
最大
相当于21个标准足球场大小，
出口有32个
19日上午，当记者走进站内，看到标注为32号出口的时候，顿时感到醉了！普通车站的出入口大概10个手指头就能够数清楚，或12个英文字母基本也就拿下了！可是对于号称亚洲最大地下火车站的广深港高铁福田站，这些都OUT了，必须使用充满复古气息的阿拉伯数字才能标识清楚所有的出口。
福田站面积究竟有多大？中铁十五局广深港福田站项目现场副经理汤志军透露，它的面积为14.7万平方米。这是什么概念呢？目前一个标准的足球场大概面积为7000多平方米，那么意味着一个福田站的面积相当于21个标准足球场的大小。
现在问题来了！32个出口可以通往哪些地方呢？晶报记者了解到，由于福田站规划是一个超级综合交通枢纽，除了乘坐高铁外，它还配备了出租车和小汽车接驳场站，能够和地铁1、2、3、4、11号线5条地铁线实现换乘，沿着出入口可以步行走到地铁福田站、会展中心、市民中心和购物公园等站点，抵达香格里拉大酒店、捷美商务中心、荣超会展大厦、港中旅大厦、时代金融中心、免税商务大厦、丰立大厦、邮电大厦等多栋高层、超高层建筑，还将怡景中心城、COCOPARK等购物广场商圈中心串联起来，实现工作、商务和购物生活的无缝对接。
最难
施工垂直穿过正在运行的地铁1、3号线，紧挨百米高楼深挖
普通地铁层高5米多，福田站地下三层高达10.4米。这是由于福田站连接隧道需要穿过地铁1、3号两条地铁线，需要足够深度才能穿过。在连接福田车站两端的益田路隧道与深港隧道施工过程中，全程施工需要深度挖掘，垂直穿过正在运行的地铁1、3号线，同时不能够影响地铁开行。最近的时候，隧道顶面距离地铁列车只有1.5米，这被业内评估为极高风险源，目前，两条隧道已安全通过两条地铁线，未对运营造成任何影响。
由于福田站位于深圳福田区政治商业中心，周边高楼林立——周边超过160米的高楼超过10栋，离施工点最近的免税商务大厦不到14米。紧挨着超过百米的高楼脚下进行大体量、深层次的开挖施工，难度实属罕见。
对策：安全预警软件显神威
据介绍，为了克服以上难点，中铁十五局借助科研人员的力量，研发编制了一套安全预警软件，将设备元件埋入墙体。一旦出现任何异常，可以实现自动报警，报警信息直接发送至手机，第一时间掌握预警信号。通过采用智能化手段，从而确保全程施工的安全管控“有数可依，有据可查”。
此外，福田站的立柱全部用的是35毫米钢板，内部填充高强度混凝土，车站边墙厚度达到2.5米，属于国内罕见。墙壁采用两层墙叠合结构，没有挖掘施工前，先施工一堵地下连续墙，开挖过程中又增加了一堵内侧墙，同时连续墙开挖的深度达到55米，全部进入岩层，通过加大厚度，以保障周边建筑物、煤气管、电缆光缆等管线设施的安全。
最快
最快15分钟抵达香港SHOPPING（血拼）
“好像一个房子已经修盖到了毛坯阶段，等待装修完毕，就可以乔迁新居！”这是晶报记者探营福田站时的最大感受。
汤志军告诉记者，去年年初的时候，福田站已经进入设备安装和装饰装修阶段，“地下一层地面和墙面、天花板装修完成超80%，地下二层的天花板基本施工结束，预计春节前将铺设完成80%的地砖。”记者还留意到，出租车和小汽车接驳场站正在进入紧张的施工阶段，春节前将做好底板，之后修建侧墙，盖上顶盖，后续加上一些绿化设施，即可宣告完工。
随后，记者通过楼梯来到位于地下三层的站台层。广深港高铁福田站的规模为4座站台、8条轨道，目前站台已经建设完毕，施工人员正在轨道层做着铺轨的准备工作，沿着轨道层向北一直走，可以看到通往深圳北站方向的隧道已经全部贯通，万事俱备，只差铺设钢轨了。“根据要求，福田站的所有工程将于今年8月左右竣工，之后将进入联调联试阶段。”晶报记者在采访中了解到，今年年底福田站福田到深圳北段有望具备通车条件，不过具体通车时间还要等铁路部门确定。假如按照时速200公里计算，市民乘坐高铁从福田站到深圳北站不到5分钟，从福田站到广州南站最快只要30多分钟。
不过，广深港高铁香港段进展相对滞后，全线开通可能还需要继续耐心等待。记者获悉，去年6月底福田站到香港段隧道的两个小盾构已经过境，大盾构还有100多米，预计春节前应该全部完工。根据香港方面透露的信息，广深港高铁香港段预计2017年才能全部竣工。届时，福田站到香港西九龙通过高铁连接，车程预计不超过15分钟，从香港可以实现乘坐高铁直抵北京，最快只需要9个小时！
广深港高铁福田站施工时间表
2008年底
广深港深圳段全线开始施工
2012年2月
福田车站主体结构完工
2014年底
益田路隧道深圳北—福田全线贯通
2015年8月
福田站及附属结构完工
2015年底
广深港高铁深圳段（深圳北—福田）达到通车条件
2017年
预计全线开通
广深港高 铁福田站
位于福田区市民中心广场西侧益田路与深南大道交叉处益田路下方，车站沿益田路呈南北布置。车站设计为地下火车站，从外表很难看出内有玄机。福田站总共分为地下3层，其中地下一层为客流转换层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。
图文整理自深圳新闻网
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