(2014年9月襄阳大道改造时"解放桥"一角露出地面)
襄阳有个老地名叫"解放桥"，位于现在的樊城人民广场以南，长征路南端与解放路交汇处附近的下坡处，樊城电影院正前面。
"解放桥"，说桥没得桥，过桥不见桥，因为46年前的城市改造，随着樊城护城河一起被改造成地下排水工程。
2014年9月，襄樊大道长征路段改造，"解放桥“”终于在修建地下管网时露出真颜，三个月工期结束后，它仍就又继续"长眠"地下，当时有不少市民感叹，"解放桥"不知何年何月再会与市民相见。
(2014年9月襄阳大道改造时"解放桥"一角露出地面)
"解放桥"一带过去的旧地名叫四官殿，刘东升讲述的襄阳方言故事中这样介绍:四官殿，它是个街名，不长，严格的说，就是在樊城人民广场的解放路边上；从邮电局到鹿角门城门口之间这短短的一段儿。
四官殿的由来是这样的:解放前在原京剧团原址上有一座道观，供奉了道教的四个神仙：天官、地官、水官、火官。四位神在仙老百姓眼里谁也不敢得罪，把他们并排坐到一个殿堂里，老百姓习惯性把道观叫四官殿，一来二去，人们把道观附近一带的街道，也喊成了“四官殿”。
(2014年9月襄阳大道改造时"解放桥"一角露出地面)
据记载：“当时的四官殿最为肮脏，地势低洼，臭水盈积，虽经*动反**政府历次藉修路的名誉，征派款项，卒因中饱，竟未施工，致使阴雨之时，泥泞满道，行人裹足，咒骂不止。为上符上级开赈之盛意，下顾群众渴望修路修桥之热忱，开始修建最为肮脏的四官殿道路，后修直达城市中区的四官殿背后城河上的解放大桥一座，外接公路，直达乡村，内通市镇中区，纵横全市，沟通城乡关系，并联接数万人口的娱乐场所—广场。不过在工作中，即乏专家指导，又缺技术工修筑，加之料费缺乏，无法采购，全凭工人到处搜集废砖废石来作建设中之主要原料”
(资料图，修建中的解放桥)
1951年7月，襄樊市失业工人救济委员会带领当时的失业工人开始了四官殿和解放大桥的修建工作。当时的劳动力很差，“当时修路修桥的失业工人，多系商店职工及女工，故其劳动力较差，尤其女工，几占全部工人的三分之二。尚无劳动力，在刚做工时大部分仅能担20余斤即感吃力不小，经过长期的锻练，非但男工能担百余斤，即全部女工也能担百余斤。
(资料图，1951年11月1日，竣工后的解放桥)
解放大桥于1951年11月1日竣工，是一座三孔、9米宽、21米长的石桥，两侧修有80公分的护栏，四根较高的立柱上装有路灯，桥孔上端还刻有“解放大桥”几个大字。
(2014年9月，解放桥桥孔内部)
1953年市政府在桥北百亩荒上先后兴建了人民广场、工人俱乐部、文化馆。每年有数万人在这里参加重大*会集**和城乡物质交流活动。
随着人流的增多，小石桥又成了卡脖子的咽喉，1966年又改建成了14米宽的人车分流水泥混凝土桥。1973年在改建樊城护城河为大型下水道工程时，推平城墙，解放桥成为下水道的一部分，从此便静静地被深埋于混凝土路下面，在完成它历史使命后成为襄阳市第一座“过桥不见桥”的桥了。
（2019年7月12日，施工中的庞公大桥引桥，两侧蓝色屋顶中间为解放桥位置）
2016年10月开工建设的庞公大桥是襄阳市城建史上第一个政府和社会资本合作项目，汉江上首座、世界第四座三塔式悬索桥，是连接人民广场和庞公的重要通道。
庞公大桥位于一桥下游，总体呈南北走向。大桥北起樊城区长征路与大庆西路交会处，架高架桥于炮铺街之上，南至襄城区庞公路与星光大道交叉口，全长2600米，引桥正好经过"解放桥"的上方。
(解放桥的位置，在樊城电影院红绿灯附近的路面下)
庞公大桥主桥长756米，主跨为378米，主塔为钢-混凝土结合门型架结构（下塔柱为混凝土结构，上塔柱及上横梁为钢结构），其中，1号、3号边主塔分别位于樊城、襄城两岸，塔高61.9米，2号中主塔位于汉江江心，塔高69.8米，桥面设计为双向六车道，设计行车时速60公里。
(庞公大桥引桥与解放桥的位置关系，右侧为樊城电影院，电影院前面的公路为解放桥所处位置)
投资超过10亿元的庞公大桥建设期为3年，大桥的引桥从"解放桥"上飞跃，引桥的N17号桥墩正好就在"解放大桥”上方，"解放桥"由此成了庞公大桥的"桥下桥"。
明年，重叠在"解放桥"上的庞公大桥通车，连接起樊城老城区与庞公新城区，起到缓解襄阳交通压力的重要作用，"解放桥"也将彻底告别市民，默默地置身于路面下，充当"桥下桥"的角色。