作者：虹摄库尔斯克
据《印度教徒报》报道，当地时间10月24日，印度首艘国产航母“维克兰特”号起航开展第二次试航，预计将于明年8月加入印度海军服役。
从印度媒体公布的照片看，这艘航母基本已经完成了整体舾装，具备了完全的海上航行能力，但还没有搭载舰载机，因此不具备实战能力。这需要更加漫长的战斗力生成。
图片：印度国产“维克兰特”号航母。
印媒称，这艘排水量4万吨的航母是印度建造的最大的、最复杂的军舰，建造成本约为 2300亿卢比（约32亿美元），其建造推动印度成为有能力建造“最先进航母”的国家之一。
那么如果“维克兰特”号搭配上舰载机，其作战实力会达到哪个档次呢？
图片：“维克兰特”号的吨位和舰载机搭载能力近似于法国退役的“克莱蒙梭”级航母。
据印媒报道，“维克兰特”号长262米，宽62米，有一个相当于两个足球场面积的甲板，最多可搭载约30架*用军**飞机。
从这个角度看，该舰的尺寸与法国已经退役的“克莱蒙梭”级航母较为近似。“克莱蒙梭”级航母满载排水量32000吨，舰长265米，宽31.7米。从指标上看，“维克兰特”号比“克莱蒙梭”级更大一些，长度近似，但宽度却要大上一倍，因此可以搭载更多的舰载机，甲板上舰载机的操作也要更加方便，理论上会比“克莱蒙梭”级拥有更强的战斗力。
图片：法国海军2艘“克莱蒙梭”级航母，属于3.2万吨的中型航母。
从战机搭载能力上看，“维克兰特”号可以搭载30余架战机，主力是米格-29K战斗机。
而“克莱蒙梭”级航母则可以搭载40架战机，这主要是因为后者主要搭载的是尺寸较小的“超军旗”攻击机。“克莱蒙梭”级的年代，舰载机还不具备多用途能力，因此“克莱蒙梭”级需要搭载8架F-8E“十字军战士”战斗机和15架“超军旗”攻击机、4架“军旗”IVP侦察机，以及8架“贸易风”固定翼反潜机。
相比较而言，自然是拥有米格-29K战斗机的“维克兰特”号拥有更强的制空和制海作战能力。但由于“维克兰特”号不能起降固定翼反潜机，反潜作战只能依靠直升机，因此这方面比不上拥有固定翼反潜机的“克莱蒙梭”级航母。
图片：法兰西的末代固定翼反潜机——“贸易风”反潜机。
有意思的是，印度曾经也是“贸易风”反潜机的唯一海外客户，而装备这种反潜机的是印度海军的第一代“维克兰特”号轻型航母（印度国产航母继承了这艘早期航母的名字）。
印度的“贸易风”反潜机还投入了进攻葡属果阿的战争。
她们承担起了沿海巡逻与侦查葡萄牙殖民军的任务。由于对面的葡萄牙*队军**几乎没有海空战能力，这次小试牛刀的实战检验就没有遭遇任何波澜。
图片：印度海军是“贸易风”反潜机的唯一海外用户。
1971年第三次印巴战争爆发，老“维克兰特”号上的“贸易风”中队立刻投身孟加拉的战场。
依靠同船服役的“海鹰”战斗机的协助，印度海军建立了一个有47000平方公里面积的监视区，两款飞机相互配合，先后炸沉了12艘巴基斯坦船只，并迫使更多商船调头远离吉大港。
但是，这个辉煌随着“贸易风”反潜机和老“维克兰特”号航母的退役而终结。由于印度没有研制舰载固定翼反潜机的能力，因此即使是21世纪的国产航母也不可能再拥有搭载固定翼反潜机的能力，只能够依靠从俄罗斯购买的卡-28反潜直升机和从美国购买的MH-60R多用途直升机，但相必固定翼飞机的性能来说，直升机反潜具有天生的劣势。
图片：印度新“维克兰特”号航母在反潜方面具有天生的劣势，只能依靠直升机。