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快来谈谈你的看法吧：你更期待轻卡产品在哪一方面实现升级？
根据中汽协最新数据，5月，轻卡销量共计15万辆；1-5月，累计实现销量82.68万辆，同比微增2.66%。
上月，在蓝牌轻卡问题和国六标准即将实施的双重压力下，各大轻卡品牌纷纷开始了市场布局，在传播方面的竞争也进入了白热化阶段。
据前5个月的【运输人品牌指数榜】显示，轻卡品牌之间的排位变化十分明显。
福田汽车
5月，福田汽车共计销售轻卡3.2万辆，同比涨幅明显，达到了13%；1-5月，福田累计销售轻卡14.9万辆，同比增长15%。
在【运输人品牌指数榜】中，福田奥铃以886分的成绩晋升一位；福田时代汽车和福田欧马可的传播力度也在持续加大。
为满足运输人对车辆高效性、舒适性的更高需求，5月18日，福田时代汽车推出了新领航国五车型，共计4款车型，售价区间为8.7-11.45万元。
据介绍，全新时代领航车型主要针对驾乘舒适性、操作轻便性、动力性、承载性等方面进行了全面升级，主要面向的是高效物流运输市场和中短途城乡配送物流市场。
5月27日，以“新奥铃 新勒芒”为主题的福田奥铃&福康杯2019中国轻卡实况挑战大师赛苏州站正式开赛。本次活动向运输人呈现了奥铃轻卡的时效性、稳定性、安全性，充分满足城市物流配送需求。
江淮汽车
5月，江淮汽车销售轻卡1.65万辆，同比增长15%；1-5月，江淮轻卡累计销售9.47万辆。
在1-5月的【运输人品牌指数榜】中，江淮帅铃以微弱差距排名第二；江淮康铃以652分稳居第三；江淮骏铃位列第六。
5月17日，江淮康铃推出了全新J系轻卡和国六轿卡产品，主打城配市场。作为康铃轻卡阵营的换代新品，全新J系轻卡在外观、性能、节油、高效、品质、智联等方面均进行了优化设计。
此外，本次推出的江淮国六轿卡，主要是在现款车型的基础上换装了柳机LJ4A15国六动力系统，并配备了J-connet 2.0车联网系统，动力强劲，还提升了整车科技感。
同样从科技感入手，江淮帅铃在5月20日正式发布了全新智慧物流轻卡。
新车在全能城配版和全能快递版两款车型上搭载了“智能+”车联网管理系统、10.4寸智能一体化大屏等领先科技，全面引领轻卡步入“智能机”时代。
5月19日，江淮骏铃V6/V8绿通节油王正式上市，为绿通运输带来更加高效的解决方案。
其中，骏铃绿通节油王在动力方面进行了全面升级，搭载德威D40发动机，最大扭矩为600N·m，在加速性能和爬坡性能上有了极大的提升。
中国重汽轻卡
5月，中国重汽轻卡实现销量7191辆，1-5月，累计销售4.86万辆，同比增长3%。
前5月的【运输人品牌指数榜】中，中国重汽以495分晋升前五。
2019款中国重汽豪沃轻卡是一款配备了潍柴WP3N发动机的车型，马力可达160ps，扭矩为480N·m，动力强劲且省油。
外观和内饰方面，新车外观更加硬朗大气，能给人带来满满的安全感；内饰则凸显了人性化的特点，功能实用性更强，舒适性也有着极强的保障。
一汽解放
5月，一汽解放共计销售轻卡4144辆；1-5月，累计销售3.47万辆，同比涨幅明显，达到38%。
5月7日的雄安车展上，一汽解放带来了一辆J6F 4×2加油车。
新车搭载大柴专为高端轻卡生产的CA4DD1发动机，最大马力150匹，可实现5万公里长换机油、B10寿命达到80万公里，是支持解放轻卡持续进步的重要力量。
东风集团
5月，东风集团的轻卡销量表现喜人，达到了1.52万辆，同比增长5%；1-5月，共计实现销量8.67万辆，同比增长27%。
作为东风集团旗下的一款高端轻卡，东风凯普特一直以轻巧、舒适、高效等特点深受运输人喜爱。
这款车搭载了日产技术的东风ZD30D16-6N发动机，最大马力140匹，峰值扭矩330牛米，动力表现突出。
此外，轻量化也是东风凯普特的一大亮点。新车使用了大量高强度铝合金材质，整车自重比同类车型降低360kg以上，配合发动机的强劲动力，整车最高车速可达140km/h。
江铃控股
5月，江铃共计销售轻卡1.23万辆；1-5月，累计销售6.31万辆。
江铃顺达是江铃品牌旗下的一款主打产品，整车凭借高效、节油、环保、舒适等优势在轻卡市场中颇受好评。
据了解，江铃顺达最突出的特点就是节油。这款车搭载了JX493ZLQ5柴油发动机，最大功率可达85kW，最大扭矩可达285N·m；同时，配合智能离合、智能控制等技术，整车的百公里油耗低至8L。
整体来看，2019年是轻卡市场需求变革的一年。在快速多变的商用车行业中，蓝牌轻卡、国六、智能化、新能源等要点，都是轻卡车企需要迎接的挑战，也是实现突破的重要机遇。
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