继宝塔后，力帆财务票据已经出现解付危机，一季度亏近亿元负债率超70%，遭经销商集体*薪讨**。
昨天力帆在票据界刷了屏，原因有两个：
1）力帆被经销商拉横幅了，说明经营出了问题；
2）力帆刷屏，说明其在票据界的“网红财票”四宝无疑。
2019年第一季度财报显示，今年1月到3月，力帆实现营业收入22.47亿元，同比下降31.07%；归母净利润-9720.48万元，同比下降257.56%。对此，力帆解释称，业绩亏损一方面受经济形势影响，销售收入下降；另一方面受融资环境影响，融资成本增加，导致财务成本大增。
力帆的债务问题分析
力帆作为知名企业，但其背后经营、现金流、财务报表却让人堪忧！
从主业经营情况看：传统业务衰退，新业务起不来。
1、2017年开始力帆传统汽车业务陷入困境，销售直线下降30%；
2、原立业之本的摩托车业务也是继续下滑；
3、原先重点投入的新能源只有1万辆，增加虽不少，但数量难敌传统车的减少；
4、爆出经销商维权问题后，力帆汽车主业更难了！
票据融资暴涨
据统计过去10年来，力帆上市公司只有4年是经营性现金流为正，累计的经营性现金流为-34亿！公司投资性现金流更是流出45亿！两者合计高达78亿！这些钱公司只能靠债务来填！
公司在14年以前还有近10亿以上的长期借款，但此后该项一路下降，到目前只有5亿左右。随之增加的有两个：暴涨的短期借款+票据融资！
力帆短期借款高达90-100亿的规模，票据融资更是在50-60亿规模（考虑上市公司、财务公司口径），两者合计规模高达140-160亿左右。
公司近60多亿的货币资金中很多是为此做担保的，长投又没有好效益，因此问题越来越大！
卖了汽车生产牌照和地
力帆缺钱，已是个不争的事实。
4月27日，力帆控股公布的2018年度财务报告显示，去年实现营业收入110.13亿元，同比下降12.60%；归属于上市公司股东的净利润2.53亿元，同比增长48.34%；扣非归母净利润-21.5亿元。
地是北部新区经开园金开大道 1539 号的房产，原为15万辆乘用车项目的生产基地，占地面积约 740 亩 ，买得价格是331,528.10 万元,报告期内已收到收储款 244,503.00 万。
卖得牌照得了6.5亿！2018 年 12 月 28 日，公司与重庆新帆机械设备有限公司（以下简称新帆机械）、重庆力帆汽车有限公司（以下简称力帆汽车）、重庆力帆乘用车有限公司（以下简称乘用车公司）四方签订《股权转让协议》及《股权转让协议补充协议》约定。
力帆汽车将账面资产和负债以及与该等拟剥离资产负债相关的权利、义务、责任、风险全部转让给乘用车公司，剥离完成后，将力帆汽车的100%股权作价 65,000.00 万元转让给重庆新帆机械设备有限公司。
应该说这近40亿得资产出售，一定程度缓解了力帆得债务压力，但相比其百亿以上得短期负债，力帆得实质问题没有得到有效解决。
瑞通票据温馨提醒：
继宝塔之后，力帆财务已出现解付问题。望各位企业老板结款前一定看清，不熟悉的财票商票不要随便拿，否则拿了也是欠条一张。
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