亚洲龙，名字古典而传神，适合我这样的热血好青（zhong）年。
本人比较懒，驾照今年5月下旬才拿到，要不是快过期了，教练催我去考，可能明年不一定能考完[捂脸]。接下来讲讲买车的经历吧！
在5月的车展之前，亚洲龙只能说是一个备选吧。之前比较喜欢的车有Q5，凯迪拉克XT5，A4L之类的云云，留意过亚洲龙的油电混合版本，但是买车之前相对比较喜欢suv。可能是看起来比较大气吧，也没开过车。后来车展上看了上面说的几台车，都感觉不是很理想。最后看了燃油版的亚洲龙尊贵款，竟让我心动。
4s店拍给老婆大人看的
外观大气，线条清晰，内饰低调沉稳而不失质感，空间贼大，整体气势足够大，当场被圈粉。
有人说这两台车差不多
然后，进度很快5月底看车，6月2号提车。过程大概这样，试驾了油电混合和燃油版的，本来奔着油电混合版本去的，试驾后直接决定要燃油的。主要原因有两个，配置：8at确实爽，悬架AVS技术（应该没记错吧）烂路的表现优秀。内饰：油电混合的碳纤维内饰我没看懂，感觉就是塑料，燃油版的桃木质感还不错。
油电混合版本的优点也很多，省油，安静等等，但是我不太考虑省油这个因素，最后提的现车（在展厅里放了一个月，今年3月出厂的）。本来想买白色，虽然贵2000块，不过我不喜欢等，直接提现车。
侧面线条，长度，都让人满意
关于说驾驶位顶头的，本人175，发型背头，不理解为什么会顶到，目测起码195以上的才能顶到吧！
关于es和亚洲龙，不管怎么样，丰田就是丰田，雷车就是雷车。但是车子的用料好，工业标准高，质感漂亮是我们消费者看重的吧。
关于亚洲龙和凯美瑞，我一直以为这两辆车是差不多的换壳车，知道真正去关注，还有自己去体验了。个人更喜欢亚洲龙，更长的车身，更有质感和气场，但是车子不仅仅是车子本身，品牌或者车子所带来的其他的东西也是决定车子的重要因素。不可否认，凯美瑞更知名，更深入人心。亚洲龙很多人不知道吧，经常有人问我是不是新凯美瑞。至于亚洲龙在国内的表现如何，要考岁月来推敲了。
好了，以后再分享分享心得吧