马赫动力的出现，赋予东风汽车更强跟其他自主车企相抗衡的实力，它也成了旗下车型的一大亮点，越来越多车型开始加持这一动力。给予用户更强驾驶信心的同时，针对设计配置等方面进行优化，再次提高自身性比价，更符合当前消费者的审美要求。而且将年轻人作为自身的主要目标受众，希望能够获得年轻人的芳心，不断提升自身竞争力。眼前，又有一款加持马赫动力的车型上市，它就是奕炫GS(图片|配置|询价)马赫版，从内到外针对多方面进行优化升级，与老款完全不属于同一类型。对于最近准备购车的年轻人来说，不妨可以先了解一下它的产品力如何，看看是否值得选择。
一眼看去，我们就能感受到奕炫GS马赫版身上强烈的运动气息，换装全新前脸造型。纯黑车身配合橙色装饰面板，形成更加跳跃的视觉效果。引擎盖呈下滑态势，左右两侧各加入几根筋线，原本的细密菱形镂空网格换装成现如今的大尺寸蜂窝状镂空设计，并且采用无边框设计，不受传统设计风格相束缚。
格栅与导流槽自然衔接在一起，简单点缀橙色面板，配合前唇处的橙色装饰条强化前脸运动气息。这也是当前自主车型很常用的一种设计手法，不过感觉多少还是有些刻意，而且失去了自身灵魂所在，很容易让是忽视它的存在。格栅上方加入一根贯穿灯带，并将英文车标融入其中，与两侧大灯连接在一起后强化前脸科技感，这些都是当前流行的设计元素。
车身侧面的变化微乎其微，骨子里就是一款常规家用SUV，笔直腰线贯穿车身，取消行李架后拥有更简洁的视觉效果。轮圈采用全新样式设计，不过通过图片感受到轮圈尺寸似乎不太给力，跟车身整体气场不相符，只是通过加入橙色刹车卡钳来丰富视觉效果。
经过黑化后的车尾沉稳中透露中冷落，尾灯经过重新设计，变得更加简洁利落，下方加入类似于导流槽的设计，配备橙色装饰件，与前脸造型进行呼应。熏黑下包围简洁大气，搭载双边共双出排气口以及仿导流槽设计，更符合整体设计风格。
与老款相比，奕炫GS马赫版的运动气息确实得到显著提升，但新增加的设计元素都比较常规，更像是各种个性元素的堆砌，当然这也是很多自主车型共同面临的问题。虽然造车成本有限，但还是可以走出一条专属于自己的道路，而不是一味模仿，将各种元素堆砌在一起，这样只会短时间吸引人，时间一长同样没什么用。
奕炫GS马赫版的内饰经过黑化处理，以纯黑色调为主的内饰配合橙色饰条形成鲜明对比，与外观属于同一种设计风格。中控台继续采用对称布局，不过整体布局格调已经发生变化，精致度和科技感得以显著提升。悬浮式中控屏集成车内大部分科技功能，为日常出行带来极大便捷，意料之中平底式方向盘也没有缺席，左右两侧集成常用物理按键。换挡区域的布局设计简洁常规，采用推杆设计后有助于提升操控乐趣。不过这套撞色内饰应该是部分车型的专属，普通车型应该会采用常规设计。
动力方面，奕炫GS马赫版会提供两套动力可选，拥有1.5L和1.5T两种配置可选，1.5T车型的最大扭矩为300N·m，最大功率145kW，与老款车型相比得到显著提升。不论是动力储备还是油门相应都得到优化，给予用户更强驾驶信心。
与现款相比，奕炫GS马赫版的产品力确实得到明显优化升级，充分迎合当代消费者的用车需求。不过，正如前面提到的那样，目前市面上像奕炫GS马赫版这样的车型有不少，它们实力相当或更深一筹，奕炫GS马赫版依旧面临着很大竞争压力，现在新车型上市后也更有底气跟它们竞争。不过因为该车原本的存在感就一般，所以与其他车型相比出发点也更低一些。