珠海人万众瞩目的历史一刻终于来临！横琴口岸及综合交通枢纽工程，超260亿元的大投资，实现珠澳同城的重要标志性项目，一个超级口岸正式开通！
事不宜迟，快来一起见证珠澳又一中国新地标的诞生！
经珠澳两地政府协商一致，定于2020年8月18日15时起横琴口岸新旅检区域正式开通启用。
原澳门莲花口岸整体搬迁至横琴口岸澳方口岸区，横琴口岸原旅检通道及出境车道全部搬迁至横琴口岸新址，入境车道暂时保留在原址。
全国范围内首次采用“一次授权、分阶段适用澳门特区法律管辖”的做法，这个总投资超260亿元的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程，总建筑面积相当于63个足球场！
目前，出入境人员、车辆、货物，在拱北口岸、深圳湾口岸等大多数口岸都是两次排队、两次查验、两次放行的通关模式，两次查验之间还有一段距离，每每通关都既耗时又耗力。
为了珠澳日渐密切的发展需求，横琴口岸将一改往日传统，采用“一次放行”创新通关模式，不到一分钟就能从珠海通关到澳门！
事实上，此前港珠澳大桥珠澳口岸已实施“一次放行”通关模式，不过仅针对旅检通道，且主要适用于内地居民和澳门居民，而横琴口岸适用人群进一步扩大到香港居民和台湾居民，实现中国口岸又一新突破！
口岸内部设施都均已安装完毕，指示清晰明了，新横琴口岸联检通关大楼分为地上5层，地下3层。
从珠海前往澳门的旅客人员，需到一楼进行安检及通关。
而澳门至珠海的旅客人员，需到口岸二楼入境，一至五楼都有通关配套商业。
新口岸正式启用后日通关能力，有望从当前的约2.5万人次提高到超22万人次，年通关量或达8000万人次，口岸整体通关能力提升3到10倍不等！
除了卓越的通关实力，不得不提的还有它的综合交通枢纽功能区，设置有城轨站、长途客运站、城市公交枢纽站、出租车服务设施、社会车辆停车场等各类交通基础设施。
作为珠海“地下铁”上盖的口岸，城轨横琴站设在口岸地下负二层是全国第二大城际轨道地下车站，主出入口加上疏散口共计29个，在国内也较为罕见。
横琴口岸已预留了对接澳门轻轨延长线的接口，届时，澳门轻轨将在横琴口岸与珠机一期相衔接，使澳门轨道交通与珠海甚至全国铁路网形成！
横琴口岸经过多次迭代，终于迈入全新的4.0重磅时代，势必成为国内集客流、物流于一体的“大通关”口岸，一跃为粤澳往来的重要通道，珠海历史性的机遇，来了！
◆ 策划 | 为伍互动
◆ 文案 | 鱼崽；摄影 | 潇sir&Dai Dai；设计 | 臭鼬
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