我真的推荐这车好几次了，冠道--高级本田大五座领导者
朋友们，看这款车块头大不大，从车身尺寸上看，冠道在同级别SUV中的体型处于中上游水平，而且比昂科威长了20公分，宽了10公分。与老大哥汉兰达、锐界相比，冠道车身更宽；前脸本田家族式飞翼设计，一条宽宽的镀铬条贯穿中网，加上溜背造型的设计和悬浮车顶的造型，看起来就像个矮胖敦实的感觉。给人十足的安全感，就像电影里的“大白”。
侧面仍然是运动感十足，主要还是因为悬浮式车顶，加上溜背造型，当然少不了全系标配的19寸大脚，一点都不笨重，而且车身上的两条内凹腰线设计也很灵性，让车侧面更加立体有范，如果没有两条小腰线的话，就显得很平板，缺失了一点灵巧的的感觉，感觉大灯熏黑了之后简直功夫熊猫一摸一样。全系在2020款之后，增加了多种配色，威尼斯蓝，沙漠金等，而且悬浮式车顶也有所改变。
这次，他真的来了，本田这次终于做出了不符合价位的高级感。整体来说，冠道的中控区域设计得比较规整，样式沉稳大气。中控大屏可调角度，支持carplay，按钮很有阻尼感，设计符合人体工程学。2019款或许你很难找出什么科技方面的亮点，202款升级了很多科技性舒适性配置，包括ACC自适应巡航，前排无线充电，自适应远近光大灯，新款的轮圈，感应式后备厢、后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠以及车内空气净化系统等。坐入这款车内，本田的这份厚重和品质感可以深入人心。
来到这个车的第二排才是真正的震惊，这个的后门可以开到90度，特别方便老人和孩子上下课，而且拿东西也非常方便，中间地台无隆起，坐三个人仍然非常舒服而且座椅宽大舒服，虽然不支持后背角度调节，但是已经非常满意了，长途坐着也不会累，大五座其实非常实用，因为7座用处太少 ，相比于其他竞品来说，真 大五座就是他最有力的卖点。尤其那个黑棕双拼的内饰，个人感觉没有黑色这么沉闷，更适合选择。别忘了还支持感应开启后备箱。
冠道有两种动力选择，1.5T加6AT 和2.0T加9AT 预算充足的话，建议买2.0T，1.5T表现也很好，但是在上高速之后，120km/h之后，主要差别在中后段发动机的爆发，1.5T发动机有点嘶吼，而且机舱噪音，胎噪明显升高，而2.0T仍然游刃有余，对于日常使用并没有太大差别，油耗也差的不多，还是建议买上2.0T。
这次这辆富有高级感的本田 大五座荣耀巅峰之作 冠道是本田对高端的助跑，叫好又叫座可以说一点不过分，每个月平均7000辆 见证了本田的用心和收获，良心产品，值得称赞。
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