去年在Lavaredo超级越野赛上斩获120km组别冠军，并以12:02:12的成绩创下新纪录。
上周六，同样的赛事与组别，同样地奋勇夺冠，同样地再次刷新纪录。
这次是11:56:28。120km跑进12小时，这可是LUV史上第一回！
完成一场百公里的越野跑比赛无疑是一位跑者的光荣时刻。 而跑鞋作为我们最重要的装备，发挥着不可替代的作用。
每只脚、每条小径和每一种地形都有适合的鞋子。每年各大厂商都会推出难以计数的款式，在这些各有千秋的跑鞋中，我们试着挑选了一款很受欢迎的型号，来看一下他的特点，帮助你作出适合自己的选择。
Dynafit Ultra 100
Dynafit Ultra 100代表了 Dynafit 跑鞋的全新方向。 一如既往的灵巧，而且变得更舒适了。
虽然Dynafit很早就在滑雪登山领域建立优势，但品在越野跑市场他还是一个小众高端品牌，与其他从路跑发展而来的跑鞋品牌相比，Dynafit更专注于他的跑鞋的山地越野性能，在几年前刚开始越野跑产品线的时候推出的几款跑鞋的设计上显得不够轻便舒适。
显得过分强调阿尔卑斯山区梦幻山脊上的跑步，为了追求极致的路感，通常会选择更薄的中底；而为了更好的脚弓支撑，额外的支撑片不仅增加了鞋子的重量而且让鞋子上脚显得更硬。
所以早期的Dynafit的跑鞋在面对各种极端地形时表现优异，但是舒适度一直不是他的特长。
现在，一切都改变了，我很高兴地告诉大家，Ultra 100真的非常出色！这是一款靠谱的鞋子，虽然有厚鞋底，但并脚感不是松松垮垮。
我发现它有很强的支持，而且非常灵活。而且从Alpine pro 延续而来的弧型鞋底设计，甚至可以让你感觉被推着前进。对于大体重的选手来说能够更平稳，跑动也更轻快。
抓地力：****
缓冲：****
支撑：*****
灵活：****
耐用：*****
1、鞋面
Dynafit的越野跑鞋有好几款采用了这样的弹力网布鞋面的设计，虽然可能让喜欢在鞋带上搞花样的小伙伴失望，但是，这个设计确实提升了鞋子的包裹性，而且也很大程度上能够减少沙石进入。
另外，不确定是否因为弹力面料分担了鞋带的受力，Ultra 100虽然采用了传统的系带方式，但是鞋带几乎没有散过。
另一项Dynafit标志性的设计是，叫做Heel Perloader脚后跟的复合材料固定，这不只是为了美观考虑，更多是箍住了脚跟，在上坡时能够避免脚跟脱出，在崎岖的路面上，避免崴脚。
Dynafit的鞋面结构比较复杂，面料看起来也更厚一些，但透气性不错，没有觉得闷热。表面似乎有一定的防泼水处理，但是粘上灰土后并不能指望能持续地防水。
2、中底
与之前的 Dynafit 中底相比，例如 ，强调路感高于一切的Feline系列那简直无情的超薄中底，Ultra 100让我们看到这个品牌不再只是给追求站台的选手做鞋了。
Ultra 100的中底有 6 毫米的落差，方便发力。前倾的鞋底我是比较喜欢的。厚实的中底提供了很好的缓冲。相对更结实的中底牺牲最初上脚时的舒适感，在跑出几十公里后才会慢慢体会到这款鞋的中底给双脚提供了更好的支撑，因此也可以说后劲更足。
3、外底
在滑雪登山届鼎鼎大名的Pomoca；他们用于攀爬的滑雪板止滑带是业内最好的，也是滑雪运动员使用最广泛的。出于对于防滑的自信，他们推出了跑鞋的鞋底。
在Ultra 100上，鞋底使用了大颗粒齿纹的设计，看上去很像全地形车上常见的轮胎纹路。
与其它几款使用了Pomoca鞋底跑鞋相比，Pomoca特色的Pomoca Gliding Path，这款鞋子的齿纹设计没有那么突出，大概可以看出鞋底中部齿纹更密集一些，提供更强的牵引力。
因为是一款超长距离跑鞋，Ultra 100的鞋底设计不算很有针对性，适合各种，沙石路面，土路甚至铺装路面也能表现得不错。
总结：
比起Dynafit上一代超长距离跑鞋Ultra pro来说，Ultra 100可以说是脱胎换骨的一件作品。虽然它与对手相比，依然不是最轻，最软的。但是在保持Dyanfit跑鞋精确，灵活，并且有着非常出色的保护性的基础上，大幅度减轻了重量，变得软弹，可以说让人耳目一新
另外，Dynafit可能是更耐用的一款，这可能不是爱亮骚的跑者喜欢的特点。