一、17年拍牌政策保持不变，继续以有警示价的方式进行额度拍卖。

首先要祝大家新年快乐。17年拍牌制度似乎跨了个年啥声音都没，既没说要变，也没说不变，就好象1月就只是12月的延续，一如既往的继续拍下去。没有消息就是最好的消息。基本就默认了，17年一切如故，16年怎么搞17年还怎么搞。一季度警示价为16年全年成交价的平均价，警示价降低了，竞标人数也基本稳定了。规则不变就这么继续拍下去吧。我们还有机会机会继续拼一年。

而跟拍牌政策风平浪静形成鲜明对比的是这两天炒得沸沸扬扬的限外政策，从汽车之家到搜狐新闻都在传“17年4月起外牌限制不能进中环”。其实这只是人家随便一个16年中的预言贴被挖了出来而已，反正一个劲的人云亦云各种版本都出来了。交通委见愈演愈烈了就回应道：“外牌限行仍在根据现期政策的实施效果进行评估，将根据评估结果再予决定是否调整。”。意思很明确，人家决策者自己还没定是不是、能不能这么搞呢，最多不过是诸多方案中的一个而已，你们就别瞎操心了，该干嘛干嘛去吧，反正4月份还早，到时政策落地了长什么样啥都有可能。

不过对我们来说，限外政策越来越严是板上钉钉的事儿了，这是“十三五”规划的重点，就算4月不出，年底也肯定会有动作。我们要做的就是17年继续抓紧拍沪牌，标书到期了马上提交审核，不浪费每一次机会。

二、新年首月具体拍牌执行策略

策略一：根据16年整体历史规律，手慢45s+1000，手快50s+700，强制56s出价。

对于上月来说这个策略最然踩到了最高价但基本都是爆掉的，价格出不进去。不过这不代表17年完全不能用16年的策略了，综合16年大多数情况来看，50s+700都正好比最低价高100，还是最佳加价策略。如下图：

红色：不中标

绿色：最佳中标价（比最低价高100）

黄色：仍需看秒数

从上面可以看到，50s+700或者45s+1000除了幺蛾子月（10月和6月）有大概率在最佳中标价里面。虽说拍牌的规律一直是用来打破的，但现在说这个策略已经不符合还为时尚早，更何况以后是什么情况谁都不知道呢。所以我们第一个推荐策略是判断新年首月按16年的平均套路来走。至于强制出价的时间，按现在服务器的运能应为57s为宜，但考虑去年55s也有大批排队卡死的，中和下来我们判断设为56s，最晚56s出价较妥。

综合上面，我们第一个策略根据16年历史数据而来，为手慢45s+1000，手快50s+700，强制出价时间56s，不用提前出价。

策略二：适应最新形势，48s+600或者50s+500，强制57s出价。

现在服务器运能大幅提高，每秒接受出价请求几乎是之前的两倍还多，所以如果出的太早或是提前100出价很大概率会瞬间接受而秒回“出价不在区间”的错误，此时已几乎没有补救余地，差一点点失之交臂。上月几乎中标都是在57s甚至58s出价中标的，所以适应最新形式，我们策略二建议57s强制出价，到了57s一定要出价了。

至于加价方面，我们发现12月的私车拍牌和公车拍牌都有价格跳不上去的情况。个人拍牌50s+500是上月的最佳答案，公司拍牌50s+400不能再多了。按照最新的形式来说，50s之后跳价缓慢，并且最佳出价时间后沿的趋势下，50s+500或者之前的万金油策略48s+600比较适应趋势。

综上，我们第二个策略按照上月的实况与时俱进，50s+700或48s+600，强制出价时间57s，不用提前出价。

选择什么策略都是一种博弈，如果没有多标书的话大家可以自行选取一种理解的并且适合自己的策略来拍。

三、拍牌思路：短伏击一枪头为主，一伏二补为辅增加容错率

单标书基本拍法

短伏击一枪头。参考上面两个策略进行出价，能出进去就有机会中标。

策略一：根据16年整体历史规律，手慢45s+1000，手快50s+700，强制56s出价。

策略二：适应最新形势，48s+600或者50s+500，强制57s出价。

单标书精拍法

一句话：一伏二补 = 先伏击低价 + 一枪头出价。而第一伏击的关键点要在50s之前把价格出出去，给第二枪留足时间，防止当月幺蛾子发生，所以我们建议：

多标书拍法

建议一伏二补和短伏击结合来拍。如果你有很多标书，完全可以直接40s+600～1300，简单粗暴。在加价低的那些标书上再补上一枪就是一伏二补了。不用每月绞尽脑汁想该用什么策略，一劳永逸，命中率15%左右。

以上策略仅供参考，大家可以根据自身情况来微调

最后小编祝各位

新年开门红，抢到沪牌！

我们的故事未完待续......

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