马克龙来华访问，在收到中国送出的“厚礼”后，法国也及时给中方送上了一份“礼物”，中船收到中国造船史上最大单笔超大型集装箱船订单，总额高达210亿元人民币。
4月5日下午，法国总统马克龙率团抵达北京，开始对中国的国事访问。访华期间，中法两国在贸易合作上接连传来好消息。首先是在4月6日下午，在中法两国领导人的共同见证下，空客与中国航空业合作伙伴签署了一系列新的合作协议。新合作协议包括，空客与中国航空器材集团签署了160架空客飞机的批量采购协议，包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，总价值约200亿美元。另外，空客还与中航油签署合作备忘录，加强中欧双方在可持续航空燃料（SAF）的生产、应用及通行标准制定等方面的合作；并且空客还与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团签署将在天津建设第二条320系列飞机总装线的协议。
值得一提的是，就在中方送给法国上述“厚礼”后不久，法国也及时给中方送上了一份“礼物”。据央视新闻报道，近日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。此次订单包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船，该型船总长366米，型宽51米，型深30.2米，可承载15.6万吨货物，采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放，拥有完全自主知识产权。此外，还包括4艘23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船。
据了解，近年来，甲醇从多种备选替代燃料中脱颖而出，日益成为受航运业关注和青睐的替代燃料解决方案。此次也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单，标志着中国船舶集团一举跻身全球新型清洁能源动力船舶俱乐部，为建设世界一流船舶集团注入新动能。此次订单中12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船由中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司分别建造6艘，分别由江南造船和中国船舶集团旗下第七〇八研究所自主研发设计。
另外，此次签约的4艘23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船是2021年6月完工交付的9艘同类型船的升级版，同样拥有完全自主知识产权。该型船总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积23978平方米，相当于3.5个标准足球场。该型船一次能装下23000只标准集装箱，可承载22万吨货物。
需要指出的是，说到造船，目前中国的技术可以说放眼全球都是遥遥领先的存在，这并不是自吹自擂，而是事实。要知道，在造船工业领域，航母、LNG船和大型邮轮被认为是3颗耀眼的“明珠”，全球没有一个国家能集齐这3个技术，但中国却是世界上唯一一个集齐了航母、LNG船和大型邮轮的国家。也正是有这样的实力存在，据统计，在过去的10多年里，法国达飞集团在中国船舶集团旗下船企陆续订造了超70艘绿色高附加值集装箱船，可以说法方早已是中国的老客户了。