2023年武汉国际车展来了！展会即将于4月7-9日在武汉国际会展中心盛大开幕！您要的实惠都在这里！
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展会名称：2023武汉国际车展
展会时间：2023年04月07日-04月09日
展会地址：武汉国际会展中心
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福利！福利！福利它来了！准备要参展的车友有福了，现在最后2000个免费参展名额已经给大家备好了，想要过来参展，看车，买车的朋友，记得领取门票！晚了可就没有了！
本田 奥德赛
指导价：23.58-43.98万元
经销商优惠：1.5万元左右
说到MPV，似乎奥德赛总是一款让人不得不提及的车型，因为对于家用来说，它的尺寸刚刚好，不会太大，但内部车厢空间又比较适合的一款车。对比起赛那、梦想家这类车型，开过你才知道在停车场里那是得要多么小心翼翼。而奥德赛就有它的优势了，实际上它的车身尺寸跟一辆普通的C级车差不多，所以开起来和停车，都不至于太难。奥德赛真的是一辆让我又爱又恨的车。
首先我说说我喜欢奥德赛的几个方面，首先新车价格不算贵，二手车车源非常多，而且13万左右就能买到一个-6年车龄左右配置还不错的车，保有量大，维修保养也比较经济实惠。其次就是车身不大、座舱内部空间变化多样化，第三排座椅可以完全收纳在地台之下，即便是第三排展开之后，下方地台也还有较大的行李箱空间。不得不说在车内空间这个方面，本台还是玩得6。前期款2.4L车型，油耗确实要比后期版2.0L混动版更高，但目前二手车来看，2.0L混动版价格还是比较高的，入手的话可以再等一等。
那么再来说说弊端，从奥德赛整个产品线来看，奥德赛已经到了要换代更新的时候，但从现在情况来看，估计是挺难的了，日本当地也停产奥德赛了，搞不好可能是一款将会被放弃的车型。除此之外，奥德赛的底盘、隔音、滤震等，都没有优势，开起来底盘感觉单薄，隔音表现很一般，滤震也不咋地。相比起GL8来说，整体质感是逊色不少的，而且第三排乘坐感受，细碎的震动会比较多，避震过滤得不够干净。
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如何获得参展门票？
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