天门市多宝镇位于汉江中游河段边，历史上是江汉平原著名的水运码头。它靠水路货运起家，在晚清至民国时期曾兴盛一时，是当时京山县的唯一汉江码头。

有人产生怀疑，多宝镇不是隶属天门管辖吗，怎么会与京山县挂钩？

由于这里的行政区划曾经二次发生变化，现在隶属天门市管辖，名称也由之前的多宝湾，变更为多宝镇。

多宝镇城区

随着公路运输的兴起，汉江航运逐步萎缩，多宝镇在汉江航运史上的地位，已不复存在。现在除了偶尔看到渔船在这里出入，已经不再停靠任何货运输船只。

尽管那些码头设施早已撤除殆尽，但这里曾经的辉煌，早已深深铭刻在老一辈多宝人的记忆深处。只要谈起过去的多宝湾，只要说到曾经的辉煌，老一辈人总是眉飞色舞，滔滔不绝。

一、多宝镇的起源

多宝镇位于湖北省天门市的最西部，原名多宝湾，明清时代和民国时期一直隶属京山县管辖；解放战争末期的1949年，曾划入潜江县管辖；新中国成立后，又于1955年划归天门市管辖。它位于钟祥、京山、天门三地结合部，过了汉江就是潜江、沙洋两地。

天门地图

根据《京山县志》的记载，明朝以前这里的地名并不是“多宝湾”，而是被人们称为“羊亭里”，其得名原为与西晋名将羊祜有关。

“羊亭里”为何改名为“多宝湾”？“多宝湾”又是如何得名的？

根据光绪八年(1882年)刊印的《京山县志》，汉水流经此地，河道弯弯曲曲，突然又来了一个大转弯，因此而得名。

但这个说法只解决了为什么得名“湾”的原因，并没有解决为何得名“多宝”的问题。

“多宝”得名的真正原因，到底是什么？当地人曾编印过一部印量并不太多的《多宝湾史话》，根据它的记载，其得名之因存在三种不同的说法。

第一种说法，源于这里与佛教开始结缘的传说。

据说“多宝”两字，最早见于佛教的经典著作。有一次释迦牟尼正为信徒讲述《法华经》，地下突然涌出一座多宝佛塔。释迦牟尼以右指打开宝塔之门，只见多宝佛端坐在宝塔中的狮子座。于是，多宝佛分出半座，邀请释迦牟尼入坐。从此就有了多宝佛分座的说法。

多宝佛

历史上汉江沿岸水患频繁，由于生产力低下，人们总是对大自然怀有敬畏之心。在多宝镇的先民中，自然而然的希望得到神灵的保佑，借此保一方平安。

作为汉江流域兴起的一座著名码头，来来往往者中总有信佛的人。受他们的影响，多宝镇的先民不仅开始拜起多宝佛，而且还在当地建起一座多宝塔，当然也配套建立了一座寺院。由于这里正好处于汉江的大拐弯处，于是人们就开始称这里“多宝湾”。

第二种说法，源于当地埋藏有大量宝藏的传说。

相传元末战乱之时，这里也将卷入战火。当时，这里的一些先民已积攒下大量财富。为防不测，镇上的几位有影响力的长者，连夜组织居民把金银细软封装在容器中，全部埋藏在汉江沙滩上的一个拐弯处。大家在做好记号的同时，还是歃血盟誓，决定不到万不得已，决不启用这批财宝。

但是随着时光流逝，这些逃亡到外地的长者先后病故，更糟糕的是由于受汉江河水的冲刷，再加上这里出现了河流改道的情况。由于当地的地形地貌，已发生显著变化，当年藏宝的那个河弯已消失不见，昔日留下的藏宝图，也就变成了一张废纸，人们再也找不到藏宝的准确地点了。实在没有办法，但又不甘心，只好泛指那块曾埋藏有宝藏的地方为“金扬杈”。

宝藏虽然已找不到，但这里藏有大量宝贝的故事却流传了下来，这里又是河道的大拐弯处，于是这里的地名慢慢就演变成“多宝湾”。

围绕当地藏有宝藏的故事，这里后来又演绎出另外一个传奇故事。

据说在解放战争初期的1946年，有几个美国人从京山县的罗汉寺，慕名来到多宝镇。

他们打着办农场和地质研究的旗号，向多宝湾的地方政府提出了购买金扬杈所在区域的请求，但遭到京山县政府中多宝籍官员的反对，也被多宝湾的居民拒绝。但这些美国人并不甘心，后来又多次派人到多宝湾打探金扬杈的地界，后因内战突然爆发才不了了之。

这个故事看起来充满悬疑，却真实发生过。它不仅在现在多宝镇的一些居民中口口相传，也早已被当地的一位老先生记入自己的日记。

第三个来源，据说源于飞鸟报警的传说。

相传在很久以前，有一批江西人驾船沿汉江溯流而上，行至当地的一片大沙洲，大家见这里环境很好，就有彭、刘两姓人家看中此地，开始在这定居下来。

他们在这繁衍生息，一直以渔猎为生，渐渐有了积蓄，就开始在岸边起屋造房。经过一段时间的发展演变，这里慢慢形成一条街道。

后来这里不幸出现了战乱，常有盗匪趁夜深人静时，穿过芦苇荡到街上入户抢劫。有一次盗匪来临时，惊动了栖息在大沙洲内的一大群飞鸟。受到惊吓的鸟儿，纷纷起飞冲向天空，嘴里不停地发出“夺宝”、“夺宝”声音。

时间一长，“夺宝”两字就被当地人讹化为“多宝”，这里也就慢慢变成了“多宝湾”。

在以上三则传说中，以藏宝的故事流传的范围最广，知道的人最早。不仅因为它充满无限诱惑与遐想，更因为现实中的确因为这个传说，曾经让贪财的外国人产生勾连和幻想。

尽管我们已无从知道当年那些美国人，到底要来金扬杈干什么，但这个历史事实或许可以从另外一个侧面，映证那个古老传说的可性度。

如此一来，多宝镇的居民，特别是现在的年轻人，更愿意相信这里的确曾藏有宝藏。

但是，在多宝镇那些信教的人群中，则宁愿相信“多宝”之名，其实源于这里开始与佛教结缘。

对于第三种传说，也有人相信它的存在，但更多的人认为这其实是不可能发生的事，因此对它产生怀疑。

总的来说，以上三则传说，在多宝镇人的不同群体中，都可以找到历史的记忆。无论是从哪个角度看，都与它身边流淌的这条汉江，有着紧密关联。

多宝古代堤防图

二、多宝镇的兴盛

多宝镇地处江汉平原北部，汉水下游北岸。肥沃的土地，为农业的兴盛奠定了基础。一直以来这里盛产水稻、棉花、花生等农作物，属于富饶的鱼米之乡。

在清朝至民国时期，这里产生的棉花不仅大量销往汉口的各大纱厂，还远销到了上海。

但是最为出名的还是码头。由于它是当时京山县拥有的唯一汉水码头，决定了它在京山县的贸易行业，具有不可替代的独特地位。

在以水运为主的时代，由于多宝镇是京山县唯一的汉江出口港，自然而然使它成为京山县南部地区最重要的商品集散地。

活跃的商贸经济，必然带动集镇规模的大发展。于是多宝镇周边地区一些原本靠种植为的人，纷纷弃农经商，到多宝湾起屋造房，不约而同地转行为生意人。这也为餐饮和住宿业的兴起，创造了条件。

有一些外地的客商，特别是一批咸宁人，也看中了多宝湾蕴含的无限商机，他们结伴而来，先后侨居此地。

这批外来的客商，大多数拥有雄厚的资本，他们又懂得一定的经营手段，因此对多宝湾商贸业的发展，起到了推波助澜的作用。多宝湾由此得到更迅速的发展。

根据历史记载，从清末光绪年间，到抗日战争初期的1937年前后，是多宝湾商贸发展的鼎盛时期。多宝湾的主街被人们称之为“七里街”，就是形成于这个历史时期。

据当地老人说，当年在七里街的街道两边，大多数地方都建有青砖大瓦房，所有的柱梁、门窗，全是清一色的杉木。

这些宽宅大院，大都有两进深，有的甚至有三进深。每进之间都设有天井。许多房屋的格扇门窗和梁柱，还雕刻有花鸟虫兽，并绘以彩画。墙面全用白灰粉刷，用黑漆勾边，有的还绘有寓意吉祥的图案。看起来总是那么古色古香，令人流连忘返。

所有房子的临街面，全部设有店堂。无论两间、三间，总有一间设有柜台。门面处的大门板及柜台板，都是活动的。早上开门营业时，全部卸走。那高高的门槛，就显得分外突出，店堂内也显得更为宽敞明亮。

镇上的老人们回忆说，那时的多宝湾早晚最热闹。

作为汉水沿岸的重要城镇，这里不但肩负着集散商品的职责，还为过境船只提供各种服务。梁启梁写的日记就记载说，他在赴南阳途中，曾这住过一晚。只不够他把地名错记成“赌博湾”。

每天早上，这里总是摩肩接踵，人来人往。过早的、买菜的、挑水喊卖的、贩卖各种货物和玩意的，都忙得不亦乐乎。街上也总是穿行着挑担子，和推独轮车的人，间或也有赶驴子、赶马的。

到了晚上，这里似乎比早上显得更热闹一些。因为家家户户都是灯火通明，屋檐下都挂着闪亮闪亮的大红灯笼。所有的店内，都吊着那种大玻璃罩的煤油灯。

到了民国时期，一些更新鲜的东西，也开始流传到这里。有些商家开始用上最时髦的汽油灯，天还没有全黑，店里的伙计就开始“呼哧”、“呼哧”地给汽油灯打起气来，以备夜幕降临之需。有些商家还居然卖来了西洋人生产的留声机，争先恐后地放岀各种悠扬的曲艺声。

天黑后，有些忙完一天生计的人们，就开始悠闲地走进不同的茶馆。也有停靠在河边码头的“船拐子”，拖儿带女上岸来宵夜。

于是大大小小的酒馆饭店，全部人满为患。各色各样的茶馆，也座无虚席。当然还有说书艺人，总会时不时地把那惊堂木拍得像山响。唱皮影子的艺人，也一个个咿咿呀呀，不停地地歌唱。

三、多宝湾的苦难

在老一辈多宝人的记忆中，汉江不仅带给他们欢乐，带来无尽财富和各的种趣闻逸事；在他们脑海中，同样也留下汉江发怒后的苦难记忆。

自宋朝以来，汉江两岸开始出现水患，明朝时期随着围垸造田的之风兴起，特别是嘉靖帝为了保钟祥皇陵的安全，开始堵口筑堤，汉江两岸不再太平。这里的水患一年比一年严重，这里出现的溃口决堤事件，一年比一年惨烈。

从明朝中叶开始，多宝湾周边地区的操家口、马林口、渡船口、万王口、丁家潭、黄傅口、唐心口等穴后，先后被堵塞，原以为堵口筑堤后可以防止水患，没想到受到束缚的汉江，比之前更加咆哮、更加凶猛。

最初出现的汉江大堤，其实并不算高大，相反总是显得有些单薄。洪水一旦来临，它所能发挥的作用，其实也着实有限。幸运汹涌澎湃的洪水一来，不是漫溢就是溃口，总是搞得民不聊生。

这种情况在清初的顺治、康熙年间尤其突出，即使到了光绪年间，也没有大的好转。《京山县志》就这样记载说：“嘉庆二十年(1806),吕家滩堤溃一百二十弓。是年黄傅口之多宝湾堤溃。”

汉江水患产生的后果，总是非常严重，所以《京山县志》又记载说，只要洪水一来，这里总是“一望巨浸，遂成湖乡矣”。在现在的多宝镇周边及其下属村落中，有许多以“湖”命名的地方，如“文家湖”、“七里湖”、“苗子湖”、“戈巴湖”等，都是当时洪水侵害的历史见证。

为了防治水患，人们只好沿用旧的办法，不断加高堤坊，不断筑厚堤坊，但这也只是一种恶性循环而已。但是又有什么好的办法呢？只能如此。

根据史书的记载，汉江两岸开始大规模筑堤，始于明嘉靖年间，在《京山县志》中就可找到这样一条记载：“潜江民筑堤百里抵京山界，京山民筑堤九十里抵钟祥界，钟祥民筑堤一百八十里抵铁牛关界”。

民国二十四年(1935年)，汉江爆发特大洪水。7月7日，钟祥县境内的狮子口发生惨烈的堤段溃决。洪水顺流而下，只用了几个小时，多宝湾一带就被洪水淹没，下游地区当然也不能幸免，就连汉口一带也受到影响。

当时，多宝湾境内除极少数坡岗地外，全是一片汪洋。根据历史记载，当时的多宝湾有7.3万人受灾，其中被淹死的居然高达0.7万人。于是这里就开始出现“钟祥倒了狮子口，水从屋上走”的民谣。

即使往事已过去90多年，多宝湾一带的老人只要一提到当年的这场洪灾，依然谈虎色变、心有余悸。

除了水灾给人民的生命财产，曾经造成重大伤害，日本帝国主义发动的侵华战争，也给这里带来深重灾难。

多宝湾所在地是汉宜公路的必经地，抗日战争时期，日本鬼子为了西进攻打宜昌，曾从这里过境。兵锋所经之处，许多村庄毁于战火，许多老百姓无辜丧生。在当时，这里属于敌后抗日根据的游击区，各种军事力量曾在此激烈争斗交锋。还是接着而来的解放战争。

在连绵不断的战火中，多宝湾屡遭战火破坏，当年曾经鼎盛一时的七里街，被破坏得满目疮痍，早已失去往日的精彩。

四、多宝镇人的码头记忆

虽然当年繁盛一时的多宝街，被战斗破坏得千疮百孔；虽然随着公路运输业的兴起，多宝湾开始偃旗息鼓，归于平静，但是这里的老人每当谈起过去，无一例外都会洋溢出自豪。在追忆当年的那种盛况时，他们用得最多的词汇就是热闹、大气、威武。

尽管他们中的很多人，其实并未亲身经历那个鼎盛时期，但每当他们回忆和复述父辈们讲述过的那些历史往事，总是充满兴奋，充满自豪。

在以水路交通为主的时代，多宝作为汉江边上的一座重要城镇，码头自然是镇上最为重要的设施。

作为水陆交通连接的纽带，码头对周边市镇的发展，产生过很大影响。鼎盛时期，多宝湾境内的码头有七处，分别是唐心口码头、吴家台码头、下码头、中码头、上码头、张家窑码头、李家州码头。

这些码头既方便了各路客商，也自然带动了多宝湾的发展，也丰富了人们的生活。在当时多宝湾人的生活，是离不开码头的。这里所有的一切，都与码头息息相关。

在这七座码头中，最为繁忙的是中码头。那时，从湖南、鄂南地区转运至此的茶叶，安徽的茶、油、文房四宝，云南、贵州的木耳、生漆，四川的桐油、药材，江西、福建的瓷器、果品，两广的杂货等等，都可通过长江、洞庭湖等地中转，再经汉口进入汉江。

而山西、陕西的牛羊、皮毛等，也由汉水的上游经汉中、襄阳等地，驶向汉水中下游的各个码头。这里是所有货物必不可少的中转站或休整地

作为当时京山县最重要的商品集散地，多宝湾的中码头究竟停泊过多少省的商船，谁也说不清楚。在上世纪八、九十年代，多宝镇上了年纪的一些人总有这样的记忆，他们小时候常去江边玩耍，看船已经成为他们最有趣、最珍贵的童年回忆。

曾有人这样向后代描述当年的场景：

那些已下水的船，鼓满船帆，顺风顺水、破浪向前。但需要在这靠岸的船只，就没有这种潇洒，尤其是在逆风的时候时。这个时候船上的人会拼命摇橹，摇橹的人站在一块悬于船舷外的窄木板上，着实让人担心。

岸上的青壮年男女，背着纤绳，弓着腰，吭唷吭唷，用沉重的脚板，在河岸边踩出一条蜿蜒曲折的小路。

最让人觉得过瘾的是看“过船”。中码头总是停靠着几十条船，几十根桅杆高高矗立。这时从下游驶来一条跑上水的船，纤绳就会被那些高高的桅杆挡住去路。

怎么办？但这难不倒那些经验丰富的纤夫。他们把绳套的扣子，从纤绳上取下来，一人手握纤绳，侧身有规律地荡起纤绳：放松、绷紧、再放松、再绷紧，突然猛一松手，纤绳的中部就高高弓起，刚好翻越过一根桅杆。

当然也会出现几个人一起荡的。像这样逐一荡过去，就像欣赏杂技表演一样。不过也有荡不过去的时候，就要派人爬到别人家的船上，再想办法绕过去。真这样的话，当事人是很没有面子的，会被人瞧不起。

在当年的码头上，最让看热闹的小孩子佩服的，其实是那些做苦力的搬运工。在多宝镇老人的记忆中，仿佛当地的所有大力士全部集中到了码头上来。

只见他们一个个身材魁梧、膀大腰圆，都有一身发达的肌肉，宛如一尊尊黑金刚，似乎只要大吼一声，就能扛起一座山。他们扛着沉重的包，口里喊着号子，从颤悠悠的跳板上走过，又走过河岸那个长长的斜坡，然后从老板手里领取一根用于计算酬劳的竹签。

刚放下包，根本来不及喘口气，就又朝河边跑去，准备继续扛包。

码头上汇聚着各省的方言、各地的客商和各处的风俗习惯。这对于多宝湾的老百姓而言，无疑是一个新的世界。

多宝湾的人通过码头开阔了视野，掌握了许多新的知识，也激发出他们走向外面世界的决心。其实，在多宝湾码头的鼎盛时期，这里也是多宝人向外人学习，开始学着闯世界的最为繁胜的时期。

只要提到多宝湾的码头，这里的老一辈人总是滔滔不绝。用他们自己的话来说，他们不仅从码头上赚到了用于养家糊口的金钱，也增长了见识，也从码头上学到了做人要诚实的道理。

搬运工、纤夫和船工，是现在多宝镇老一辈人在幼年时最常见到的群体。在码头上终日忙碌的这些人，他们当时做出的每一个举动，实际上都与当时的现实生活产生关联。

五、多宝镇的码头遗迹

上世纪五十年代，由于行政区划调整，多宝镇从京山县的南部地区，突然变成天门县的西部地区。而天门原有的港口重镇岳口，对于天门的重要性，远非距离较远的多宝镇所能比。再加上公路运输开始兴盛，多宝镇的优势地位逐步丧失。当年的码头设施，随着水运的停滞，相继被拆除。

多宝镇内虽然曾经有七座码头，但有幸保存下来的，唯独只有唐心口码头的其中一部分。

其实在上世纪末，这里本来也列入到拆除计划，因为当地人强烈反对，最终还是被保留下来。但是保留下来的遗址，也只是当年用于船只停靠的一个平台。它像一个巨大的椭圆体，一直伸向江中。

当时这个平台大约有四层楼高，用粗壮的条形石砌成，共分五级，最底处与江水直接相连。当初用来拴住船只的石桩，也保存得比较好。远远望去，巍峨壮观。在平台的最高处，雕刻着两条巨龙。巨龙两首相对，张牙舞爪，栩栩如生。

总有多宝镇的当地人，时不时来到这个平台，或远眺汉江、或乘凉闲聊。这个在历史上曾经非常繁盛的码头，到最后只沦落为休闲观景的平台。

结语

从多宝镇的起源传说，到多宝镇的历史兴衰，再到多宝镇码头的历史遗存，始终贯穿其中的无疑是汉江。

它既为多宝人带来财富与兴旺，也给多宝人带来灾难与创伤。但是往事已成过去，所有的这一切，现在只能成为追忆。

记忆是延续乡土文化的载体，人却是衔接历史价值与记忆传承的核心，因此记忆能否继续发展或存留，必须靠人与人的交流互动。

例如当初在编纂《多宝湾史话》之时，关于多宝镇的三则起源传说，“夺宝之说”是否需要记入其中，也经过几次争论，有人认为这个传说对多宝人自身的形象有所污蔑，应该不再提它，反正知道的人也不多。

但是讨论到最后，人们还是将它记入其中。理由也很充分：尊重历史。既然历史上有这么一个传说，又怎能随便删除呢？

多宝塔

或许有人发出这样的疑问：假如现在的老一辈人都不在了，关于多宝湾的汉江记忆，能否仍然被完整的传承下去？

其实这个疑问有些多余。经过一代又一代人的转述或记录，多宝人现在的汉江记忆，本身就已不再是它最初的模样。老一代的记忆和转述，已形成新一代人的记忆。除了表述上的差异和故事内容上的变化，不变的永远是与时俱进的顽强拚搏精神。

时代在变、地域在变，一代又一代多宝人接力转述和诠释的，依然是他们共同拥有的汉江记忆的最核心内容。

多宝镇兴隆水利工程

参考资料：王灿、冯明《一个码头城镇的汉江记忆--基于天门市多宝镇的田野调查》