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火箭飞行依靠的是火箭发动机喷出气体产生的反作用力，所以，要使火箭向着太空的方向发射，它就必须笔直地站立在发射场上。火箭不仅自身庞大，它所携带的推进剂有的还有毒性，怎样能让火箭平稳安全的“站”起来呢？

长征七号运载火箭装配完成

以我国的长征2F火箭为例，我国火箭大多采用的是垂直组装的形式，就是通常所说的“三垂一远”中的一垂。垂直组装能够更加接近发射时的状态，并且避免组装好后垂直吊起时产生问题。再加上我国火箭推进剂的加注在火箭临射之前进行，最大程度的减小不良气象条件对发射的影响。可见，我国的火箭发射对安全性、可靠性是非常重视的。

乘专列，住单间

在航天发射任务前两个月，运载火箭的各个箭体躺在不同的车厢里，一起乘坐专用列车抵达发射场。

运载火箭专列抵达发射场

下车后，各子级要在转载间完成从铁路运输车到厂房平板车的卸车和转载，进入水平准备间进行外观检查。

火箭在转载间完成转载

停放在水平准备间的一子级、二子级和助推器

边吊装，边合拢

各子级被水平推入垂直厂房，等待垂直组装。首先，垂直厂房的吊车将火箭一子级吊放到活动发射平台上，完成一级箭体的起竖。

火箭一子级吊放

然后，吊装四个助推器并将它们*绑捆**在一级箭体的周围。为了保证火箭在装配期间“站”稳，通常四个助推器都是两两对称着对接在一级箭体上的。

火箭助推器吊装

最后，火箭二子级被吊装在火箭一子级上。当然，在助推器和二子级装配时，火箭四周的回转平台也会跟上装配节奏，层层合拢，确保火箭安全。这样，火箭子级的装配就完成了。

火箭二子级吊装

分别测，总检查

火箭子级各分系统将分别进行单元测试、分系统测试和综合测试。在此期间，飞船和逃逸塔分别在飞船厂房、飞船加注扣罩厂房和逃逸塔总装测试厂房完成各自的组装、测试和加注工作。

飞船在加注厂房加注燃料

上面的工作完成后，飞船/整流罩组合体和逃逸塔会依次垂直转运到垂直厂房，通过吊装与火箭对接。之后，火箭和飞船将进行联合总检查，加注信号联试等工作，并为转场做准备。

飞船与火箭对接

逃逸塔与火箭对接

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