11月初的珠海已有了初冬清冷的气息，而前往珠海航展馆的路上却热闹非凡。
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中国空军“八一”飞行表演队为本届航展正式拉开帷幕，6架歼-10战斗机多次变换队形，尾端喷出的红黄蓝三色彩烟划过天际，为观众上演了一场“空中芭蕾”。
两架歼-10战机完成的这个“对头交叉”动作被称为世界上最惊险的飞行表演动作之一，考验着飞行员近距空战的战术技能。
随后，4架歼-20战机从100米超低空以750公里时速通场掠过，水平八字、双机转弯、双机交叉、单机垂直跃升，一系列高难度动作展示了出色的机动性。
军事专家 傅前哨:
“过去这种4机编队的表演往往都是表演队进行的，但没想到我们航空兵部队的战斗机飞行员能够驾驶4架歼-20密集编队在珠海航展上空做了很多的、各种各样的不同动作，说明我们的战机成熟了，飞行员技术水平也不断地提升，因此能够充分发挥出它的作战能力。”
在本次航展中，歼-20、运-20、运油-20同属的“20”家族现役装备备受关注。在网络上，“20”家族已有大量粉丝。
运油-20是中国自主研制生产的首款200吨级大型加油机，具有航程远、速度快、储油量大、兼容性高的特点。运油-20采用上单翼设计，目的是防止发动机吸入尘土或砂石，以满足在*战野**机场或简易机场起降的要求。
作为中国规模最大的航空太空相关产业展览会，本届航展吸引了包括美国、巴西、澳大利亚、意大利等43个国家和地区、740家厂商以在线或实体方式参展。
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除了军机参展阵容，民航和国产大飞机项目也是一大亮点。
中国科协航空科学传播首席专家 张聚恩:
“人人都知道大飞机是一个特有的中国词汇，严格意义上说运输类的飞机200吨级的称之为大飞机，大飞机专项中的两型中的一型，一型运-20还有一型C919。”
C919是中国首架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，标志着中国已具备自主研制世界一流大型客机的能力。
凤凰卫视记者 陈睿希：
“C919名字是有一定来头的，C就是中国China和中国商飞COMAC的首字母C组成，那么9就是代表着长长久久，而19就代表着C919它的最大载客量为190人。”
C919自2007年立项，经历数百个试飞项目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作，研制攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术、全机精细化有限元模型分析等在内的100多项技术。航展第一天，C919就收到了高达300份确定订单。
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航天航空技术展是本届展览另一大亮点。10天前梦天实验舱顺利完成转位，中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成，历时三个月制作的展示舱在本届展会上首次亮相。
航展观众：
“我自己看了以后也觉得很受震撼，回去之后我会有很多的故事讲给我们的孩子听。”
在航展现场，以动态沙盘形式展出的粤港澳卫星智能制造中心引人注目，它是中国航天科技八院在香港将军澳建设的商业卫星批量生产线，被视为香港再工业化战略的重要组成部分。
粤港澳卫星智能制造中心隶属于致力打造“中国星链”工程的香港航天科技集团，该中心预计2023年上半年可建成投入使用，其智能制造生产线采取流水线的生产方式，多类型、变批量、不同量级的卫星都能够在同一条生产线完成，可支持12天下线一颗卫星，每年预计可生产200颗1000公斤以下的卫星。
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金凤台，这个位于珠海航展馆南侧的小山坡，是拍摄珠海金湾机场飞机起降的绝佳机位，更是历届航展中航空摄影师们的兵家必争地。
张晖从小热爱航空，曾梦想当飞行员和航空管制员，但因为条件限制未能圆梦。在家人支持下，他另辟蹊径，修读图片摄影专业，成了专业航空摄影师。
航空摄影师 张晖 ：
“选择航空摄影是因为我一直以来都对航空特别喜爱，我从小学的时候就开始搜集各种飞机模型，阅读各种关于航空的书籍，后来发现网上有很多很漂亮的航空摄影的图片，我就想如果有一天我也能拍出这种图片会多好，我就开始拍飞机。”
珠海航展创办于1996年，第一届就吸引了25个国家和地区的400多家航空航天厂商参展，代表20世纪90年代先进水平的96架中外军机、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演，观众达七十万人。自此，珠海航展每逢双年举行，迄今共举办十四届。
中国科协航空科学传播首席专家 张聚恩：
“第一届开办的时候我就来了，现在实际上航展已经不光是有航空航天、兵器、船舶，可以称为一个航空航天防务展。”
航空摄影师 张晖：
“有一次拍完八一飞行表演队的飞行后发现身上白色的衣服有很多彩色的点，当时还以为是身上哪里受伤的血迹，后来发现是八一飞行表演队拉出的彩烟落在了我们身上。我们就调侃说可以一直穿着这件衣服去拍每一届航展，最后这件白色衣服就会变成一件彩虹的，这是航展留给我们非常宝贵的经历。”
26年前，第一届珠海航展面积不足8000平方米，到今年，室内外展览总面积约46万平方米，展馆数量增加至11个。参展商也从首届400多家，增加到今年近740家。
航空摄影师 张晖:
“珠海航展对于我来说除了是个比较宝贵的创作机会，对于所有的航空迷来说是过年，因为可以在一场航展中看到大量的先进的战机，还有国产民机。”
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无人机是最近半年来俄乌战场上的热点装备之一，因为造价低、机动性能好、操控简单、无人员伤亡风险等优势，各国军备部门都越发重视无人机研发生产。
传统军事观念认为无人机在现代战争中生存力差，但在俄乌冲突中，乌军利用TB-2无人机展开打击取得了令人惊叹的战果，此次实战中，随着主战装备不断损失，防空能力受制，无人机却依然有很强的生存能力。与此同时，无人机还能够配合战斗机实现编队飞行作战。
无人机还能以机群方式进行侦查、进攻、骚扰、拦截等任务，必要时可以牺牲部分无人机，换取突破对手防御。由于拦截无人机的导弹造价远远超过被拦截的无人机，对手越拦截越亏本。在俄乌战场上，俄军也投入了大量无人机。到10月下旬，为击落俄方无人机，乌军投入的成本就超过2800万美元，为此北约不得不在安全会议上宣布将尽速援助乌军反无人机系统。本次珠海航展也有国产反无人机系统展出。
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在现代战争当中，被发现意味着被摧毁，所以要隐身。而如今隐身材料是被普遍运用到了现代的战争装备当中。
军工材料企业负责人 黄智斌:
“传统的隐身材料更多的是用在飞机的表面，但是高温部位的隐身需求也非常迫切，类似于发动航空发动机，最高可以达到1000摄氏度，针对这种需求我们研制了一系列的应用于航空发动机的不同温度段的这样隐身材料。”
隐身材料不仅广泛应用在*器武**上，也适用于各类军事单位。
军工材料企业负责人 黄智斌:
“这个是经过20多年研制发明的多维高仿真伪装材料，主要用于地面大型工程，比如山体。山体里边有坑道，表面是山洞门，通过这套技术可以把这个门的红外雷达可见光特征就像变色龙一样，完全融入到背景中，雷达对卫星和无人机就很难侦查到这个目标。”
每个人都克服了很多困难，仍然汇聚在珠海，兴致勃勃来参展、观展、讨论、结交志同道合的朋友，这些都是很了不起的科技和工业的进步带来了一批又一批的新产品，让大家大呼过瘾的。
航空摄影师 张晖 :
“对于中国的航空发展来说，珠海航展是一次爱国主义教育，大量的青年看见这些先进战机以后，会激发他们的航空梦，或是成为航空的科研人员，或是成为飞行员或是航空工程师，为我国航空事业注入大量的新鲜血液。”
制片人：柯仲平
编导：易园园 徐英铭 张婧萱
编辑：丁筱