最近关于马斯克的新闻可不少，有商人严谨布局的一面，也有被媒体逼急吐槽媒体的舆论，但当属最热点的还是马斯克柔情人性化的一面。
马斯克的柔情被网友广泛传播源于泰国一支少年足球对被困的事件。
6月23日，泰国12名少年足球员与一名教练在泰国清莱府一处洞穴探险时被困其中。7月2日晚，全部失踪者被救援队发现，救援工作随即展开。
7月8日，马斯克在美国测试由火箭液氧输送管改制的微型潜艇，以支持泰国被困足球队的救援工作。马斯克表示，这艘潜水艇很轻便，可由两人携带，并且体积小，可以通过狭窄的缝隙。它有四个氧气接口，能够承受十倍于岩洞内水压的压力。
7月9日，马斯克访问泰国，将潜艇送到了救援现场，当天在社交网站发布消息称：“刚从3号洞返回。如果需要，迷你潜艇已准备就绪。它是用火箭材料改造的，并根据少年足球队之名命名为‘野猪’。
周二时，被困人员已经救出。Narongsak Osotthanakorn是救援任务的负责人之一，他说马斯克的设备技术太复杂，不怎么实用。Narongsak Osotthanakorn还说：“设备与我们的洞穴营救任务不怎么匹配。”
为救支球队的性命，马斯克说，潜水艇是由SpaceX工程师制造的，这些工程师说，他们曾与潜水员讨论过，并对洞穴视频深入分析，确定设备能完成任务。
就在大家还以为这位钢铁侠正忙于在泰国行侠仗义、拯救被困儿童的时候，昨天下午互联网上开始出现“马斯克来华”之类的消息，紧接着特斯拉就宣布与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动汽车项目投资协议。
马斯克今天访华之旅“不虚此行”，就在长城和宝马51亿新能源项目签订的同时，特斯拉正式签约上海临港，相信经历了“大悲大喜”之后的马斯克一定会以比“发射火箭”更快的速度，让他的“无畏战舰”在上海尽快起航。
在外界人士看来，马斯克是一个聪明人，大力投资中国汽车市场，因为中国市场不容有失，在全球汽车产业向未来转型的过程中，失去了中国市场，恐怕将失去成功转型的机会。
根据协议内容，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生产 50 万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。
上海方面也将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心，推动创新技术成果转化，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心，为迈向全球卓越城市提供有力支撑，实现合作共赢。
据悉，特斯拉官网在7月7日就已更新了车辆价格，Model S和Model X两款车型综合涨幅在13.9万-25.7万元之间，每个车型价格平均增长约20%，涨价后除75D版本外，其他车型价格均突破了100万元，Model X P100DL售价157.22万元。
对消费者来说，车辆落地价的涨幅比车价涨幅更大，因为随着车价的提升，车辆购置税、保险等费用也随之提高。而中国是特斯拉的第二大市场，这么大的价格涨幅会对特斯拉在华销量造成很不利的影响。
国产化可以免除汽车关税，再加上运费等费用的减少，马斯克表示特斯拉国产后在华的售价将减少1/3，同时还可以开发亚洲其他地区的潜在买家。
特斯拉在中国建设新工厂并命名“Dreadnought（无畏）”，或许对于现在的情况来说，这将是特斯拉在华最好的出路。