疾风知劲草，越是在艰难环境越能展现出一个品牌真正的实力。从去年开始，车市寒冬下，虽然整体有所下滑，但是真正的强者却在逆势上扬。聚焦打造中式当代豪华SUV的WEY品牌便是典型代表。
作为刚刚满两周岁不久的新生代SUV品牌，WEY完成了许多看似不可能的成绩：销量从0一路飙升，成功突破23万辆，并在国内自主品牌无法突破的15-20万元SUV市场占据一席之位，对合资品牌构成强有力的竞争，可谓是中国汽车品牌高端化最成功品牌之一。
仅两年多的时间，一个全新的品牌就做到了引领中国豪华SUV市场的地位，WEY可以说是成为了自主汽车品牌发展的教科书式案例。从创立之初，WEY就确立了"让豪华触手可及"的品牌使命，让中国的消费者都能享受到独具魅力的中式当代豪华SUV体验。两年来，WEY品牌旗下车型均实力践行这一使命，成功冲破了合资*锁封**圈，也为中国车市注入了新鲜活力。超过20万车主对WEY品牌的信赖，也构成了中国用户对品牌深深的认同。WEY品牌在两年的发展过程中，以用户为中心，致力于构建有温度的情感连接，用触手可及的豪华回馈用户。
在去年年底WEY品牌两周年盛典上，WEY品牌创始人魏建军没有过多地赞美两年来WEY品牌取得的成绩，而是对品牌的未来做出了规划："我的志向就是：从'走上去'，到'走出去'，把触手可及的豪华带给中国人，把中式当代豪华带到全世界。如果说，两年前，我们的品牌是中国的WEY，那么两年后，我们要成为世界的WEY。"
把中式当代豪华带到全世界，WEY的野心不小。不过当所有人看到这个新品牌为之所付出的努力，以及努力背后积淀的实力，或许这种也就成了势在必得。
WEY品牌自诞生起，就把参与国际市场的竞争作为了品牌发展理念。先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。研发中心聚集了全球的技术研发人才，打造了国际化的研发团队，建立了国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心，整体研发投入不断增加，未来将达到百亿规模级别。
面向未来，WEY也同样在积极探索和布局，在传统电力新能源之外，WEY还创新性的在氢能领域开展了技术研发。目前已经在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队，并入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。根据规划，WEY品牌将在2022年推出首款氢燃料电池量产车型，这意味着WEY成为首个全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。研发和创新已经成为WEY品牌的重要标签，这种充满朝气的创业精神，推动了WEY品牌如此高速的发展，也让其在未来的竞争中保持了先发优势。
作为一个刚满"2岁"的生力军，WEY品牌显然还有更远的路要走，有更大的目标和愿景等着它去实现。在智能领域的探索，是WEY品牌除了安全以外另一个重点发展的核心方向。在两周年发布会上，WEY品牌正式发布了 "C+智能战略", 旨在为品牌构建未来智能环境下与用户沟通的多矩阵平台，力争让WEY成为未来的智能生活平台。
"C+智能战略"源于WEY品牌以用户为中心的理念(Consumer Centric)，这一战略将发展核心聚焦于智能驾驶和智慧互联领域，以智能化带动产品技术的突破和品牌价值的提升。"C+智能战略"由"4C实践"构成，包括实现车主与社会的互联互通(Connection)，构建智能生态及服务的生态社群(Community)，推进智能驾驶技术以实现智慧出行(Carefree)，达成满足最严苛智能安全要求的无忧承诺(Commitment)，基本覆盖了从用车生活的方方面面。
"C+智能战略"的有效实施，离不开WEY品牌在智能驾驶方面近十年的研究积淀。WEY拥有专业的智能驾驶系统开发团队，还在保定建设了"国家智能汽车与智慧交通示范区", 携手百度、华为等IT巨头，一起开发智能驾驶、智慧路网和共享出行，加速共性技术的产业化步伐，共同打造未来汽车的产业生态。依托长城开始于2009年的自动驾驶技术研究，WEY旗下车型已经开始搭载中国、美国、印度三地共同开发的 "i-Pilot智慧领航"自动驾驶系统，不远的2025年，WEY将实现L5自动驾驶技术的量产。
"C+智能战略"将使WEY品牌深度的参与到全球智能驾驶的协同合作中去，与所有的合作伙伴一起创造一个安全、开放、面向未来的汽车智能化生态环境，以开放的心态实现生态系统共赢。
伴随着领先技术的全面导入、智能平台的持续创新，攻城略地将不再是主题，领跑并持续拉开差距不再遥远，让合资品牌成为真正意义上的跟随和模仿者，才是WEY不断前行的发展命题。以技术、智能化领跑的WEY，在冲向国际市场更值得让人期待。